No nič proti novej 1626, ale pokiaľ vodič necíti že prevodovka je úplne na nič naladená tak to už neviem čo má ten autobus robiť aby s tým išiel do vozovne... pri prepadovaní to robí take veci akoby ste na osobnom aute zabudli pri prepadovaní dať dolu nohu zo spojky... buď sa niekto hral v dielni ale veľká hanba... pri rozbiehani mu skočí o dve rýchlosti hore po 5sec. o jednu dolu a stale to trhá...
gypista
Diky za objasnenie. Mal som pocit, ze 1.dpa ma dost klbakov. Ale preco je potom 1615 v Liberci? Vkuse sa pribudaju plynaky a oni nemaju co vypravovat? Pokial viem je trvalo odstaveny iba 1813. Zeby bolo tolko poruch?
napr. 1306-ka vypadla dva dni po sebe.