Discussion Forum › Operations Forum

dik ? Cize sa potvrdilo to, co tu kazdy pisal, ze skorsie pristavnenie sa nepostihuje. ?

vozidlo musi odist v case odchodu z maximalnym meskanim, +59s . ak sa tak nestane mal by si to zdovodnovat, preco oneskorene pristavil vozidlo. skorsie pristavenie sa nezakazuje

lenže naše bratislavké vlkä je debilné. True story:
Vodič pristaví (L20, TESCO Lamač smer DNV) voz 4min pred odchodom na zastávku, aby vlky nemrzli. Vlkä nastúpi, cvakne lístok a po 2 minútach ide búchať vodičovi na kabínku, že prečo stojíme, keď sme mali ísť. Samozrejme vlk vie vždy lepšie ako vodič, kedy treba odísť z končenej. Prinajlepškom búchať nejde, iba sa rozhorčuje na celý voz. Rozhorčenie je priamoúmerné veku a obsadenosti vozu.
No a práve pre takýchto dementov sa to pristavovanie nerobí v takej miere, v akej by sa možnože aj mohlo. Pokiaľ viem, skoršie pristavenie nieje trestané. Ja môžem teoreticky stáť na nástupisku aj 15min. Iba odchod nemôže byť vykonaný skôr. ?

Ak to nejake pravidlo zakazuje, tak je to dost idiotske pravidlo. V Mnichove sa to tak robilo skoro vzdy, niekedy som si posedel v buse snad aj 10 minut, kym bol odchod. Na druhej strane, vacsinou tam mali dvere na dopyt a zatvaranie na fotobunku, tak vodic sa vtedy vobec nemusel starat o dvere.

Mna najviac tesia vodici na L21, ktori dojdu na Volkswagen-2, zapalia si vo voze cigaretku, a potom uz par sekund po case odchodu lezerne pristavia zadymeny voz na nastupiste, kde 10 minut stoja premrznute vlky. Som schopny tolerovat, ze v tej kose vodic nejde fajcit von, ale nech potom on toleruje vlkov vo voze.

Neviem, ci je taketo pravidlo. Kazdopadne som chcel zdoraznit, ze hoci vodic mohol stat na vystupisti a tam si cerpat svoju prestavku, ale on pristavil vozidlo na nastupiste a dovolil ludom nastupit donho.
Nechcem tu rozoberat vnutropodnikove pravidla DPB, lebo ich nepoznam dobre.

Vies velmi dobre, ze na konecnej by sa nemali zdrzovat vo vozidle okrem sofera ziadni ini cudzi ludia. Ja som nastupil do busu 4minuty pred odchodom.

Áno, presne tak ako píšeš, 3620 je CNG Vrakossa...

Proti akým pravidlám to je? Čo je zakázané pristavovať na zastávku skôr ako 15 sekúnd pred odchodom? Som myslel, že len predčasný odchod je proti pravidlám.

No vidíš a sme doma... Sprechujuci (rakúsko) narod nam ju pokazil.

ano, 3707

Tebece: Mal modré fólie po bokoch na prednom transparente žeby 3707? Tá nieje tiež celá biela?

ze by 84 ovsiste? mohol to byt 3703, ktory vcera ani predvcerom nebol na svojej 33

no ja neviem, ci tam vobec bol ten bus 1821. V piatok som ten bus nevidel, ale mal tam byt. Nabuduce by mal robit 39-nu az 10.februara.
Takze ak niekto uvidi ten bus, nech sa pokusi donho dostat a pozriet si to. Inak ty si tam bol, cca. mozes povedat v akom stave moze byt to vozidlo. Inak tiez nechapem, preco vodic s nimi neodisiel rovno na policiu.

Ine: Pochvala vsetkym vodicom, ktori na konecnych zastavkach pustali ludi do svojich vozidiel aby nemuseli cakat vonku v zime. Toto sa stalo aj mne v pondelok vecer, na konecnej jednej nemenovanej linky (samozrejme to nebola 39-na, ta by potom bola plna 5min. pred odchodom). Viem, ze je to proti pravidlam, ale bol to velmi humanny cin.

Mikimaus: Lebo 3620 je z Prešova, preto išla asi do Krasnan hihi.

-370niečo celé biele stalo vo vozovni na transparente že "84 OV OVS" práve ju dávali na tyč a sup na kanál... Náhodou som išiel okolo tak som sa pozrel čo to tam cusi...

Velku nadej na vypadok ma 7074 , lebo 2. dvere sa jej strasne dlhoooo zatvaraju a este dlhsie otvaraju. Niekto tam uz dopisal na dvere POTIAHNI ?

Pokial to bola CNG Vrakosa tak som ju videl...sla asi do Krasnianskej vozovne ?

3620 z linky 28 ťahanô na tyči ta het - videnô na Radlinského s pokračovaním presunu cez Račianske Mýto po Račianskej preč. Časovo čosik po siedmej.

Synka, ano prislo mi to, dakujem. Nemohol som ti odpisat, lebo na par dni nemam kredac. Ja sa ti ozvem v najblizsich dnoch. Dik ?

Re #41074 Yzerman22: Linka 12 dnes nevypadla ani jedna, ale je dost mozne, ze si videl linku 1/5

Pondelok:
- o 13.05 h. sa stala dopravna nehoda na krizovatke ulic Mlynska dolina - Valasska medzi trolejbusom linky 204 a osobnym autom
- o 16.40 h. sa stala dopravna nehoda na krizovatke ulic Trnavska cesta - Mileticova medzi autobusom linky 39 (islo o 1322 spominany v #41064 )
- o 17.46 h. sa v autobuse linky 96 pri brzdeni do vystupista ZST Nove Mesto zranila cestujuca. RZP a policia boli pritomni
- od 18.59 do 19.19 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9 a 12 na Botanickej ulici za krizovatkou s Devinskou cestou pre zamrznuty zberac na elektricke linky 1 (islo o vami spominane ZV 7717)

Utorok:
- pocas rannej spicky DPB zaznamenal 15 vypadkov spojov pre zamrznuty vzduchovy system, ktore priebezne opravovali
(V)

Neviem co vypadlo:
- ZV 7715 po 5.55 h. na linke 1/6, neskor ho nahradil 7753-54
- linka 5/1 (mozno aj nejake pred nou) vynechala prichod do Dubravky o 6.52 h. i nasledne odchod o 7.33 h., dalsie kolo uz isla suprava 7917-18
- ZV 7108 pred 7. h. na linke 5/5, neskor ho nahradil 7923-24
- linka 1/9 vynechala prichod do Dubravky o 7.12 h. i nasledny odchod o 7.29 h., dalsie kolo uz isla suprava 7719-20
- linka 1/5 vynechala prichod do Dubravky o 8.12 h. i nasledne odchod o 8.53 h., dalsie kolo uz isla suprava 7779-80
- ZV 2812 okolo 12. h. bol pravdepodobne na linke 21 (lebo z Dubr. som ho ist nevidel, ale do Dubravky na stanovisko z mesta o 13. h. ano)
- ZV 2630 po 14. h. na linke 37/4

Viem co vypadlo:
- 2830 o 7.03 h. odisiel do vozovne z linky 34/2 pre poruchu vozidla, hned ho nahradil ZV 2812 a napokon 2616
- 2514 okolo 7.20 h. vypadol na linke 83/9, az do konca rannej zmeny bez ZV, popoludni ho od zaciatku nahradil ZV 2812 a napokon 2939
- 1024 okolo 9.50 h. docasne vypadol na linke 20/3, neskor ho nahradil ZV 3640
- 7803-04 okolo 11. h. docasne vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7717
- 7939-40 po 12.30 h. docasne vypadoll na linke 5/7 (podla prichodu nasledovnych elektriciek linky 5 predpokladam, ze sa konal aj nejaky cca 20 min. prestoj na racianskej radiale), bez ZV
- 1702 v rannej spicke bol na linke 22/4, popoludni ho nahradil 1008
- 2606 od 14.59 h. docasne vypadol na linke 34/4 (o 15.09 h. odchod do vozovne) pre poruchu vozidla, (je mozne, ze to vodic spojil aj s plnickou), neskor ho nahradil ZV 2004
- 2819 okolo 15. h. vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil ZV 2812 a napokon 2818
- 2403 o 15.35 h. vypadol na linke 34/7 pre poruchu vozidla (odstaveny medzi zastavkami Dubova a Hrobonova smer mesto), az do konca sluzby (do cca 19.15 h.) bez nahrady
- 2816 od 15.51 h. docasne vypadol na linke 83/7 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi a po oprave nutny aj odchod do vozovne), bez ZV
- 1703 o 16.05 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/4, bez ZV
- 2829 o 16.32 h. docasne odisiel do vozovne z linky 83/4, hned ho nahradil ZV 2812
- 7753-54 o 17.03 h. docasne odisiel do vozovne z linky 1/6, neskor ho nahradil ZV 7715
- cca od 18.05 do 18.25 h. nepremavali elektricky na karloveskej radiale v smere do Dubravky (dovod neznamy)
- 7789-90 okolo 18.25 h. vypadol na linke 1/4 pre poruchu vozidla (do Dubravky uz prisiel naprazdno) a o 18.58 h. bol z konecnej Pri krizi nakuplovany so supravou z linky 12/4-7722-21, ktora ho odtaihla do vozovne. Neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7717; linka 12/4 hradena nebola (odchod 18.49 a 20.01 h. na linke 12 a odchod o 18.53 h. na linke 1 z Dubravky obsluzene neboli)
- 2625 o 19.13 h. docasne odisiel na plnixu z linky 34/5, hned ho nahradil ZV 2812
- 1704 o 19.40 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/6, hned ho nahradil ZV 1608

Vyprava podla poradia:
1: 7801-02, 7787-88, 7803-04, 7789-90, 7779-80n, 7753-54n, 7809-10, 7732-31, 7719-20n, 7833-34
? M: ZV 7715/dvakrat 6; ZV 7717/3 a 4
5: 7917-18n, 7955-56, 7953-54, 7905-06, 7923-24n, 7927-28, 7939-40, 7913-14, 7915-16, 7911-12, 7919-20, 7901-02, 7925-26
? M: ZV 7108/5
12: 7748-47, 7812-11, 7727-28, 7722-21, 7797-98, 7823-24
20: 1701, 1016, 1024, 1703, 1021, 1704, 1809
? M: ZV 3640/3; ZV 1608/6
22: 1031, 1120, 1101, 1702, 1023, 1704
? M: 1008/4
23: 3511, S 3512, R 3193; P 3619; 1809
26: 1809
34: 2827, 2830, 2809, 2606, 2625, S 2945, 2403, 2314
? M: ZV 2004/4; ZV 2812/2 a 5; 2616/2
83: 2814, 2800, 2801, 2829, 2825, 2810, 2816, S N 2819, 2514, 2820, 2516, R 2305
? M: ZV 2812/4, 8, 9; 2818/8; 2939/9
730/Pri krizi: 2812
380: 1311
382: 1111
504: 1627

Prispel gypista ?