Discussion Forum › Operations Forum

Napríklad jednou z riešení je fixné stanovenie začiatku vyučovania. Napr. ZŠ 8,30. SŠ 7,30 Gymnázia 8,00. Či prípadne ešte diverzifikovať podľa mestských častí.
Alebo aby sa internáty z Horského parku presťahovali do areálu EU. Odpadla by tým výprava napr. linky 84 Mimochodom koľko to stojí ročne? Možností je viacero. Iba som ich tak načrtol ?

Ak to zjednodušene bereme tak, že o ôsmej zápcha je a o siedmej nie, tak keby sa z tej ôsmej začali ľudia presúvať na siedmu, tak viac ako polovica by to už tak riešiť nezačala, lebo by nič nezískali. Tým pádom by sa zaťaženosť rozložila na tie dve obdobia a buď by nebola zápcha vôbec, alebo by bola v oboch obdobiach, ale menšia.

Keby to ale všetci riešili tak ako Tvoj kolega, tak zápchy budú stále len o čosi skôr. ?

- smer Most pri Bratislave by sa napríklad relatívne dal
- o problémoch s Vajnormi neviem, aké sú?
- Patrónka bude s tunelom lepšia, takže to Záhorie by som nevylučoval
- 5. okres má potenciál aspoň v tom, že tam je miesto na rozšírenie cesty na rozdiel od tej na DS..

mimochodom kolega z MA to rieši tak, že chodí do roboty na siedmu..

D3k0: Takto, zhniem to aby bolo všetko jasné. V zásade nie som proti MHD. Ale len vtedy, keď sa dá cestovať tak, aby som nemusel znášať stále nejaké individuá, aby som prišiel do cieľa cesty čistý a aby cesta netrvala moc dlho. Autom mi cesta napr. do školy trvá minimálne o polovicu kratšie ako MHD. To, ak ušetrím hodinu cestovania denne sa prejaví tým, že môžem byť napr. dlhšie v práci a viac zarobiť. Z toho sa dá pokryť určitá časť nákladov na auto. Auto nemám, lebo na pre mňa použíteľné auto ako študent zatiaľ nemám financie, a Škodu 100 a podobne ako mi mnohí radili kupovať nemienim, pretože nie som v tomto smere tak technicky zdatný, aby som ho furt opravoval a udržoval, a ani by ma to nebavilo. Nehovoriac o tom, že by mi to zožralo viac času než tá MHD. Takže ešte nejaký čas v MHD vydržím, zas tak strašné to nie je, aby som musel chodiť výlučne pešo alebo bicyklom.
Čo sa tých stromov týka, tak samozrejme, že nechcem, aby vyrúbali polovicu stromov v BA, ale ak ide o nejakých pár stromov kvôli podstatnému zlepšeniu dopravy na nejakom úseku, tak nevidím dôvod v tom, aby ich zopár nepadlo za obeť. Nakoniec, tak či tak tie stromy sa skôr vyrúbu pri stavbách ako pri rozšírovaní ciest. A parkoviská zrovna na povrchu byť nemusia, tie sa dajú riešiťaj napr. podzemne alebo nejakými parkovacími domami, garážami. Samozrejme je mi jasné, že to zas je nákladnejšie. Všetko má nejakú nadväznosť, a keby som to mal všetko riešiť, tak môžem tento príspevok písať do zajtra...
A ešte jedna poznámka.. Ak budem mať možnosť používať auto, prečo by som zrovna ja mal byť považovaný za nejakého znehodnocovača životného prostredia, keď ho používajú všetci ostatní? Veď keby nechali autá doma oni, tak by neboli zápchy a vlastne ja by som mohol spokojne jazdiť... Proste príde mi to od veci, že na mňa útočíte ako keby som bol neviem kto zlý, že chcem chodiť autom, pritom len chcem robiť to čo ostatní normálni ľudia. A to som ešte ani neargumentoval, že na niektoré veci skrátka je použiteľné LEN auto, a MHD nie nech už je akákoľvek.

No ako rozmýšľam, tak rozmýšľam nenapadá ma žiadna nepreplnená cesta kúsok od BA. Stará Senecká-hrôza. Na Svätý Jur-cez Raču katastrofa. Cez Vajnory-onič lepšie. Na Dunajskú stredu-plné. Na záhorie-cez Patrónku.
Už iba tie Jarovce-kým postavíš vilu-bude to rovnaké.
?. Žeby nakoniec Rakúsko??? ?

Kariéru neplánujem zavŕšiť ako programátor.. Však vilu budem mať niekde kúsok od BA, kam vedie ešte nepreplnená cesta a sú tam aj stromy a tých pár sekúnd v aute na Nivách pri betóne nejak prežijem..

Tak to ta potom lutujem... Dufam, ze sa z teba raz nestane programator, ktoremu budu stacit ku stastiu 4 steny a pocit, ze ma v garazi gumokol

Nie som za výrub stromov, ale keď sa to tak vezme, radšej sa budem pozerať z auta na betón ako z Karosy na stromy.

Ano, daju. Aj cele Mlynske nivy od ABC sa daju vybetonovat a prerobit na parkovisko. Je vsak otazne, ci potom v takom meste bude chciet niekto aj zit... Napokon aj u mna by sa dali zrusit chodniky, vyrubat stromy a hned by som mal pod domom krasnu 6-prudovu magistralu... Samozrejme opat so zapchou, lebo hned na dalsej krizovatke by to stalo...

TeBeCe: A v com je naprd? Ved mas spojenie elektrickou do vsetkych radial...

Takže kvôli tomu že sú poddimenzované cesty, tak mám chodiť do smrti 10-krát rekonštruovanými Karosami a spoznávať rôzne druhy asociálov? Však problém sa má riešiť a nie obchádzať...

tak snivaj dalej, ak si myslis, ze ked naskrabes na to auto, tak ze nebudu aj tam kde dnes nie su ?

v petrzke maju mhd dobru, ale tu u nas je totalne naprd ?

Ani tomu neverim... Myslim, ze neuspech maskrtiek v Petrzalke je len dokazom, ze ta MHD tam nebude taka zla ako sa ludia stazuju...

keby co i len tretina cestujucich z MHD zila v takom istom sne ako ty, ze IGK je ich spasa, tak co by ste robili? nic! stali a stali by ste od rana do vecera v zapche, mozno aj od rana do rana ?

N ieco malo z 21,2,2006
99-4093,3627
94-4955,4827
68-4826,4812,4814/68 je vyborne spravena doniesla ma z petrzalky do noveho mesta presne ako som potreboval/
2-7805/6
6-7734/5
8-7106
14-7113

ver tomu, ze 25 Sk je nic, radsej mali vhodnejsie zvolit trasy, a nie tam kde jazdi autobus kazdu minutu...stacilo by spojit DD s mestom a hned by jazdili plne...

Aj tak by som stale tých 25sk za tu dopravu nedal... radšej by som dal najprv menšiu sadzbu dajme tomu 20sk, naučil by som dajakých tých ľudí z MHD a potom by som premýšľal nad takou cenou...

A v dodávke máš kopec starostí, ktoré s autom nemusíš riešiť...