Discussion Forum › Operations Forum

Dnes som išiel 202kou a jak sme zabáčali na Cintorínsku, tak sa ozvala rana, tak potom na zastávke išiel vodič skúmať, že prečo a objavil, že obrubník v mieste, kde predok trolejbusu prechádza nad chodníkom je taký prekotený a trčí do výšky asi 10 cm.

4823 dnes tahana na tyci na Trnavku. Cez otvorene zadne dvere bolo vidiet len spinavu podlahu od dacoho cierneho

Odkedy prestal na 68 o 13.15 z Bajkalskej jazdit ten tupon a zacal tam jazdit so 4209 nejaky mladas, tak je uz radost cestovat touto linkou!

Odťahovaciu službu už má na starosti dpb, alebo nie?
Už by sa mali problémy riešiť rýchlejšie...

Dnes ráno 3604 - 82, fajn autobus, kašlali tam až 4 ľudia. Jedna pani tak intenzívne, že som už z toho chytil nervy... ?
4215 - 81 - no to je teda naozaj rozheganý autobus. A neboli vyditeľné žiadne pokusy vodiča o vyčistenie vozidla v zadnej časti.

Prajem Vám krásny deň! ?

Zo 5 suprav stalo este 12 50 v Tunely , pravdepodobne pre zle zaparkovane auto pred nim, sudiac teda podla odtahovky ?

ZV 3604 na 8.

Pokiaľ ten vodič tomu autobusu linky 97 poškodil svetlo kusom dreva preto, že ten stál za nim na uzatvorenom priecestí a neprepol si svetlá na parkovacie, tak sa vôbec nečudujem, spravil by som to aj ja. A súdruhovia vodiči MHD vo veľkej miere ani netušia, že niečo ako obrysové svetlá existuje - stačí pozorovať na konečnej - v 95% majú buď vozidlo totálne zhasnuté a neviditeľné alebo aj zaparkované a odstavené vozidlo páli do diaľky halogénmi...

Sorry, ale trepeš hovadiny. Keď som letel z New Yorku, tak sme kvôli nevoľnosti cestujúceho pristávali v Shannone. Ty ako rozoznáš nevoľnosť od infarktu?

si: ja to chapem, co nechapem je preco nemoze proste dojst na najblizsiu zastavku a tam dotycneho cestujuceho nevysadit a nepokracovat v jazde dalej, kto to kedy videl aby pre nevolnost cestujuceho zastavoval napr. vlak... jasne, ak sa jedna o infarkt je to nieco ine, ale nevolnost je uplne bezna vec s ktorou sa da pockat na najblizsiu zastavku

Co si budeme namyslat, no stal sa zazrak, 4827 sa rozpadla sama ?! JA uz vazne neverim ze ten autobus vide do premavky a takisto zacinam pochybovat aj o 2001, pretoze tam museli byt poskodene napravy..

JohnyD: 4827 je v takom stave že ani sám závod Ikarus by sa do jeho opravy radšej nepúšťal, ked mi Tomáš hovoril ako súper vyzeral ked ho ťahali z 1.DPA tak mi stačilo, pokradli čo sa dalo a kostru opäť odtiahli spať do 4.DPA. To je celá práca ústredných dielni. Tak ako písal Sandokan.

Amos: trochu fernetu mi nerobí zrkadlový obraz hihi. Andy: akým telefónom si to fotil? Max: rátam že takých 90km/h menej určite nešiel.

ZV 4827?? Si si isty??

Pre zaujimavost:
2606 po 16-tich dnoch opat v premavke
2826 po 6-tich dnoch opat v premavke

Opat nieco zo vcera:
- pocas rannej spicky na jednom z autobusov linky 95 vypadlo okno z dveri
- dopravna nehoda medzi autobusom linky 198 a osobnym autom sa stala na Vajnorskej ulici
- pred 21. h. pred zeleznicnym priecestim na Vrakunskej ceste vodic osobneho auta vystupil a kusom dreva poskodil lave svetlo na autobuse linky 97, ktory stal za nim
(V)

Z utorka:
- doplnim #36785 a #36787 - do konca rannej spicky bez ZV, popoludni sa autobus vratil
- 1704 okolo 12. h. vypadol na linke 20/5, neskor ho nahradil ZV 1612 a napokon 1005
- 1062 po 13.30 h. odisiel do vozovne z linky 20/1 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 1817 a napokon 1019
- 7723-24 popoludni vypadol na linke 12/4, neskor ho nahradil 7737-38
- 7809-10 okolo 17. h. docasne vypadol na linke 1/5, neskor ho nahradil ZV 7715
- 2605 pred 18. h. z linky 83/8 a 2629 po 19.45 h. z linky 83/5 docasne odisli na plnicku, oba nahradil ZV 2009
- 2630 po 18.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/4, bez ZV
- 2606 o 18.54 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/3, nahradil ho ZV 2710
- 2602 po 19.15 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/2, nahradil ho ZV 2010
- 2626 o 19.23 h. odisiel na plnicku z linky 34/5, ak som dobre zaregistroval, az do konca sluzby bez ZV
- 2605 okolo 21.15 h. docasne vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil ZV 2820

Vyprava podla poradia:
1: 7799-7800, 7785-86, 7755-56, 7812-11, 7809-10, 7761-62, 7749-50, 7795-96, 7821-22, 7787-88
? M: ZV 7715/5
5: 7904-03, 7913-14, 7955-56, 7935-36, 7949-50, 7841-42, 7947-48, 7943-44, 7901-02, 7911-12, 7946-45, 7725-26, 7925-26
12: 7797-98, 7803-04, 7828-27, 7723-24, 7815-16, 7765-66
? M: 7737-38/4
20: 1062, 1022, 1012, 1010, 1704, 1007, 1906
? M: ZV 1612 a 1005/oba 5; ZV 1817 a 1019/oba 1
22: 1032, 1065, 1004, 1134, 1120, 1007
26: 1906
27: 1002, S 1031
34: 2830, 2819, 2606, 2827, 2626, S 2401, 2514, 2404
? M: ZV 2710/3
35: 3517, S 3508
83: 2801, 2602, 2811, 2630, 2629, 2826, 2308, 2605, S N 2809, 2800, 2818, 2408, 2829
? M: ZV 2009/5 a 8; ZV 2010/2; ZV 2820/8
380: 1917
382: 1111
504: 1509

pomohol frenky

fuuuha, takto poškodený trolík... to auto určite muselo ísť predpisovou 60tkou, možno aj menej ?

A to ešte v čase tej nehody bola nehoda kamiónu a auta na Mlynskej doline, kvôli čomu chvíľu nepremávala linka 204. Info Max..

No, , neni to dobre na fotke vidieť, lebo som nechcel liezť na cestu, sú tam aj poohýbané také tie železné priečky v mieste, kde chýba plech. Inak to auto bolo dosť poškodené... to vieš, pofotil by som viac, lenže 1. mal som len mobil, 2. bola tma, 3. bolo to na takom mieste, že sa to nedalo, lebo tam dosť rýchlo prechádzali autá...

To výzerá iba na plecharinu a zadný nárazník, ale auto muselo dopadnúť dosť zle keď, ohlo nárazník a rozpáral zadok ?