Discussion Forum › Operations Forum

Sory viem ze ste debatu ukoncili ale neda mi. Ak si neaky dalsi poslanec zmysli, ze sa treba pripravit na volby, a kupit dalsie klbaky za par mil. zo sumy na elektricku. Tak si tu 95 priblizenu elektricke uzijes este dlho. Nic proti nakupu autobusov, ale radsej nie z elektricky.

poseldny prispevok, potom to diskutujme len diskusnom fore:

Mna sa zmena absolutne nedotkla. Miesto 88+95 mi chodi 95, interval je totozny, 78 mi chodi stale len sa rozdelila na 78+95, takze pre mna osobne takmer nulova zmena. Musis si uvedomit, ze z Ovsista na Safko nikdy nechodilo tolko ludi aby mohli dostat viac ako solo bus. 88 a klbak bola prehnana vec, od zastavky Farskeho sa vozil vzduch. A 95 sa aspon priblizila buducej elektricke.

Nehovoris nahodou o L92?

heh no ta 1212 ma schody zle to je fakt.. Ale aspon taha, narozidiel od 1316. Darmo LIAZ je LIAZ. ? A vcera som videl myslim na 32 "verejne ohrozenie numero uno" voz 3183. ? Za ten voz by mal ist niekto do basy. ?

sa stazujes, ze vynechava linka s takym intervalom, ako ma 95?? Stazujes sa, ze mas prechadzat cez krizovatku? Mozes ist do kelu. Fakt. Skus cestovat do/zo zapadnej casti mesta a potom sa stazuj. Skus stat v zime na zastavke 30 min len preto, ze jeden spoj na linke ktora ma 20 min interval vypadol, a dispecer ZV neposle, lebo "su aj dolezitejsie linky" ?

Tu sa rozoberaju take dolezitosti, ze preco namiesto 5min musi niekto cestovat 8. Mne sa uz snad sniva. Dobre rano. Asi sa musim zobudit zo sna. ? ?

Kedze byvas na Farskeho, tak pre teba to bola dobra zmena. Neviem preco by som ja mal chvalit to prestupovanie a behanie cez krizovatku.
95-ka bezne vynechava, cestujem s nou denne.

A zme tu z novym spravodajstvom o pohybe 4404:
4404 ❤ dnes videna na L95 ... ? ? ?

Netusim o com tocis, ale nemas pravdu, zijem hned pri zastavke Farskeho, 95 pouzivam niekolko krat denne a NESTALO sa mi, ze by vynechala, i ked meskanie do 3min mava.

A to ze polovica prestupuje na 99 je taky bulsit ze az. Ak je to stvrtina, tak je to dost. Za starych cias to bolo tiez tak, ze z 88 na prvej zastavke vystupila vyse polovica autobusu a bolo to okej. Zmena bola dobra, staci sa spamatat a nestazovat, ale konstruktivne hladat.

BTW toto ani nepatri do dispecera, za co sa ospravedlnujem faktom, ze 1615 bola opat videna na L50. ?

Mas pravdu, 74/1 doobeda 2001 normal na poradi, stretol som ho okolo 10.30 h. pri Slovnafte

gypista: Dik za info

Zo vcera:
- o 9. h. sa stala dopravna nehoda na Sintavskej ulci medzi autobusom linky 99 a osobnym autom. V autobuse sa zranila cestujuca
- od 10.09 do 10.18 h. nepremavali elektricky na krizovatke Krizna - Vazovova pre zle zaparkovane auto, ktore branilo v premavke
- elektricky nepremavali ani na Mileticovej ulici, pretoze pri nastupovani do elektricky sa zranila cestujuca
- od 12.45 do 13.09 h. nepremavali elektricky na Vajnorskej ulici pre nevolnost cestujucej
- o 14.40 h. sa na krizovatke Nam. hraniciarov - Starohajska stala dopravna nehoda medzi autobusom linky 88/6 a chodkynou, ktora pri nehode utrpela lahke zranenie
(V)

Dnes:
- 2819 o 6.43 h. vypadol na linke 83/3 pre poruchu vozidla (praskla bud olejova nadrz alebo nadrz na naftu), odstaveny asi 30 m. za zastavkou Zatevna smer mesto, neskor bol pravdepodobne ODTIAHNUTY do vozovne; neskor ho nahradil 2614
- rano na posilovych 9-ach aj 7715 a 7303

26: 1802
83: 2822, 2814, 2819, 2322, 2809, 2810, 2938, S N 2829, 2514, 2812, 2813, R 2937
? M: 2614/3
504: 1203 (i. frenky)

To nie je ironia, to je smutne, ze si nikto nevsima, ze 50% cestujucich vystupuje z 95-ky na Farskeho a z nich polovica bezi cez krizovatku na 99-ku. Obyvatelia Luk vraj boli nestastny z toho ze musia chodit cez Lachovu, tak im zriadili expresnu ikaruselektricku c.95(kde vynechava kazdy 4 bus), na ukor obyvatelov Sustekovej, Bosakovej a Lachovej. DPB som nekonecne vdacny.

Cesta s použitím 88 je dlhšia, ale len mierne. V súčte čistých jazdných dôb (bez prestupov) je to 5 minút (99+95) voči 7 (88+95). Rozdiel len dve minúty, avšak na Nám. hraničiarov prestup na hrane, narozdiel od dvoch semaforov na Farského, čo môže časovú náročnosť aj otočiť. Naviac 88 má v určitých denných časoch lepší interval.

Cestu zo Šustekovej na Šafarikovo nám. som si neraz presne odstopovala. Ono totiž prestupná zastávka z 99 na 95 je cez križovatku s dvomi svetelnými semaformi. Cestovať 88 na nám.Hraničiarov ma nenapadlo, lebo je to cesta dobre dlhšia. Nech je to akokoľvek cestovanie pre nás je oveľa horšie. Ked som išla zo Šafárikovho domov, min. 10 min. som čakala na 99. Kým prišla, priateľka bývajúca pri Draždiaku bola tou 95-kou dávno doma. Irónia, nie?

Dnešné "verejné ohrozenia" 50/2 1212, 50/6 1316.
Ja viem, že to sú iba delenkárske vozy, a že je to iba otázka času a plynu, kedy budú jazdiť v zelenom, ale aj tak - tie schody na 1212 sú totálne hrdzavé, že keby sa tam v rannej špičke na L21, ešte nebodaj na diaľnici, niekto prepadol...

A stavil by som sa, že ráno (okolo 8.hod) som videl 2001 na 74/1 s tabuľkou poradia, ale teraz som videl 2001 na 96/15 a na 74/1 bol 2608. ?

Diky, ináč ja viem, ktorý autobus ako vyzerá. Akurát nesledujem Petržalku tak ako iné kolóny, tak som chcel reagovať na tých, ktorí s tou 4815 išli.
Ja som videl iba 4816, tá má typický predok (menený ešte z 1827), no a vzdu má tú CVR (tušim na Hondu), a vrámci nej je tam niekde uprostred skryté aj #- to je však ešte pôvodné - 1827.

Na začiatok by som chcel povedať, že zo Šustekovej to na Šafárikovo nám. trvalo nie 5 minút, ale 7 minút. To nerátam, že autobusy linky 88 naberali až pričasto zdržanie medzi zastávkou Farského a Šafárikovo nám. Opačne to podľa CP malo trvať 6 minút, no ak to niekedy bola pravda tak to musela byť riadna náhoda. To kecnutie o tom, že teraz to trvá minimálne 20 minút je dovolím si povedať absolútne nepravdivé. Na Nám. Hraničiarov to trvá linkou 88 okolo troch minút a odtiaľ na Šafárikovo nám. to trvá 5 minút. Spolu je to 8 minút a ak k tomu preičítaš čakanie na Nám. Hraničiarov, v žiadnom prípade Ti nemôže za bežných okolností (myslím tým, špičku, sedlo, večer a víkend) vyjsť žiadne číslo okolo 20. Ráno má 3-minútový interval (8+3=11 minút), v sedle 7,5 minútový (8+7,5=15,5 minúty) , poobede 4-minútový (8+4=12), večer maximálne 10 minútový (okrem posledného spoja, ktorý ide 12 minút po predošlom) (8+10=18 minút) a cez víkend 7,5-minútový (8+7,5=15,5 minúty). Väčšie čísla môžu teda vyjsť iba v extrémne skorých ranných alebo večerných hodinách pri zle naplánovanej ceste. A ešte k tomu, výsledné časy čo som uvádzal sú MAXIMÁLNA dĺžka cesty (tým myslím, že ak ti linka 95 utečie pred nosom). Tak toto by bol dôkaz, že to rozhodne netrvá 20 minút. Rozpis cesty pri linke 99 na Farského a prestup na linku 95 sa už nechce písať, no i tak by to nebolo 20 minút.

1. Pravdepodobne budú ďalšie zmeny v decembri !
2. Plánované januárové presmerovanie električkovej dopravy v hlasvnom meste sa odloží najmenej o pol roka. Ako informovala hovorkyňa bratislavského magistrátu Eva Chudinová, dôvodom je oprava elektičkovej trate na Obchodnej a Kapucínskej ulici. Uvažuje sa o tom, že zmeny by sa mali udiať počas letných prázdnin na budúci rok.

Zdroj: Nový čas

p.s. vzhľadom k tomu, že je to Nový čas neviem či je to pravda, ale predsa .. ? ?

1800 vcera na 39.

Re JohnyD:
vcera na 39/4 : 8:30 1616 a 20:30 uz 1406 t.j. cez den asi vykapal 1616.
na 34: vecer okolo 20.22 Mokrohajska->Dubravka bus 2002!

To not imperial tang - it is wery good Presburg eanglišh. ? ❤

Keď treba porovnanie čiel (vrchných častí čelných skiel) - nach še pači ?

2801 - fólia parížska modrá, spodok biela linka (do strieborna).

1801 - záves vyblednutá olivová

1801 - fólia námornícka modrá


2801 - jediný z trojice má typický zvuk.

❤ ❤ ❤

?