Discussion Forum › Operations Forum

Suhlasim! Ja som tie maskrtky NIKDY nevidel s viac ako 2 ludmi. Najcastejsie ich vidim s 1 cestujucim! Tato spolocnost tu nema dlhu buducnost (ak to nie je pracka penazi). Ked chcu byt uzitocny, nech jazdia Sv. Jur - Racianske myto, Bernolakovo - Ivanka - Trnavske myto, Stupava - Racianske myto a podobne !

Re #42704 KLF:
Re #42702 Darro:
Re #42698 Beus:

On tú električku asi volá tak preto, lebo Hanjin je jedným z nápisov na tej električke. Ale tiež nechápem, prečo to nenapíše číslom 7109.

Nechcem provokovat ale ja by som marsrutky videl ako pomoc DP - napada ma trasa niekde 20km od BA ale zeby tam platila tarifa DPB. Tento projekt L801 a L802 je absolutne nevyuzity a vozidla chodia prazdne. Toto nie je pre bratislavu urcene.

Este ma aj nakrivenu skrinu a na strednych dverach sa neotvara jedno kridlo dnes na L37

Ja som videl 802 na Šafku (362 NX) ☺

Re #42724 Frenky: Máš dojem, že 1093 je v delenkárskom zadelení? Ja teda určite nie. Andy to písal online o 12:08, vtedy chodia iba celodenky. Ja som to videl vo štvrok na 37/6 a to mávali celodenkári v zadelení. A aj Ty si to určite viackrát videl na L20.

nechápem 1123 vyradia a ten totálny šrot, čo do nedávna nemal ani dvere na kabínke vodiča 1093 si kludne jazdí na mestských linkách... A nízkopodlážák na L57 je tam asi preto, že väčšina cestujúcich touto linkou si nekupuje cestovný lístok /krátka vzdialenosť a blízkosť sociálnych bytov/ a tým sa im DP odvďačuje... A aj tie nové "soláče" budú iba na L57 behať... ? ? ?

Re #42724 frenky: klídek... kámo... ?

TeBeCe: no webstránky a ich aktualizácie... za dnešok som videl 2 tie 801ky na stáť na halovej a jednu na pôvodnej trase na bratskej, tak neviem. podľa mňa ten projekt nemá budúcnosť a už vôbec nie pri takom chaose btw. na dvoroch smerom do mesta majú vycapenu pomerne veľkú reklamu, nechápem prečo až teraz a nie už pred začatím prevádzky. a tá 803 ich mohla zachrániť, smola pre nich.

Pre frenkyho: 1900 dnes na 42.

Vidím, že 3632 sa vzdala 43/1 a teraz behá všelikade. Dnes je u mňa na 28/2.

O.K. Diky. Je mi jasne, ze to je vec zadelenia, ale aj tak mi je luto tychto vozov (Ik412 + 415) na takejto linke. Obsadenost je na 10% a povrch cesty je viac ako zly. Uplne by stacil Mercedes Sprinter, ale to uz je o inom. Len tolko...

Da... ?

ja mam lepsie vysvetlene ako popraskany asfalt na Pribylinskej.
Vieme, ze:
- jedna z dvoch nizkopodlaznych 412tiek je pridelena na L22 + L49, volakedy to bola nafest 1031
- ze v poslednej dobe sa na L22 + L49 strieda s 1032
No a kym jeden z nich je na 22, druhy beha v zadeleni. Tzn, ze robi linky, ktore vypravuje 1.DP s kratkymi vozmi. CIZE AJ 57 a AJ 37.
Narozdiel od 1093, ktora je v zadeleni pre delene sluzby kratkych vozov 1.DP a teda NEMA v zadeleni L57.
Staci ti to takto vysvetlit, ze preco mas na 57 ik412 a na 37 1093?
Ja nechapem preco sa vsetci rozculuju nad tym, ze preco je 1031 na 57 a 1093 na 37, ked oni tam niesu kazdy den takto. Ja by som sa skor rozhorcoval nad tym, ze preco mi dnes opat nesla 21/4 s odchodom o 12:55 z ASMN a na HLST stala 3638 ako ZV a ja (+ dalsich 100ludi) sme sa museli tlacit v 1625, zatial co Stanicne ZV si hovelo na parkovisku. ?

Ten Citylink to sú asi totálni idioti. To si myslia, že keď každý deň pôjdu inou trasou, že im s tým niekto pôjde? To musí riadiť nejaký totálny neschopák.

Po malom patrani som presvedceny, ze som videl vcera 7843+44 Moze byt?

podla ich stranky by trasa nemala byt zmenena, ale 803 uz odtial dnes stiahli...

vcera poobede: zv 4309 na l88 a 1628 na l21.

ad citylink: 801 práve videna na halovej, už opäť raz menia trasy (konečné zastávky jej ostali)

Sklamem Ta, ale ta L5 co vcera vypadla bola urcite T3, jedna z tych starsich, tipoval by som rok vyroby 89. Takze nevim co to bolo zac zial

☺
Ja mam este jedno: "Starsie vozidla by nevydrzali dost zanedbany asfaltovy povrch na Pribylinskej ulici a z tohto dovodu nasadzujeme novsie typy vozidiel, ktore su odolnejsie (zatial). Nizkopodlazny autobus je velmi vhodny, nakolko starsi obcania smerujuci do/z zahradiek maju problem s nastupovanim, hlavne ak vozidlo zastavi pri jame hlbsej ako 10 cm."

Určite by sa našlo "logické" DPB vysvetlenie. Napríklad mi napáda nejaké takéto: "Vzhľadom na medzimestský charakter linky 37 nenasadzujeme na túto linku prednostne nízkopodlažné vozidlá, pretože by boli nevyužité, keďže takéto vozidlá je lepšie využívať na linkách s kratšími medzizastávkovými vzdialenosťami. Preto sme nízkopodlažné vozidlo nasadili radšej na linku 57, ktorá premáva do oblasti, kde je okrem kratších medzizastávkových vzdialeností aj vyšší percentuálny výskyt menej pohyblivých občanov - najmä seniorov."