Discussion Forum › Operations Forum

ale pomohlo, minimalne v smere ako premava L39 z astronomickej do mesta to byva niekedy viac nez zufale (a vylez odtial je dost neprehladny) - ja ked tade idem, tak ked prave ide aj vlak tak som velmi rad lebo mi spravi "volno" v krizovatke

Zo stredy:
- 1701 o 18. h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/5, nahradil ho ZV 1810
- 1804 po 19.45 h. docasne vypadol na linke 31/7, neskor ho nahradil ZV 1614
- 7805-06 okolo 19.30 h. vypadol na linke 1/5, neskor ho nahradil ZV bud 7717 alebo 7718

Podla poradia:
12: 7803-04, 7755-56, 7787-88, 7809-10, 7799-7800, 7301-02
23: 3606, S 3512; R 3531; P 3610; 1320
26: 1320
83: 2810, 2303, 2813, 2809, 2814, 2818, 2822, S N 2825, 2942, 2823, 2323, R 2824

Pre zaujimavost:
- 1615 bol dnes na 31/10
- 2606 na 70/8 o 12.15 h. Novy most smer ZST P. B. a neviem ci nahodou nebol ako ZV, lebo mam taky pocit, ze dnes mal tento voz podla strukturyoperovat na ZV Novy most (to by skor mohol napr. Mike alebo Max vediet)

Prispeli: frenky a gypista ?

Inštalovanie CSS by ti v ničom nepomohlo, však svetlá tam sú, akurát nie trojfarebné, ale len dvojfarebné a aj tak ich nikto nerešpektuje.. Závory tuším nie je možné tam spraviť z technických príčin.

Dnes na 84/4 bola 4090 ? ? ?

Ja som este rano videl najky IK415 jak so Sluzobnou jazdou L42 uhanam Slavicim udolim smer Patronka

asi tam na tom priecesti nemalo sejmut ten ik435 na dojazde ale s ludmi, a neakou vacsou kopou mrtvol aby sa s tym nieco zacalo diat...

viem ze to priecestie bolo zrusene po volakej nehode, ale to naozaj nie je riesenie... pri ceste z vrakune na trnavku by stacilo prekonat tamtu jednu kolaj relativne malo frekventovanej trate, takto treba prekonat najprv 2 kolaje trate zo/do slovnaftu, nasledne nazad zas tie 2 kolaje a k tomu tu jednu kolaj trate 131, pricom aj ta krizovatka tam pri priecesti je velmi nestastna...

Na koho sa da obratit z DPB ohladne straty veci v autobuse na L75 alebo L66 vcera okolo 15.hod. ?

Chcel by som vedet, ci je mozne cestovat v prostriedkoch MHD s kolieskovymi korculami, vdaka

Mozno by si sa mal najprv zaujimat, ci vodic spominaneho vozu na linke 2 odchadzal nacas alebo predcasne. Pokial odchadzal predcasne, tak napis staznost na DPB. Pokial vsak isiel nacas, tak meskali spoje 53 a 65 pravdepodobne sposobene zdziavanim cestujucich pri nastupovai a vystupovani z vozidla. V tom pripade ti doporucujem dat poziadavku na DPB na upravu grafikonu.

V Presove je to tak, ze ak vytiahnes kluc vodica1 a das tam kluc vodica2 tak ti tiez zahlasi gong a skontroluje oznacovace. Na BUSEcku, neviem, ako to funguje, ale asi to to podobny princip.

Akože systém? Palubný počítač? To sa prvý vodič odhlásil a ozvalo sa to preto, že sa druhý vodič prihlásil? Napríklad nejakým magnetickým kľúčom či ako?

Keď sa zapne systém, tak to zahrá taký gong.

Ja som dnes poobede chcel vyskúšať nejaký normálny autobus na L42, aby som videl ako sa dostane na Kalváriu a späť a zrazu vidím na Valašskej minibus 1900... ?

Ráno som išiel 1-kou (7779+7780) smer mesto. Pravdepodobne sa menili vodiči pri obratisku v Karlovke (stáli sme tam chvíľu). A zrazu sa ozval taký gong (neviem ho písmenami popísať). Taký iný (nižšie tóny) a trochu dlhší ako je ten pred "nasleduje zastávka"... Neviete čo to mohlo byť?

Aj mna by to nastvalo... a najmä v takom zadku Bratislavy kde sa uz len lastovicky a holuby(s H5N1) otacaju... ?

No a potom by si uz naozaj mohol chodit tym tvojim vysnivanym autom... ?

LII: Linka c.53 ma prichod na Zlate Piesky 9:21... cize vy ste ho ani nemuseli vidiet keby ten vas autobus isiel na cas... on uz mal byt na druhej zastavke s tou elektrickou ked vy ste mali len vystupovat takze meskal na odchod a preto ho nezaujimal nikto dobiehajuci... keby cakal na cely huf ludi kym nastupi na druhej zastavke by uz mal aspon -3min. meskanie... ?

Asi tušili, že to bude voziť vzudch a tým pádom by to bola škoda peňazí nechať tam jazdiť štandardný bus.
---
Dnes na L 42 opäť 1900.

DPB by mohlo spraviť takú akciu, že by sa hodili nejaké "návnady" na čakanie na prestup (napríklad prišla by 70ka pod Nový most akurát, keď má odchod nejaká iná linka) a vodiči, ktorí by nepočkali, by dostali napomienku a druhý krát výpoveď. Akurát to má jeden háčik, že zostalo by v ceom podniku asi tak 20% vodičov

21.3.2006