Reply on: KLF #40351:
Ako s tým súvisí BMko, príp. to, či niekto so mnou súhlasí alebo nie??? Ozaj si nemyslím, že som zjedol všetku múdrosť sveta a viem, že x-ľudí má iný názor ako ja. Podľa mňa je to tu o slobodnom prezentovaní vlastných názorov. Som ochotný zmeniť svoje názory, keď mi niekto argumentuje logickými faktami. Ale keď mi niekto tvrdí, že nemôžem mať pravdu, lebo som nesedel v kabíne vodiča, alebo že mám prízemné názory, to ozaj pre mňa nie sú argumenty na to, aby som zmenil názor. A keď máš ten pocit, že je so mnou zbytočné strácať čas, akceptujem to.
Ale nastalo by nepobrala ludi z/do Dubravky...
Ale vzhladom na to, ze treba vykonat aj 20/7, aj prestavkovanie 27, aj spoje Dubravka - VW-1 si neviem predstavit lepsie riesenie...
Peon
Re #40345 frenky: Nepoznám síce naplnenosť liniek 25 a 26 (tú druhú vídavam väčšinou prázdnu), ale myslím, že to presmerovanie 25-ky by bol vynikajúci nápad, peniaze by sa tým síce neušetrili, ale iste by to bolo zaujímavé (26-ka by sa mohla zrušiť, jej voz by sa dal na 25-ku).
Tak napr. v smere do VW-1 by 25-ka podľa mňa mohla ísť z Patrónky po Lamačskej, pri ŽST Lamač odbočiť na Alexyho a zastaviť na zastávkach "Alexyho", "Drobného", "OD Saratov" atď. Z VW-1 by pokračovala k VW-2, kde by mala konečnú. V opačnom smere tak isto.
Týmto by tú linku v jej obmedzenom premávkovom čase mohlo využiť aj zopár jedincov medzi Dúbravkou a Patrónkou až Aut. st. Mlynské nivy. Snáď by nezobrali príliš z jej kapacity na úkor zamestnancov Volkswagenu...