Discussion Forum › Operations Forum

Myslím si, že pravda je na oboch stranách. Ako príklad za vodičov sa dajú použiť vodič 4810 tzv. Mrož ako negatívum a vodič 1803 ako pozitívum. Veď hádam mi nechcete povedať, že do 1803 nastupujú iba poriadkumilovní cestujúci. Skôr je to tým, že keď je voz čistý a po nástupe ma neovalí smrad zo sedačiek, budnu si nazešpiním na dverách za*ebaných od vazelíny a pod sedadlom je asi 0,5cm vrstva prachu, ktorý tam umyselne nenanosili cestujúci. Ja doma utieram prach raz týždenne a vždy je čo utierať, tak isto je to aj v buse. Cestujúci sa nemôže vznášať 1cm nad zemou aby nezašpinil podlahu. A sedačky sú nato, aby sa na nich sedelo, nie pozeralo aby ostali čisté. Aj doma sedačku raz ročne musíme vytepovať, lebo jednoducho sa zašpiní a to sa na nej nesedí denne toľko ako v buse.
Áno medzi cestujúcimi sú aj hovada, ale ani ja nemám vzťah ku špinavému vozu. V 1803 (a iných čistých) si nevyložím nohy na "bubon" kolesa ale v 4812 si ich vyložím a nijak ma to nemrzí.
Takisto vodič má právo vyhodiť špinavého cestujúceho alebo toho, ktorý konzumuje potraviny. Ak to nerobia, tak majú vo vozoch aj špinu.Ak si pustia o voza pracovníka OLO v montérkach, tak nech sa nečudujú. Keby ho raz vyhodil, nabudúce si rozmyslí, či sa v práci neprezlečie.
A sú cestujúci, ktorí robia bordel. Nedávno som videl šupku od mandrinky hodenú na vykurovaciom telese. A učite ju tam nedal vodič, ale neverím tomu, že v Bratislave je viac cestujúcich, ktorí špinia vozy ako v Ostrave. Len DPB si platí draho firmu, ktorá ***** robí.