ad 1307> ano, ano, moja chyba, zle som kukol odchod ?
Re #42172 Darro: nie ta 1604 robila ZV za vypadnuvsiu 20/2., skoda len, ze zacala hradit az od TESCA, kvoli tomu som sa musel pchat v preplnenej 22/5., ktora sla z DNV prave za vypadnutou 20/2. ?
Este k tym postupnostiam (aj pre Nal Sehela):
To, ze po 1920 ide 1401 znamena, ze ked dnes je na 21/15 bus(vodic) 1920, tak zajtra (s velkou pravdepodobnostou) tam bude 1401, pozajtra 1311 atd. (samozrejme cez vikendy tieto spoje nie su vypravovane). A toto pravidlo existuje na kazdej strukture vozidiel.
Nal Sehel: Len ti chcem povedať že ľudia čo sú tu majú viac preskúmanu MHD ako hoci kto iný a take škôlkariny ako je rozdelenie vozov podľa evidenčného čísla si nechaj pre seba to tu myslím každý ovláda a keď už sme pri tom... 18xx sú Ikarusy 238? Nechcel si povedať náhodou Ikarus 435.18 F? To že máš odjazdených 30r je ďalšia blbosť... radšej si to este raz prerátaj kým si dostal vodičský preukaz lebo v 17r. to asi nebolo... Ahoj! Maj sa! PaPa...
Ináč pozerám, že konečne sem začínajú písať aj viacerí noví ľudia od fachu. Snáď to nebude iba dočasne a hlavne dúfam, že za to nebudú postihovaní. ? ? ?
Re #42184 gypista: Aj ja by som mal záujem o to zadelenie (sled vozov, stačí, čo máš.) Pokiaľ vieš aj niečo viac, ako si dal sem do diskusie. Ď. ?
Kinderko s flexiCVR 3515 na 66/5; 11:34 - 11:36 zastávky Solivarská - Tokajícka. Revízia cestovných lístkov týmom Mireček Patlevič (tlstý k...t) + klasický parťák.
Prvý menovaný klasicky zareval: "revízia cestovných lístkov, nachystajte si cestovné doklady prosím vás." A už sa išlo.
Vodič kindreka nejaký umelec, asi, so zmyslom pre drámu. Hoci dovtedy ho evidentne štvalo, že mešká 3 min. a zvonil, ešte ani ľudia poriadne nevystúpili, no keď nastúpili revízori, šuchtal sa tak 15 - 20 kmh. Na Tokajíckej najprv otvoril iba prvé dvere; stredné otvoril až po dlhšej pauze (asi keby mali revízori zadržať nejakého nebezpečného páchateľa ? )
Parťák sa dohodol s jednou pani, ktorá si xela cviknúť lístok už keď boli označovače zablokované. Miro chytil iba nejakých dvoch ľudí, to boli hádam jediní v tom spoji okrem mňa mladší ako 60 r. ?
Ostatní všetci rakoviny na trhovisko. Aj keď jeden pán sa ho spýtal, že či to ide na trhovisko a kde má vystúpiť a on na to, že nevie kade to chodí a kde to stojí. Tak keď revízori vystupovali tak zakričal do voza: "prosím vás kto ide na trhovisko povedzte tomuto pánovi, že kdetreba vystúpiť." ?
Tento mesiac mi 31 vobec nevychadzaju, padaju mi na so + ne a vtedy nepremavaju. Neviem ci mas zaujem sa stretnut s 47 rocnym ak ano v buducnosti sa mozeme porozpravat nic proti tomu nemam ale teraz mam 2. tyzdene DOVOLENKU tak nepracujem. Ked budem tak Ti dam vediet kedy budem na 31. Ahoj.
Mam Ti (Vam) ukazat tabulky ako to sedi na 39-ne? By si sa cudoval. Chces aj postupnost delenkarov?
1914 1920 1401 1311 1923 1215 1916 1303 1218 1310
1308 1407 1409 1402 1514 1406 1411 1917 1510 1410
1316 1212 1408 1915 1???
Chlapce co to tu pises za hluposti .Ziadna postupnost nexistuje, vozidla su pridelovane vodicom dlhodobo a na linkach su podla toho aku ma jednotlivy vodic a jeho partner v ten den sluzbu tak im tam priradia ich prideleny voz. Vsetky vozi co si napisal su 1. kolona. vozi zacinajuce 18 su Ikarus rada 238, 16 - su plynaky, 4 Tam busy, 15 -19 Ikarusy, 12 - 13 Karosa nafta, zrejma mas velmi zle info. Ja pracujem DPB 30 rokov tak ver ze ziadna tebo tu pisana postupnost nie je.AHOJ:
Ja som nic take netvrdil, ze robis vsetky linky 1. kolony. Viem, ze delenkary maju 25 sluzieb a robis 31/10-12. Mozme sa niekedy stretnut a podebatovat si. Moj mail najdes nizsie, ak tam napises cislo tvojho busu, zistim kedy budes robit 31/10 az 12 a mozno sa zastavim u Teba.
Nevim kolko vozidiel ma 1. kolona, ale ma asi 230 vodicov a nie vsetci sluzime na vsetkych linkach 1. kolny. Ja osobne nejazdievam na voze 1800 nemam ho prideleny. Som delenker, jazdivam a v zadeleni mam 11 sluzieb na 21, 3 - 87, 4 - 98, 4 - 63, 3 - 31, a tocim ich dokola. SL. zadelenie sa pritom velmi casto meni pre rozne poziadavky aj cestujucich a samozrejme cez prazdniny.
Maj sa! PaPa... 
Nal Sehel