Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

2006

#42809 Rate positive Rate negative
Musim reagovat na prispevky o meskani.... ?
Tak nehnevajte sa ale toto moze napisat fakt len nevodic a tych by som posadil za volant busu alebo eliny staci jedno kolo v spicke ?
Meskanie neni umyselne tak takeho vodica nepoznam v prvom rade by sa pripravil o prestavku.
Ked bola kalamita a jazdilo sa mimo grafikon to uz nikomu nevadilo ani ze vodici nemaju prestavky osobne som spravil 4 kola na L21 bez prestavky a o cakani na dobiehajucich a nejakom podakovani ani nehovorim este frflali ze meskam! ?
D O B I E H A N I E meskania cez spicku?? Nebudem letiet kvoli 2 minutam s jednou nohou v base ?
Reply

Johny D

#42808 Rate positive Rate negative
Zo stredy:
- od 7. do 9. h. nepremavali elektricky na linkach 2 a 4 v obratisku Zlate piesky pre poskodene trakcne vedenie. Nahradnu dopravu v useku Jurajov dvor - Zlate piesky zabezpecovali 3 autobusy
- o 8.02 h. vodicovi na autobuse linky 87 z neznamych pricin prasklo sklo na pravom spatnom zrkadle
- o 12.14 h. sa stala dopravna nehoda na ulici Palisady medzi trolejbusom linky 207 a osobnym autom
- od 13.58 do 14.09 h. nepremavali elektricky liniek 2 a 4 v smere do centra na Vajnorskej ulici pre nevolnost cestujucej v jednej z elektriciek - cakalo sa na prijazd RZP
- o 20.25 h. na konecnej ZST Podunajske Biskupice zistil vodic linky 67 poskodenie interieru
- od 23.10 do 1.05 h. nepremavali trolejbusy na Jegeho ulici pre poziar byvalej administrativnej budovy
(V)

Svrtok:
- 2811 pred 7.30 h. docasne vypadol na linke 83/4
- ZV 7718 (ako Malic spominal) po 7.30 h. na linke 12/5, neskor ho nahradil 7827-28 (co tam bolo predtym to by teoreticky mohol vediet ujo frenky, ak nahodou opat raz nesiel na nultu hodinu ? )
- 2822 od 8.24 h. docasne vypadol na linke 83/6
- ZV 7706 pred 8.30 h. na linke 1/8
- linka 5/7 vynechala odchod z Dubravky o 8.33 h.
- 2409 vynechal minimalne prvy popoludnajsi vyjazd o 14.01 h. na linke 83/9, hned ho hradil ZV 2809 (viac neviem)
- ZV 3638 po 17. h. na linke 22/4
- 7817-18 okolo 18. h. vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil ZV 7718 a napokon 7795-96
- ZV 2008 pred 19.30 h. na linke 34/2
- ZV 2809 od 19.40 h. na linke 20/6

26: 1814
83: 2818, 2823, 2826, 2811, 2819, 2822, 2810, S N 2812, 2409, 2813, 2514, R 2307
? M: ZV 2809/9
504: vcera 1511

Pomohol gypista ?
Reply

Martin Fundárek

#42807 Rate positive Rate negative
Reply on: flektor #42806:
Svoj príspevok som nemienil tak, že za meškanie môžu prevažne alebo dokonca výhradne vodiči. Chcel som len poukázať na fakt, že byť na zastávke "včas" nezáleží tak úplne na cestujúcom.
Celý problém nedodržiavania CP na strane jednej a dobiehania na strane druhej je daný kombináciou mnohých vplyvov. Keby sme nemali imbecilný systém odvšadiaľ všade raz za 12 minút, ale jednu linku na radiále raz za 4 minúty s dobrými prestupmi, nebolo by treba dobiehať s vyplazeným jazykom a nejaké meškanie by si cestujúci ani nevšimol. Ak by neliezli električke do cesty zadubenci v "jednovalcoch" (váľa sa tam len jeden) a chodci, cestujúci by vystupovali a nastupovali včas, na križovatkách by bola funkčná preferencia, jazdilo by sa vodičom lepšie a dodržiavanie grafikonu by sa zlepšilo. Ak by niektorým vodičom nebolo jedno, či meškajú, alebo nie, a či náhodou nemajú náskok, bolo by zasa ľahšie cestujúcim.
K linke 11: ako to tak sledujem, cez prázdniny je náskok z NĽŠ takmer pravidlom (zvyčajne 2 minúty, ale občas sa nájde aj vyšší) - a že to nie je meškanie, vidím na palubáku. Cez školský rok to býva častejšie tak, ako hovoríš Ty.
Reply

flektor

#42806 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #42804:
Ja to chapem. Je to problem grafikonu spojeny cestujucimi. Grafikony su urobene tak, aby vodici mierne meskali. Ked sa "dari", tak sa jazdi presne. Slovo "DARI" v tomto pripade znamena to, ze ak niektory cestujuci sa poflakuje pri nastupovani, vodic uz nestiha svetla a ma minutu meskanie. Na dalsich svetlach zas a zas. Ver mi, ze keby cestujuci naozaj nastupovali co najrychlejsie a disciplinovane, meskania by sa skratili, mozno aj zmlizli. Ked budes nabuduce cestovat elektrickou, skus sa pozerat na spravanie cestujucich a zistis, ze by sa dalo zrychlit. Velakrat sa vodic nemoze rozbehnut aj kvoli tomu, ze mu ludia pobehuju popred voz. Napriklad na Racianskom myte v smere do mesta vystupuju davy ludi. Vodicovi skoci "zelena" ale on sa nemoze pohnut, lebo davy ludi mu prechadza popred voz. Zacne zvonit ale kym si uvolni cestu, uz zmeskal svetla. Strata je cca 1,5 minuty.

Neverim, ze by niektory voz na linke 11 isiel 4 minuty skor. Tipujem, ze je to voz, ktory meska 8 minut a pri 12 minutovom intervale mas pocit, ze ide skor. Linka c. 11 a linka c. 14 ma hlavny problem v tom, ze sa tocia v strede mesta, a nemaju ziadny cas na dorovnanie meskania na Nam. L. Stura. Takze ak ma smerom tam meskanie 2-3 minuty, naspat nabera dalsie a meskanie moze narast na 4-6 a viac minut.

Keby boli vodici a chodci ohladuplnejsi, tak by meskanie nebolo skoro ziadne. Sleduj ako casto musi elektricka brzdit alebo zastavit kvoli vozu, ktore mu stoji v drahe alebo kvoli chodcovi, ktory nevidi 30 tonovu elektricku hrmotajucu po kolajach.

Skus sa na to pozriet takto a ver mi, ze 99% vodicov chce jazdit na cas. Nikto z nas nemeska umyselne.
Reply

Emo

#42805 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #42777:
Možno, že je to tak, že on si vždy napíše len ten svoj príspevok a ostatné nečíta, tak ani nevie, že nás ide rozhodiť od zlosti. ?
Reply

Martin Fundárek

#42804 Rate positive Rate negative
Reply on: flektor #42794:
A ty sa zasa na to skús pozrieť očami cestujúceho, ktorý by aj rád chodil na čas, lenže na čas nechodí MHD. Ako mám chodiť na čas napríklad na električku, keď z vlastnej skúsenosti viem, že napr. u obesených môžem na 11-ke očakávať čokoľvek od 4 min. náskoku po 10 min. meškanie? Čiže pri 12-minútovom intervale je mi nejaký cestovný poriadok na dve veci? Za takých okolností je logické, že keď vidím moju linku, snažím sa dobehnúť, lebo bohvie, kedy pôjde ďalšia.
Reply

flektor

#42803 Rate positive Rate negative
Reply on: Malic #42802:
Dopravak ma pravdu, pokial je vodic na zastavke vcas, alebo dokonca meska, nemusi cakat na dobiehajuceho cloveka, nakolko ten tam uz davno mal byt. Inak to je vtedy, ak ide nahodou skor. Pripominam, minuta skor sa nerata, to je v tolerancii.

V prestupnych uzloch to mozno vyzera ako beh davu rozvasnenych ludi ale len preto, ze vodic ma minutku meskanie kvoli niekomu, koho musel cakat, alebo kvoli niekomu, kto sa mu drzo postavil do dveri, aby ich nemohol zavriet a musel pockat dalsich dobiehajucich. Pokial niekto meska, nema pravo zdrziavat sto dalsich ludi ponahlajucich sa za svojimi povinnostami, nemyslis?

Pokial sa budes viest s vodicom, ktory sa sprava nad ramec svojich povinnosti, tak si najdi cas a napis pochvalny list. Ked to napises sem je nam to platne ako mrtvemu kabat. (to je iba prirovnanie)
Reply

Malic

#42802 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #42799:
No neviem ako presne sa definuje cestujuci, povedzme, ze beziaci nie je cestujuci, ale pri prestupe v uzle to obcas vyzera ako beh davu rozvasnenych ludi ?

Re #42795 flektor: Ja s Tebou suhlasim a je mi jasne, ze nemozes na kazdej zastavke pockat, lebo par sekund tu a par tam a mas nakoniec poriadne meskanie. Mne skor ide o pohodlny prestup v uzloch.

A velmi rad by som napisal pochvalny list, ale zial moc na to nemam cas, akurat mam cas pochvalit vodica tu na IMHD, pripadne sa postazovat.
Reply

frenky

#42801 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #42799:
Mozne je vsetko. ?
Reply

frenky

#42800 Rate positive Rate negative
- 1801 dnes ako ZV na linke 21/2, hradil 2. kolo
Reply

Dopravák

#42799 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #42796:
no, myslím, že flektor to myslel obrazne...

Re #42792 flektor: plný súhlas.... ?

Re #42793 Malic: mi prosím Ťa povedz, odkedy je utekajúci človek cestujúci... Cestujúci je ten, čo je "včas" priprevený na nástup... ? ?


A k tej 1709, to čo má byť, už dávnejšie tu bolo niečo písané... Sa mi to nechce ani veriť...
Reply

frenky

#42798 Rate positive Rate negative
Reply on: flektor #42797:
Plny suhlas. ?
Reply

flektor

#42797 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #42796:
Financne ohodnotenie urcite nie. Ide hlavne o to, ze staznosti vie napisat kazdy, frflat tiez, ale ked vodic urobi cosi viac, nez je v jeho povinnostiach, pochvali malokto. Ja patrim k tym vodicom, co na zastavke casto pockaju na dobiehajucich, ale iba mozno kazdy piaty podakuje aspon zamavanim rukou. Ale ked musim ist a niekoho necham na zastavke, tak mava oboma rukami kazdy.

Na kazdeho vodica pride raz za cas nejaka staznost. Keby mal aj par pochval, tak by sa aj tie staznosti mozno inak posudzovali.
Reply

frenky

#42796 Rate positive Rate negative
Reply on: flektor #42795:
A povedz mi, ze ked ja poslem pochvalu na vodica, ci ten vodic z toho aj daco bude mat, teda okrem toho, ze mu ustne vypravca, alebo kto povie, ze "Pista, bola na teba pochvala." (aj o tom tucne pochybujem)
Reply

flektor

#42795 Rate positive Rate negative
Reply on: Malic #42793:
Co sa tyka tvojich pochval, povedz mi, kolko si uz poslal pochvalych listov do DP? Mne uz tolko ludi slubilo a neposlal este ani jeden.
Reply

flektor

#42794 Rate positive Rate negative
Reply on: Malic #42793:
Spocitaj si, kolko ma vodic zastavok na trase. Keby na kazdej druhej cakal 15-20 sekund, tak na konci meska uz niekolko minut. Potom by to asi vadilo aj tebe, ze uz nebudes mat pohodlny prestup. lebo si zmeskal kvoli par typkom, ktori nevedia chodit vcas na zastavku. Skus sa na to pozriet aj takto.
Reply

Malic

#42793 Rate positive Rate negative
Reply on: flektor #42792:
Osobne patrim medzi tych, to vedia vodicov pochvalit a velmi casto chvalim hlavne za umoznenie pohodlneho prestupu v uzloch ako je Safko, Zochova, ale aj ine.

Ale mna osobne stve to, ked utekam ako blazon, div si nohy nedolamem, vodic ma vidi, lebo so mnou uteka dav ludi, to ze som najrychlejsi je irelevantne, a just nam zavre pred nosom. Keby meskal kvoli tomu 1min, tak sa nic take nestane. Vecer to aj tak dozenie ked sa snazi.
Reply

flektor

#42792 Rate positive Rate negative
Reply on: Malic #42782:
"Ocuvajte, nemate niekto chut spisat nevhodne spravanie vodicov za cely tyzden a pravidelne to posielat na oficialne maily do DPB? Mozno niekto pochopi, ze by sa mal zamysliet nad spravanim svojich zamestnancov"

Mozno by sme mali spisat nevhodne spravanie cestujucich a zverejnovat ich. Mozno by si cestujuci uvedomili, ze velakrat nevhodne spravanie vodicov sposobuju cestujuci. Ja som sa viac krat rozhodol niekomu utiect pred nosom preto, lebo ked videl, ze na neho cakam, zmenil beh na pokojnu chodzu. Nedomyslel si, ze ja medzitym cakam na semafor, ktory mi dal VOLNO a ja som musel ist, inak by mi vzniklo dvojminutove meskamie. A takych situacii je STRAAAAASNE VELA. Potom sa samozrejme cestujuci stazuju. Mozno keby cestujuci si dali tu namahu a pisali by aj pochvalne listy a nie iba staznosti, tak by sme zrazu zistili, ze tych "zlych" vodicov medzi nami nie je az tak vela, ako sa zda.
Reply

frenky

#42791 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #42786:
Ano, ten mlady je jeho partner. Ten jazdi velmi dobre, staremu sa asi volaco prihodilo, lebo tak nejazdieval, ako tu vsetci pisete.. ?
Reply

frenky

#42790 Rate positive Rate negative
Reply on: Malic #42760:
Presne, ujo z 7719 je prikladnym vodicom, co sa tyka spravania sa k cestujucim. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.