Discussion Forum › Operations Forum

Dnes v pondelok 14.3 rano v poslednom autobuse c 85 (cislo autobuse 1920 nie SPZ) smerom z petrzalky bol velmi silny zapach po spalenom bakelite.

Bol to stary ikarus a dymilo (svetlo sedy dym) sa z jeho zadnej casti (a nebolo to z vyfuku). Odhadujem to na elektricky skrat a silne tlejuci material.

Autobus siel normalne dalej. Ostatni vodici trubili blikali, dufam, ze si to vodic vsimol.

1607 ZV L37 a Novoplan tiež L37

Moc rad bych vedel, kam cestuji duchodci v 5:20 rano. Dnes a denne jsou 201 a 202-ky z Dolnych honov plne duchodcu, ze si ani neni kam sednout. ? ? ?

Pozri vo vedľajšom fóre #41876

Tak to je posledné na svete čo by som chcel vidieť, ako mi holku semele električka. To radšej nežiť ako také zažiť.

Re #36264 7111: Ani neviem ako to napísať, ale jednoducho si hovädo a viac na teba nemám slov.


Viem, že to nebola chyba DP, ale každý DP by sa mal čo najviac postarať o bezpečnosť ľudí. Napríklad aj systémom aký majú vo Viedni. Medzi električkami je reťaz s piktogramom zákaz prechádzania. Reťaz zároveň zabraňuje akémukoľvek prechodu. Ak to zachráni čo len jeden život za 50 rokov stojí to za to.

Inak vo Viedni mali nedávno nejakú vážnu DN, keď električka doslova prerezala na polovicu autobus. Boli aj mŕtvi, ak si dobre pamätám dve deti a jedna staršia pani.

Ospravedlnujem sa velice, ece som azbudol na 20/5-samozrejme 1406. Tot vsjo

Pre uplnost 20: ? M: ZV´s 1011 a 1612

Z nedele:
- 2626 po 17. h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/6, nahradil ho ZV 2825
- kvoli spomananej nehode boli na linku 20 vypravene ZV´s 1011 a 1612 pre velke zdrzanie (aby sa vozidla stihli napojit na trat a aby vodici nasledne mohli cerpat bezpecnostne prestavky)

20: 1007, 1704, 1101, 1024
26: 1406
27: 1014
35: 3635
83: 2801, 2814, 2800, 2829, 2819, 2626, 2812, 2811, VN 2820, 2816
? M: ZV 2825/6
504: 1814

Prispel frenky

Vies, adrenalinovy sport ?

Co neurobit pre peniaze, alebo zeby cestovala nacierno ?

Dnes:
29 - 3640,...
50 - 3602, 3185,...
70 - 2704,...
81 - 4826,...
88 - 4089,...
90 - 4100,...
91 - 1066,...
+moja ❤ záležitosť BA - 042 ID na trase Bratislava - Senec - Blatné - Igram - Čataj robil 12:25 z ASMN, 14:00 z Čataja. Vodič (8092) drzý, ale ten autobus to všetko vynahradí ?

ja len to, že normálneho človeka proste nenapadne preskakovať kuplovačku a kabeláž medzi vozmi... by ma zaujímalo, či bol ten jej chalan prítomný keď sa to stalo (zo správ to nebolo jednoznačné) ale tipujem že stál kus od nej a pozeral sa na ňu...

Ja by som to ako pracovnik DP necistil ?

Ale ked je taka rozvazna, chyba nie je vodicova, ale jej, tej co "spadla" pod kolajnice .

spomínanú vec som videl v správach na TV Prima. Nerozvážnosť? Nemyslím... normálneho človeka totiž nenapadne prechádzať pomedzi dva spojené vozy električkovej súpravy. A že by si nevšimla že sú spojené, tomu neverím - kuplovačku aj kábel musela určite vidieť. Neviem čo sa jej odohrávalo v hlave, že sa rozhodla takto prechádzať... či si chcela skrátiť cestu o pár metrov, alebo sa tak veľmi ponáhlala že nemohla počkať. Ale už to viac nespraví...

akurát naozaj ľutujem pracovníkov DP, ktorí to potom videli a ktorí museli čistiť ten podvozok ?

Dobre, uz tomu chapem

Už to hlásili aj vo vysielačke.

Dispečer v aute oznamuje trolejbusom asi že sa majú už napojiť na štandardné trasy.

9. března 2005: Dnes začnu trochu z nevesela... Minulý týden se mnou značně otřásla životní tragédie, která se stala v úterý večer šestnáctileté dívce. Zemřela pod koly tramvaje, jejíž řidič nic netušil a lidské tělo zaklíněné v podvozku druhého vozu vláčel po Praze. Zřejmě nikdo se již nedozví, zda se jednalo o mladickou nerozvážnost, či jen o pouhopouhé neuvědomění si situace, že jsou vozy spojené do soupravy. Každopádně se jedná o velikou osobní, tak profesní tragédii. Příbuzní zesnulé budou hledat vinu na straně řidiče, který však má malou šanci takové tragedii zabránit. Opravdu mezi vozy své soupravy nevidí. Pro onoho řidiče a pro všechny pracovníky provozu tramvají, je to, co viděli a zažili, nepříjemný psychický zážitek na zbytek života, s nímž se budou jen velmi těžce vyrovnávat.
Všechny vás proto prosím: Buďte opatrní a dávejte dobrý pozor na místo, kde přecházíte a i když pospícháte, raději se několikrát rozhlédněte, zda vám náhodou nehrozí nějaké nebezpečí. Tramvaj opravdu není papundeklové autíčko a souboj s jejími takřka dvaceti tunami je nerovný...

Vysvetlivky k znakom vo vyprave pod mojim menom:
- S: za nim su uvedene vsetky vozidla, ktore premavali len pocas Spicky ( rano a popoludni )
- N: za nim je uvedene vozidlo, ktore po skonceni sluzby na danej linke ide na Nocny spoj
- n: je uvedene vzdy pri nejakom cisle ( napr. 1111n ) a znamena Nahradu za vozidlo, ktore bolo vypravene pred nim, ale nepodarilo sa mi ho zistit
- ZV: Zalozne Vozidlo
- ? M: za tymto znakom su uvedene vsetky vozidla, ktore prisli na dane poradie linky ako Nahrada (Mimoriadne), ale len v pripade, ak viem ake vozidlo vypadlo + zalozne vozidla
- R: za tymto pismenom sa nachadzaju vozidla, ktore premavali iba Rano a dopoludnia
- P: za tymto pismenom su uvedene vozidla, ktore premavali, len Popoludni
- V: za tymto znakom bude uvedene vozidlo, ktore zacina premavat na danej linke Vecer po 20. h..
smajliky: tieto znaky upozornuju na zaujimave vozidla

A ktoze si? Nejaka krysa z DPB?