Discussion Forum › Operations Forum

dnes: 2061 L74 - na poradí, 2102: 96/7, 4096 - L93 na poradí, okolo 16tej 3604 hradil L92 smer Dolnozemská; na šk. spoji 370 mimoriadne 1032
Ináč sú veľké zápchy všade po CMO
Napr. 31/39 absolútne out of grafikon, pri príchode na cint. Slávičie údolie bilancia okolo -25 až -40. A keďže sú prejazdy aké sú, niektorí vodiči idú zo Slávičieho NAPRÁZDNO bezhlavo naháňať pôvodný grafikon, ostatní pkračujú nonstop 31/39; v konečnom dôsledku môže večer vyjsť aj -45...
No a stojí aj celá Šancová, Miletička,...

Tie výlukové trasy vo flash novinke sú také - relatívne. 180 chdoí tak, ako je napísané.
Ja som išiel L81, zo Zochovej išiel stále rovno, zastavil na Auparku a Dvoroch, potom klasicky ako 83, 84.
L92 išiel z Dvorov dole na Einstein, vzápätí naspäť na Dvory, a horsa dole Panónskou. Potom doprava na Bratskú, a po diaľnici na most Lafranconi. (Mimochodom, takto mu trvala trasa iba o 1 min. dlhšie oproti normálnej (bol to IK280, išiel dosť dobre), kdežto cez Žižkovu by chytil pekné šóry.)

ZV 4098 na 93.

4074 - 81
4096 - 93
1101 - 91
1707 - o 10:50 odstaveny pod Novým mostom s vpravo centrovanym napisom "Suchohrad"...

Na Einsteinovej pri Inchebe sa vraj prepadla cesta, je to tam udajne uzavrete. Vieme o tom viac? Info mam z dopravneho servisu radia Expres

Idem si tak po Šancovej, pozorujem okolie a čo nevidím? Nejakí dvaja chlapíci v košeliach DPB stáli na zastávke na Račianskom mýte smer Trnavské mýto a tvárili sa príliš podozrivo. A tak ma napadlo: to aj revízori nosia tie povinné košele?

2009 po 18. h. nahradil na 34/4 2606, ktorý odtiahli na tyči do vozovne
2616 skutočne išiel v tom čase, čo si písal do vozovne, skončil okolo 20. h. za zast. Sokolská smer SAV, kde sa odstavil (ďalej asi nemohol pokračovať), a čakal na dielňu, ktorá ho následne odtiahla na tyči do vozovne
ZV 2626 videný okolo 17. h hradiaci L78
V tom čase robili ik280 a ik435 z voz.Petržalka nejakú zmluvnú dopravu po Prievozskej smer von z mesta

+ 2061 "klasicky" na 75; 2701 na celodennej 74.

Pozrel som si preferenciu na krizovatke Saratovska - Drobneho, je to dobre urobene pre elektricky, horsie to je pre 83 smerujuce do Dubravky. Ked ma stastie ma stastie, ze sa prave ruti niekolko elin, strati na cervenej aj 4 - 5 min (ako napr. dnes 83/10-2816 od 8.19 do 8.24 h.). Dnes som napr. videl, ze 6 cyklov mali elektricky zelenu a az potom auta odbacajuce na Peknikovu z mesta, ci Drobneho z DNV Inac pri takom dlhsom cakani nastava na krizovatke totalna anrchia, ked vodici prechadzaju na cervenu, tak ako to bolo napr. aj dnes, ked sa pred zvoniacu elektricku natlacili na cervenu tri auta. Mala by sa tam dat nejaka tabula, ktora by by upozornovala vodicov na elektrickovu preferenciu, lebo takto si vodici myslia, ze sa ten semafor pokazil a dochadza ku koliznym situaciam

Hopla, sorry, nejako som to prehliadol ?

A na Žižkovej nejaká avia zaparkovala... Takže zdržanie ďalších zopár minút...

Úplne že fasa dopravný podnik, 24 minút nešlo nič do Sláviciehn údolia. A že prestupovať.

1707 ako zájazd s deťmi išiel práve cez Gagarinku.

Prístrešok JCDecaux je síce pekný estetický doplnok mestského mobiliára ale ako prístrešok má takmer rovnaký účinok, ako keby tam nebol:-P.
Prestupný systém skutočne nie je o čakaní pod prístreškom ale o operatívnom prestupe.

skus vyhladavanie v novinkach ?

Ono to uz nie je novinka, ale nevidel som o tom info, takze to napisem aspon sem; 7753-54 asi od (okolo) 15. juna je vonku z Ustrednych aj s novym klasickym naterom

Novoplan videny tahany na tyci 20:15 okolo zastavky Slovinska, na transparente mal "37 SUCHOHRAD" a aby humoru nebolo malo, tak tusim 1616 isiel 3 minuty na to po Trnavskej ceste s napisom "401 ZVLASTNA JAZDA - VIANOCNE TRHY".

Dnesny "bordel":
- ZV 3621 pred 11. h. na linke 82
- ad porucha 5/3 - 7953-54 - iba doplnim, nahrada 7955-56
- ZV 2009 pred 15. h. na linke 83/9, neskor ho nahradil 2616
- ZV 2009 po 18. h. na linke 34/4
- 2829 podvecer vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil 2826
- 2616 podvecer vypadol na linke 83/9 (o 19.47 h. isiel nejsky plynak po Saratovskej do vozovne, tak mozno to bol tento), neskor ho nahradil 2817
- 2630 po 19.45 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, nahradil ho ZV 2153

Vyprava podla poradia, 83 je z popoludnia najma:
26: 1604
83: 2816, 2818*, 2811*, 2822*, 2630, 2814, 2812, 2829, S N 2616*n, 2820, 2940, 2811*n, 2826*
? M: ZV 2009/9; ZV 2153/5; 2826/8; 2817/9
3512 - tradicne na 35, ale netradicne na prvom poradi
504: 1612

*2818 - mal byt 2801; 2811 - mal byt 2819; 2822 - mal byt 2827; 2616 - mal byt 2811; 2811n - mal byt 2408; 2826 - mal byt 2825 - "Tomu sa hovori bordel"

Prispel frenky a gypista ?

Neviete mi niekto povedať ako to dopadlo s tým Ik283 čo dostalo to zariadenie, čo malo znížiť spotrebu. Znížila sa spotreba alebo?

Niekoľko dní predtým bolo uverejnené, že mesto zabezpečilo 250 nových prístreškov JCDecaux z toho 150 už v tomto a budúcom roku. Ale na to sa asi rýchlo zabúda.
150 v dvoch rokoch na 1200 zastávok, pričom cca 450 zastávok už prístrešky má.