Discussion Forum › Operations Forum

Ja len dodávam, že poniektorí ,,experti" majú tendenciu vytvárať akýsi ,,vláčik" (konvoj) a jazdiť v ňom cestovný poriadok-necestovný poriadok. Nebudem menovať konkrétne čísla vozov - ale párkrát sa mi stalo, že odchod z ,,Maximiliána Hella" a príchod do ,,ŽST Nové Mesto" L50 -> L85 -> L76 boli rovnaké (pri rovnakom odchode má byť správne príchod (podľa doby jazdy) v poradí L76 -> L85 -> L50)... ?. Nebolo by to až také okaté, keby mi kvôli tomuto párkrát neušiel vlak... ?

a samozrejme substrat sa musi za kazdu cenu natlacit do prveho spoja aj ked zachvilu ide dalsi, takze aj to prispieva k zdrzaniu....

to tr3mpove pdf ti mozem poslat - mam stiahnute ?

ano stihaju, ked pridu z devinskej s meskanim, tak sa na ASMN len otocia a idu (uz s meskanim) naspat...a vsetko zavisi aj od vodicov, niekto poctivo stoji v zapche a ti odvaznejsi obehnu celu zapchu ak sa niekde da...takze nic vynimocne ak nasledujuci spoj predbehne ten predchadzajuci....

A to stihaju tie "posilove vozy" hned na prvej zastavke "Krizna" od konecnej (Aut.stanica MN)??? Prvy autobus prichadza aj tak kvoli svetlam/zapche a pod. s 1-2 min. meskanim. Ale to iste meskanie sa da predvidat pri spoji, ktory ma interval 5 - 10 min za prvym. Zeby platilo to, co volakedy, ze vodici busov maju strach, a preto jazdia v "svorkach"?? A kedy maju naplanovane vynechanie spoja???

Na Hurbanku boli o osmej rano aj trabusti s kompresormi a zeriavova tatrovka. Mozno nieco rozbijali.

Info pre masochistov: Dubnická pomsta (pravdepodobne) na Ružinovskom záložáku, pred chvíľou videná na Nám.Ľ.Štúra hradiac nejakú 14-ku

Dnes som videl ako sa vrtaju vrchari? (bola tam totiz plosina) vo vyhybke na Hurbanovom od Tunela smer SNP/Obchodna.

J: Aj mne sa zdalo že sú natreté ale nechcem to písať pokiaľ som si není istý.

Info Mike: na Vazke stoja tramvaje, 7109 je nejako poskodena, su tam vrbusti etc.

Skús príspevok #29724, ale na diskusnom fóre - čiže by to mal byť tento odkaz: http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea&id=0&odpoved=1&na=29724
Odporúčam pozrieť debatu aj niekoľko dní na obe strany, súvisí s tým. Návrh je ale platný až po dostavbe električky do Petržalky, ale skrátením liniek 1 a 2 získaš verziu uplatniteľnú dnes.

pravdepodobne do nej zboku narazilo auto vychadzajuce z arealu PKO (to vsak uz bolo s rozbitym predkom odstavene kusok vedla ked som isiel okolo, zrejme kvoli tomu aby aspon jeden pruh bol prejazdny)

Este Ta doplnim: piatok ZV1812 hradilo odchod 10:10 zo Slavicieho udolia na 31-ke. (asi vypadla 1819-ka)

Re #30??? TeBeCe: Co sa stalo 1829-ke?

je to sposobene len a len meskanim kvoli zapcham...

Je to novinka DPB alebo ustretovy krok, ze niektore linky vyzeraju, ze maju posilove vozy?!? Pravidelne sa stava, ze na linke c. 21 idu 2 autobusy tesne za sebou. Neviem, ako je to mozne, lebo medzi siedmou a osmou maju intervaly 5,6 rep. 10 min. Listok so zaznacenymi pripadmi uz nemam. Ale aj dnes, 18.10., isli tymto sposobom autobusy s ev.c. 1918 a 1213. Pricom ten prvy sa naplnil do prasknutia a na Prazskej ten druhy lahucko predbehol do kopca "funiacieho" "kolegu". Myslim, ze sa to stava aj na inych exponovanych linkach.
Mozu sa k tomu vyjadrit aj ini cestujuci?? Dakujem.

L17 aj 7115 a 7117.

napoji sa na trasu tak, aby hradil konkretne vypadnute poradie.

Jak se zapojuji zalozni tramvaje do provozu? To si musi vsichni ridici na te lince presednout, aby zustala zachovana ta poradi? Anebo ten ZV proste vyjede z vozovny a napoji se tak, jak to vyjde? ?

a kde je moja 4/10?? ?