Reply on: Ámos Keynes #33448:
tak mozes spravit jeden pokus - sadni si do elektrickovej supravy, polozim ti neaky predmet vedla trate a pojdes rychlostou ekvivalentnou rychlosti na vyhybke po trati. Ked budes mat prvy podvozok zadneho vozna na urovni znacky, zacnes brzdit. A zmerame brzdnu drahu (neaky ten meter este s istotou stihnes prejst). Tie vykolajene vozy vacsinou toho vela po odkloneni sa z drahy neprejdu, len ty tusim zabudas aj na take nieco ako zotrvacnost...A voci tomu zidealizovanemu pokusus je v reali este jeden prob - vodic nemoze stale cumiet len do spatneho zrkadla co mu robi zadny voz a sledovat ze sa prave nieco udeje (ty budes oddychnuty a budes to cakat). To by ani nemohol potom poriadne sledovat situaciu pred nim a napachal by este omnoho horsie skody...
Re #33443 pista: co chces, to je uplne idealny vodic pre DPB - na zastavke sa bus natrieska uplne doplna, pocas cesty tam substrat utrasie a na dalsej zastavke sa opat cakajuci substrat zmesti
Ámos Keynes
Re #33417 fobust: No keď máš zrazu elinu tak ako bola včera tá na Astronomickej, že môžeš cez späťák rátať cestujúcich v "B" voze, tak aj podvozky uvidíš. Proste len skontrolovať, či sa ti voz nejako divne nevytáča, lebo to čo sa stalo včera by si určite v späťáku všimol a mohol to zastaviť skôr ako došlo k poškodeniu električky.