Discussion Forum › Operations Forum

zoberu predny diel z 4827, navaria zadne celo 2001 a o par dni ho mame v premavke ?

Vsetko su len nahradne diely, ved je to len jedna velka skladacka... aj vacsie nehody v DPB boli a co dokazali urobit. Pozri na staru 4912 aku mala nehodu z tatrou na Lafranconi, bola odstavena a potom ju urobili... a zober si aky bol rok a na akej urovni bola technika.


http://imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=ikarus_280&no=358&id=27302aeef1f022f2f1f9f421

Vzhľadom na to, že súbežne s ňou sa po vozovni pohybuje už aj nová 7704, tak asi ťažko:-).

To je paradny pohlad na kachny ,prehanajuce sa po Vajnorskej ☺ . Po 22.30 sa da v pohode dostat z Trnavskeho myta do Dubravky bez prestupu no parada.

Este k tomu vikendova L78 a Trnavske myto bude opat kvalitny prestupny uzol.

Dnes okolo pol dvanástej išla dole SNP 7704!! ako slúžobná jazda a pokračovala v smere ku Carltonu, lak mala totálne odídený a bola zanedbaná, že by ju skúšali pred tým ako ju dajú na rekonštrukciu??

4210 - 84
1509 - 31
7069 - 2 (!!!) - paráda
2620 - 78
- nejaký kĺbový plynák vychádzal poobede na linku 70 (stretol som ho pri Trnavskom mýte)

ZV 7704 na 9.

ZV 2615 na 70.

L.15- ? 5239, ? 5228,
L.30- ❤

Mám také zdanie, že v piatok ráno bol na 34/1 ešte 2606, ale asi niekedy počas doobedia bol vymenený za 2625, lebo tratil vzduch. ?

obdobie 2000 - 2002

Dnesna L33: 3622, 3623, 3629

2706 - 70 - pohodová jazda
2146 - 79 - zaujímavá jazda - išiel som z Čiližskej na Miu Podunajské Biskupice a stačilo mi
2152 - 65, 2004 - 65
? 77 ? 2710 ?
2018 - 67
_____________________________________________________
Prajem príjemný zbytok týždňa

To uz dlhsie...

n-ko znamena nahrada, neviem co tam bolo predtym, lebo som tam najprv zachytil ZV 7064 a az dalsie kolo 7949-50, ale ci tam bol aj povodne, to neviem

Piatok - pokracovanie #36882 :
- 2819 okolo 9. h. docasne vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil ZV 2618
- 2514 v rannej spicke bol na linke 83/11, popoludni ho nahradil 2303
- 2403 v rannej spicke bol na linke 34/6, popoludni ho nahradil 2322
- 1020 v rannej spicke bol na linke 22/2, popoludni ho nahradil 1002
- 7807-08 pocas dna vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil 7763-64
- 7909-10 pocas dna vypadol na linke 5/6, neskor ho nahradil 7837-38
- 7785-86 pocas dna vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil 7787-88
- 2630 o 14.12 h. z linky 34/4; 2611 o 16.43 h. z linky 34/3 a 2629 po 18.30 h. z linky 83/4 docasne odisli na plnicku, vsetkych hradil ZV 2618
- 7763-64 okolo 15.30 h. vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil ZV 7791 a napokon 7785-86
- 2625 o 18.09 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/1, nahradil ho ZV 2710

Podla poradia:
1: 7722-21, 7773-74, 7823-24, 7775-76, 7801-02, 7805-06, 7785-86, 7795-96, 7828-27, 7793-94
? M: 7787-88
5: 7929-30, 7953-54, 7949-50, 7915-16, 7931-32, 7909-10n, 7905-06, 7955-56, 7835-36, 7733-34, 7913-14, 7911-12, 7925-26
? M: ZV 7064 a 7837-38/oba 6
12: 7779-80n, 7829-30, 7833-34, 7807-08, 7809-10, 7797-98
? M: ZV 7791; 7763-64; 7785-86/vsetko 4
20: 1704, 1101, 1011, 1008, 1016, 1022, 1401ň
22: 1031, 1020, 1123, 1133, 1009, 1022
? M: 1002/2
26: 1401
27: 1005, S 1010
34: 2625, 2825, 2611, 2630, 2813, S 2403, 2940, 2408
? M: ZV 2618/3 a 4; ZV 2710/1; 2322/6
35: 3606, S 3508
83: 2818, 2810, 2829, 2629, 2830, 2822, 2811, 2819, S N 2801. 2826, 2514, 2800, 2809
? M: ZV 2618/4 a 8; 2303/11
380: 1316
382: 1111
504: 1917 ☺

Sobota:
- 2822 po prve - okolo 12. h. docasne vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 1012 ☺
- 2608 po rannej zmene na linke 83/8 bol popoludni pravdepodobne planovane vymeneny busom 2811
- 2822 po druhe - okolo 15.50 h. docasne vypadol na linke 83/2 (po 16. h. odchod do vozovne), neskor ho nahradil opat ZV 1012 ☺
- 2823 popoludni vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil 2801
- 2810 po 18.30 h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 4843 ☺ a napokon 2825
- 2816 pred 21.30 h. docasne vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 26xx (nieco zo serie 01-19)

20: 1016, 1032, 1022, 1009, 1807
26: 1807
27: 1702
35: 3506
83: 2810, 2822, 2813, 2819, 2816, 2823, 2820, 2608, VN 2818, 2827
? M: dvakrat ZV 1012 ☺ /2; ZV 4843 ☺ a 2825/oba 1; ZV 26xx (01-19)/5; 2801/6; 2811/8
504: 1514

Podla vsetkeho docasne odstavene:
2626 (vcera miesto neho 2608, dnes 2825)
2810 (od vcera vecera, dnes miesto neho 2813)
2812 uz tyzden

ikarusy vedú!!!

nevie niekto kedy sa odstanovali podsvietene talulky z Ikarusov 280 (rok)

Koki Andy, tato 2ka to je brutal. Dojdi ked chces.

Vodič z 4827: Hehe to je fakt dobrá prezývka, ale este si v tom nepojazdnom voze dlho posedis. To aký ľudia tam robia podaktory vieme len sú ľudia ktorý používajú naše mená na to aby nás poškodili a potom to tak vyzerá že ich nemáme radi. Budem sa modliť za 4827 aj ked som neni veriaci.