Discussion Forum › Operations Forum

Niečo z predchádzajúcich dní:
Ut: 63/9: 1408, 92/5: 4213
St: 29/1: 3521
30/3: 3606
42/1: 1901
204/9: 6238
207/2: 6259
Dnešok: 12/1: 7753+7754
22/4: 1128
29/2: 3511
30/: 3517
33/7: 3703
38/1: 35189
42/1: 1901
204/8: 6299
207/7: 6278

Inak jedna otázka. Prečo vždy okolo jednej stojí nejaká 22 na konečnej 38 a 43 na Patrónke. Dnes napr. už spomenutá 22/4.

36X sa uvádza v linkovaní z r. 1985. 114 chodila Trnavské mýto - Milex. Tá 114 je s touto trasou aj v histórií tu na stránke.

Dnes na L66 jazdia vozy: 3502/1 3625/2 3613/3 3515/5

Tak prepáč. ?

To nie je kvoli snehu, ale vode. A ta sa vie dostat kde-kade.

Vsak ja som sa len pytal, nestazoval som sa ani nenadaval ani nepi**val.

Slovanista21 len ked napises
L1-7745/6,7810/11,7725/6,7723/4,7753/4,7773/4,7727/8 skus to oddelit medzerou alebo dakym vyraznym znakom ^ alebo neviem.
L1- 7745/6, 7810/11, 7725/6, 7723/4 ^ 7753/4 ^ 7773/4 ^ 7727/8
Opakujem, nestazujem sa, len sa pytam, a radim.

Ale veď ho nechaj, veď napísal, že mu to vždy takto zalamuje.

Ja nic, ja muzikant, ale nepi**val ti uz niekto za tu upravu?

vzdy mi to takto blbo zalamuje aj ked pisem do riadka A K tomu roztahuje

Dnes:4,1,2006
tramvaje-dnes som si dal zalezat:
L1-7745/6,7810/11,7725/6,7723/4,7753/4,7773/4,7727/8
L2-7757/8,7803/4,7767/8,7747/8(manner),7785/6(T3P)
L3-7079,7064,7086,7118
L4-7722/1,7715,7805/6,7787/8,7733/4,7785/6??(to sa mi nejak nezda ale dnes je mozne ze nasadzovali jednu supravu aj na viac liniek z JD)
L5-7921/2,7739/40,7769/70,7841/2,7937/8,
*L6-7815/6,7717,7718
L8-7710,7119,7116,7120,7121,7106(je mozne ze som niektore vozidlo z L14 chytil na 8-kovom kole a naopak)
L9-7845/6,7904/3,7955/6,7947/8,7953/4,7933/4,7949/50,7828/7,7829/30
L11-7907/8,7923/4,7901/2,7925/6,7935/6
L12-7741/2,7819/2,7739/40,7769/70,7809/10(sluzobak-Trnko smer mesto-vecer)
L14-7113,7108,7111,7117,7105,7122
ZV-7715,7791(Hl.st.)
*L6-dnes solo vozy koli nedostatku vozidiel v JD
-dnes bez poradi bolo toho vela-(tram)

ostatne:
14/11-7117-zacvik,madlo pri prvych dverach aj s dopytom cele od krvi alebo nejakeho cerveneho sajrajtu,
321-7715-Trnavske>Legion.-16:02

29-3510(13,52-Ursinyho-klasika)
30-3516(13,53-Ursinyho)
39-1611,1404
50/2-1628,/3-1622,/4-1811,/5-1403,/6-1606,1814,1625,1405
59-2310
63-1408
67/2-2710,2708,2138
68-4211
74-2617
75-2942
87-1914,1617
95/2-4956/4-4817,/8-4954,/9-4406,/13-4209,/15-4945,/16-4944,/ZV-4096
99-3605-rano(poobede videny-Ursinyho smer vozovn KR.14,00)


Dnes vse cuss
204-6255,6238
205-6282
210-6296








? ? ? ?

Hej, to bolo lepšie vtedy. Aká 36X?
Kedysi tam išla ešte aj 114-ka z Trnavského mýta.

To Rača - Východné som myslel 36X.

"Pre poruchy v elektrickej výzbroji je totiž odstavených až 27 električiek" --- to je to co ked prejde nejaka elina snehovym zavejom tak ma sneh v elektrine? Preco sa z tym nieco neurobi? Nejaky kryt.

Peon> no neviem, ale mne pripada to, co tam je teraz, ako relativne dobre riesenie.. ?

Aha... Ale keby sa chcelo, riešenie by sa určite našlo. Nieže by mi na tom nejak príliš záležalo (nebývam tam ani tam takmer vôbec nechodím), napísal som to sem len ako návrh.

Lebo trasa L54 mi pripadá dosť nezmyselná (t.j. odnikiaľ nikam). Za súčasného stavu je teda dosť nepohodlné dostať sa na ŽST Vajnory a k priľahlým rodinným domom.

ten interval je tam taky kvoli prekladu s L56, to len, keby si nevedel. ?

Zrejme si ešte nemal možnosť vidieť ako chodí L52 v špičke plná. Choď sa niekedy pozrieť a podobné úvahy o predlžovaní intervalu ťa hneď prejdu. ?

Dopĺňam, že interval na predĺženej L52 by sa v špičke namiesto súčasného nepravidelného 7 až 20-minútového ustálil na 15-minútovom, pričom každý druhý spoj by pokračoval na "ŽST Vajnory".

Aký počítačový program používa DPB pri tvorbe CP? Je to niečo také, že sa zadá napr. počet km na trase, počet dostupných vozidiel, navrhovaný interval, povinné prestávky vodičov, maximálne finančné náklady a program to nejak vypočíta a CP kompletne spracuje?

Alebo do toho zodpovední pracovníci musia svojimi matematickými schopnosťami zasiahnuť výraznejšie?

Ad L52 a L54
Väčšina spojov by išla v úseku "Rača - ŽST Vajnory", len zopár (tie navyše v špičkách pracovných dní oproti terajšej L54) by z Rače išlo len po zastávku "Na pasekách". Bola by to vlastne predĺžená L52 (to číslo by som jej nechal).

Čo sa týka intervalu, ten by sa už nejak prispôsobil. Oproti terajšej 52-ke by boli o trochu dlhšie intervaly v špičkách pracovných dní, nie však až polhodinové. Mimo špičky by boli totožné s terajšou L54.

Cez víkend by po väčšinu dňa (v čase terajšej víkendovej prevádzky L52) premávala každých 30 minút a mimo toho presne tak ako terajšia L54.

Celkovo by po tejto zmene zrejme došlo k miernemu navýšeniu kapacity v celej oblasti, ale určite by táto zmena nestála príliš veľa a peniaze na to by sa v záujme tamojších cestujúcich určite našli.

Čo hovoríte na tento môj návrh?