Discussion Forum › Operations Forum

Odlhliadnuc od technickych problemov by islo o stavbu vo "verejnom zaujme" a obyvatelom by protestovanie asi velmi nepomohlo. A ked sa pozrieme na BA, tak rozne protesty obyvatelov pri sukromnych stavbach su aj tak neucinne - pokial bude stavebny zakon taky aky je...

a to zas iste dufam vies, ze neake vacsie stupanie/klesanie na zeleznici spravit nemozes; takze zahrabanie nepripada do uvahy z dovodu strany od ZST nove mesto ktora je vyvysena; umiestnenie na nasyp zas z dovodu krizovania trate s dialnicou (inac sa ale divim ze tu trat nesupli na vyssi nasyp, kedze dalej smerom na UNS ide opat hore na nasyp)

No pôjdem sa tam niekedy ešte pozrieť, lebo v nedeľu som tadiaľ síce šiel, ale len od Avionu k Martinskému cintorínu. Tú druhú stranu som si moc nevšímal.

Potom ostáva ešte jedna možnosť. Zakopať železnicu. ?

mas tam neake 2 alebo 3 vcelku nove bytovky v priestore byvaleho parkoviska ktore by to postihlo asi hodne... Teda aspon ja byt na ich mieste by som protestoval a velmi

Na strane Trnávky by to postihlo tak 3 - 4 domy a na bytovky na strane sídliska zas nie sú až tak blízko pri ceste. Myslím, že keby im sľúbili napr. protihlukovú stenu, tak by príliž neprotestovali. Však by sa im len polepšilo.

ok, a teraz mi skus povedat, ze ako by asi reagovali obyvatelia dotknutych domov (rodinnych na strane trnavky a tych novych poschodovych na opacnej strane trate) ked by si im zacal pred vchodom robit 3+ m hlboky zarez...
PS: aj oni ako majitelia dotknutych nehnutelnosti sa musia vyjadrit (suhlasne) k projektu aby bolo vydane stavebne rozhodnutie

No pre mňa za mňa aj o 6 metrov, hlavné je, že je to možné. Mimochodom Ivánska sa pred priecestím aj trochu zdvíha, tak by potom klesala.
Keď sa môže budovať železničný podjazd v Báhoni, tak prečo nie aj v BA. Bolo by minimálne tak isto vhodné.

nenapise uz nic a ty neprovokuj ?

Hanjin na linke c.8 už to máš postavené na Posni... info pre Peťka. no bubu o čom nám napíšes teraz.

trosku = aspon 3 metre ? (ak chces aby sa ti do podjazdu zmestili vozidla s vyskou 2.5 metra (co je este hodne malo by som povedal) a neaku hrubku musi mat aj "strop" podjazdu)

Mimourovňové križovanie by sa tam zmestilo, stačilo by len Trnavskú trošku zapustiť do terénu a spraviť podjazd popod železnicu na Ivánsku.

Áno, 2606 tam bol ako ZV. Doobeda hradil viaceré 70tky. Poobede hradil 61/5 z Hl. Stanice 16:27 namiesto nejakého little big Tambusu. a aj 37/5 z N. Mosta 19:18.
Ostatné littlebig tambusy: 61/5 a 61/6 2400 a 2406 ? (už neviem, že ktorý kde). 4408: 93/11.
ZV 3620 hradil v poobednej špičke nejakú 28, potom nejakú 23.
ZV Hlavná stanica 3638.
"Prehodené" sory: 29/1 - 3503, celodenná 28 (1 alebo 3, bude vedieť Yzerman): 3510. 30/5 netradične 3523. 41/2: 3602.
1093 na celodennej 37.
1510 večer na 98/5, tušim tam nahradil 1509, ktorá mala poruchu (niečo s krídlom posledných dverí)

Aha, tak v tomto zmysle to môže pomôcť, ok.

Zo stredy:
- 1701 o 18. h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/5, nahradil ho ZV 1810
- 1804 po 19.45 h. docasne vypadol na linke 31/7, neskor ho nahradil ZV 1614
- 7805-06 okolo 19.30 h. vypadol na linke 1/5, neskor ho nahradil ZV bud 7717 alebo 7718

Podla poradia:
12: 7803-04, 7755-56, 7787-88, 7809-10, 7799-7800, 7301-02
23: 3606, S 3512; R 3531; P 3610; 1320
26: 1320
83: 2810, 2303, 2813, 2809, 2814, 2818, 2822, S N 2825, 2942, 2823, 2323, R 2824

Pre zaujimavost:
- 1615 bol dnes na 31/10
- 2606 na 70/8 o 12.15 h. Novy most smer ZST P. B. a neviem ci nahodou nebol ako ZV, lebo mam taky pocit, ze dnes mal tento voz podla strukturyoperovat na ZV Novy most (to by skor mohol napr. Mike alebo Max vediet)

Prispeli: frenky a gypista ?

Inštalovanie CSS by ti v ničom nepomohlo, však svetlá tam sú, akurát nie trojfarebné, ale len dvojfarebné a aj tak ich nikto nerešpektuje.. Závory tuším nie je možné tam spraviť z technických príčin.

Dnes na 84/4 bola 4090 ? ? ?

Ja som este rano videl najky IK415 jak so Sluzobnou jazdou L42 uhanam Slavicim udolim smer Patronka

asi tam na tom priecesti nemalo sejmut ten ik435 na dojazde ale s ludmi, a neakou vacsou kopou mrtvol aby sa s tym nieco zacalo diat...

viem ze to priecestie bolo zrusene po volakej nehode, ale to naozaj nie je riesenie... pri ceste z vrakune na trnavku by stacilo prekonat tamtu jednu kolaj relativne malo frekventovanej trate, takto treba prekonat najprv 2 kolaje trate zo/do slovnaftu, nasledne nazad zas tie 2 kolaje a k tomu tu jednu kolaj trate 131, pricom aj ta krizovatka tam pri priecesti je velmi nestastna...