Reply on: hoppusmark #39103:
no jo, ale coskoro bude na Einsteinovej ta dialnica tak bude fajnejsie, ale nemozes zakazat kamionom aby chodili po dialnici.A z tym fyzickym oddelenim elektriciek... sice sa moc nevyznam ale podla mna sa havarki stavaju hlavne na velkych krizovatkach a tam tazko oddelis elektricky od cesty (racianske, trnavske myto) ale mozno su nehody aj inde, napr medzi Mladou Gardou a Zst vinohrady, nechapem na co je ten prechod pre auta cez elektrickovu traj aj ked niekde je to nevyhnutne. Ale pochopil som co tym ty myslis
frenky
A tak vymysleli toto: Voz pripojili za žeriav DP (myslím, že to bol ten istý, čo nakoľajoval 7927 ?), samozrejme s tým, že žeriav a voz si boli otočené zadkami. Následne voz zdvihli tak, aby bola zadná náprava vo vzduchu. Lenže predné spojlery boli tak blízko zeme, že pri každej menšej jame sa oškreli o zem. A tak odišli do vozovne... Zadkom voza dopredu, ešte k tomu vo vzduchu, rýchlosťou max 20km/h. ?
Keď volakto vravel, že to nieje dobré, že ten predok sa bude šúchať o zem, tak "to je jedno, veď nepôjdeme rýchlo".