Prevadzka:8,12
tram:
L2/1-7753/4
L2/2-7823/4
L2/3-7815/6
L4/3-7715/6----to je asi blbost...
L4/7-7745/6
L4/8-7727/8
L4/9-7769/70
L5/1-7925/6
L6/2-7789/90
L6/4-7779/80
L8/3-7120-7118
L8/4-7117
L9/3-7725/6
L14/1-7105
L14/8-7113
L14/9-7102 ? - vraj sa s nim hrozne jazdi...
L14/11-7103-Zacvik-MAX
L14/12-7110
L17/ZV-7108 ❤ ❤
a-bus
L39/2-1612
L50/5-1625
L53/1-2000 ? ?
L53/2-2007
L58/1-3506
L61/6-2312
L63/9-1923
L68/8-4211
L68/10-4804
L74/4-2617
L94/1-4827
L94/2-4818
L94/5-4806
L94/11-4810
L94/13-4218
L95/X - ZV - 4098 - toto nieje mozne ze tento srot tam pravidelne davaju... ledva staci dlhy ikarus a este toto pri L95 by nepomohol ani interval 2 minuty...
Bol tam mimoriadne dobry vodic , jazdil s ohladom na plnost autobusu..
L99/2-3630
L204-6631-zacvik
L209/4-6278
L212/1-6614-sluzobak videny cca 14,15 na trnavskom
takze z dneska nieco
? ? ? ?
tram:
L2/1-7753/4
L2/2-7823/4
L2/3-7815/6
L4/3-7715/6----to je asi blbost...
L4/7-7745/6
L4/8-7727/8
L4/9-7769/70
L5/1-7925/6
L6/2-7789/90
L6/4-7779/80
L8/3-7120-7118
L8/4-7117
L9/3-7725/6
L14/1-7105
L14/8-7113
L14/9-7102 ? - vraj sa s nim hrozne jazdi...
L14/11-7103-Zacvik-MAX
L14/12-7110
L17/ZV-7108 ❤ ❤
a-bus
L39/2-1612
L50/5-1625
L53/1-2000 ? ?
L53/2-2007
L58/1-3506
L61/6-2312
L63/9-1923
L68/8-4211
L68/10-4804
L74/4-2617
L94/1-4827
L94/2-4818
L94/5-4806
L94/11-4810
L94/13-4218
L95/X - ZV - 4098 - toto nieje mozne ze tento srot tam pravidelne davaju... ledva staci dlhy ikarus a este toto pri L95 by nepomohol ani interval 2 minuty...
Bol tam mimoriadne dobry vodic , jazdil s ohladom na plnost autobusu..
L99/2-3630
L204-6631-zacvik
L209/4-6278
L212/1-6614-sluzobak videny cca 14,15 na trnavskom
takze z dneska nieco
? ? ? ?
? ☠
Mike
Dlhé diely podľa mojich zdrojov: s tými vodičmi to platí, akurát 3703 by mal byť (do prázdnin býval) pridelený na 33/7.
A ešte 3709, pridelený na ZV Dlhé Diely (ráno ako 33/8)
Tak pre ilustráciu pridelení vodiči aj s kinderkami na stabilné poradia linky (v Krasňanoch je "súkromných"služieb azda najviac)
3506 51/3 =58/2
3508 54/2
3510 29/3
3512 35/2
3513 54/1
3514 30/6
3515 66/5
3516 30/5 = NV 518
3520 56/4*
3522 52/3*
3523 41/2
3524 52/1*
3526 52/2*
3531 56/3
3532 79/1
Tuto som si nie na 100% istý, lebo 3520 a 3522 jazdili do 5.9 pridelené na L76, od 5.9 ich dali do Rače a tam to poprehadzovali.
SAmozrejme, všetko iba cez pracovné dni.