Discussion Forum › Operations Forum

Nal Sehel: Len ti chcem povedať že ľudia čo sú tu majú viac preskúmanu MHD ako hoci kto iný a take škôlkariny ako je rozdelenie vozov podľa evidenčného čísla si nechaj pre seba to tu myslím každý ovláda a keď už sme pri tom... 18xx sú Ikarusy 238? Nechcel si povedať náhodou Ikarus 435.18 F? To že máš odjazdených 30r je ďalšia blbosť... radšej si to este raz prerátaj kým si dostal vodičský preukaz lebo v 17r. to asi nebolo... Ahoj! Maj sa! PaPa...

Mike: radšej by som neriskoval...

Mam tusenie, ktore je Tvoje vozidlo. Budes robit 31-ku nabuduce az 21.marca?

No mozem Ti to poslat ako PDF-ko, aby si to mohol elegantne vytlacit.

Novinky z ustrednych dielni - dnes vysla po prehliadke aj 7923+7924 a ma reklamu na poistovnu Allianz. Najdete ju na linke 5.

Ináč pozerám, že konečne sem začínajú písať aj viacerí noví ľudia od fachu. Snáď to nebude iba dočasne a hlavne dúfam, že za to nebudú postihovaní. ? ? ?

Re #42184 gypista: Aj ja by som mal záujem o to zadelenie (sled vozov, stačí, čo máš.) Pokiaľ vieš aj niečo viac, ako si dal sem do diskusie. Ď. ?

Kinderko s flexiCVR 3515 na 66/5; 11:34 - 11:36 zastávky Solivarská - Tokajícka. Revízia cestovných lístkov týmom Mireček Patlevič (tlstý k...t) + klasický parťák.
Prvý menovaný klasicky zareval: "revízia cestovných lístkov, nachystajte si cestovné doklady prosím vás." A už sa išlo.
Vodič kindreka nejaký umelec, asi, so zmyslom pre drámu. Hoci dovtedy ho evidentne štvalo, že mešká 3 min. a zvonil, ešte ani ľudia poriadne nevystúpili, no keď nastúpili revízori, šuchtal sa tak 15 - 20 kmh. Na Tokajíckej najprv otvoril iba prvé dvere; stredné otvoril až po dlhšej pauze (asi keby mali revízori zadržať nejakého nebezpečného páchateľa ? )
Parťák sa dohodol s jednou pani, ktorá si xela cviknúť lístok už keď boli označovače zablokované. Miro chytil iba nejakých dvoch ľudí, to boli hádam jediní v tom spoji okrem mňa mladší ako 60 r. ?
Ostatní všetci rakoviny na trhovisko. Aj keď jeden pán sa ho spýtal, že či to ide na trhovisko a kde má vystúpiť a on na to, že nevie kade to chodí a kde to stojí. Tak keď revízori vystupovali tak zakričal do voza: "prosím vás kto ide na trhovisko povedzte tomuto pánovi, že kdetreba vystúpiť." ?

Ak nemas nic proti, tak posli mi to cislo na gypista@orangemail.sk
Vdaka.

Ja si to viem aj vypocitat ak mi povies cislo busu. Vdaka.

Tento mesiac mi 31 vobec nevychadzaju, padaju mi na so + ne a vtedy nepremavaju. Neviem ci mas zaujem sa stretnut s 47 rocnym ak ano v buducnosti sa mozeme porozpravat nic proti tomu nemam ale teraz mam 2. tyzdene DOVOLENKU tak nepracujem. Ked budem tak Ti dam vediet kedy budem na 31. Ahoj.

Ja som NIKDY netvrdil, ze to sedi na 100%, ale iba na takych 75-80%.

Mam Ti (Vam) ukazat tabulky ako to sedi na 39-ne? By si sa cudoval. Chces aj postupnost delenkarov?
1914 1920 1401 1311 1923 1215 1916 1303 1218 1310
1308 1407 1409 1402 1514 1406 1411 1917 1510 1410
1316 1212 1408 1915 1???

Chlapce co to tu pises za hluposti .Ziadna postupnost nexistuje, vozidla su pridelovane vodicom dlhodobo a na linkach su podla toho aku ma jednotlivy vodic a jeho partner v ten den sluzbu tak im tam priradia ich prideleny voz. Vsetky vozi co si napisal su 1. kolona. vozi zacinajuce 18 su Ikarus rada 238, 16 - su plynaky, 4 Tam busy, 15 -19 Ikarusy, 12 - 13 Karosa nafta, zrejma mas velmi zle info. Ja pracujem DPB 30 rokov tak ver ze ziadna tebo tu pisana postupnost nie je.AHOJ:

Nevim kolko vozidiel ma 1. kolona, ale ma asi 230 vodicov a nie vsetci sluzime na vsetkych linkach 1. kolny. Ja osobne nejazdievam na voze 1800 nemam ho prideleny. Som delenker, jazdivam a v zadeleni mam 11 sluzieb na 21, 3 - 87, 4 - 98, 4 - 63, 3 - 31, a tocim ich dokola. SL. zadelenie sa pritom velmi casto meni pre rozne poziadavky aj cestujucich a samozrejme cez prazdniny.

Citajte po riadkoch ?

Este stale si mi nepovedal nic nove. Asi tuto debatu necham tak, lebo si si poriadne neprecital ani moje predchadzajuce prispevky.
Hovori Ti nieco postupnost:
1803 1818 1805 1412 1404 1203 1801 1814 1512
1612 1809 1610 1810 1320 1800 1619 1604 1511
1509 1626 1627 1622 1617 1611 1811 1821 1817
1606 1306 1301 1625 1812 1613 1804 1808 1819
1813 1802 1616 1618 1607 1603 1807 1816 1820
1515 1602 1815 1621 1624 1804 1614 1321 1322?

Mas pravdu ze zadelenie ma svoju hl. linku a ktomu su pridane dalsie. Sled sluzieb ale ani zdaleka nie je dnes 39/1, zajtra 39/2 atd. Moze sa stat ze vodic robil dnes 39/1 a zajtra 39/2 ale to moze akurat robit sluzbu zo svojeh volneho dna, z volna moze vykonavat akukolvek sluzbu ktoru si vyberie. Vodici kt. premavaju na 39 tkach maju aj to specifikum ze jedno kolo premavaju na 39/1 a dalsie na 31/1 a takto sa tocia cely den , je to potrebne pre zozvrhnutie prac a bezpecnostnych prestavok podla nariadenia EU.Ahoj ?

Ty si ma nepochopil. Ja nechcem kompletny sled sluzieb. Ja chcem iba sled sluzieb vodicov zo zadelenia na ktorom je 54 busov 1.kolony. Kodovanie vozidiel mi nemusis vysvetlovat, to velmi dobre poznam. Ani to nepotrebujem vediet, ktoru linku ktora kolona robi, lebo to viem tiez.
Priklad 1800-ky je dobry. Ak mi povies ktory den na ktorej sluzbe sa tento bus objavi, tak mi asi povies aj nieco nove.

To aby si pochopil kompletne sluzobne zadelenie a kolobeh sluzieb je na dlhsie vysvetlovanie. Pre zaujmavost, vodici su este aj rozdeleny do jednotlivych prevadzok / kolon - vypravni / vodica 1. kolony / pokial sa nejedna o hradenie pokazeneho vozidla / nestretnes na 83 - lebo tuto linku vykonavaju vodici z 2. kolony. Zjednodusene vozidlo 1800 je s 1. kolony lebo zacina cislom 1, tak aj vodic je s 1. kolny, vozidlo 2800 je logicky s 2. kolony a vodic tiez. 6sky su T -BUS, 7micky ELE. 1,2,3,4 su A - BUSY. Ak by som Ti mal vsetko vysvetlit potrebovali by sme spolocne stravit viacej hodin a na to nie je cas. Ahoj. ? ? ?