Reply on: Darro #41869:
Ten druhý extrém je tzv. Weiglov sen, že by to chodilo tam, kde MHD nepremáva, ale nejaká hromadnejšia doprava by sa hodila (potenciálne lokality pre dodávky), napr. Potočná, stará Petržalka za Matadorkou (ako je cint.), Stará Dúbravka, možno Prievoz, a pod. Lenže samozrejme, že tam sa to súkromníkovi absolútne neoplatí. Alebo model poľský (Lublin?), že na 1 linke chodí aj mestský DP, aj maršrutka, ktorá je zaznačená v CP, niekedy dokonca v intervale, akurát na rozdiel od prostiredku DP na mrašrutke neplatí tramvajenka a platí sa v hotovosti ☺
Pre BA ideálne je však niečo medzi týmito dvoma modelmi a to je že by to chodilo ako MHD (to je podľa mňa +, že to môže stáť na zastávkach ako bežná socka), akurát nie identicky po trase kokrétnej linky. Čiže to Ovs - Šaf - Raj - mi pripadá ako v celku dobrý nápad (mohla by chodiť napr. po Klemensovej), ale tá maršrut93 ako blbosť. Keby to chodilo ako býv. 193, to už by bolo niečo iné.
No a úplne full by to chodlo v noci, pár minút pred odchodmi NV. To môže stáť aj 35 SK, a toľko by tí štamgasti, čo sa hromadne vytrúsia z podnikov, ešte mali a dali, keď ich to dovezie k domu (že by to zišlo aj trocha mimo hl. cestu) Ale v tých spojoch by musel byť aj SBSkár. ?
, 1101, 1024, 1023, 1093, 1014
Red-Hawko