Discussion Forum › Operations Forum

pravdepodobne do nej zboku narazilo auto vychadzajuce z arealu PKO (to vsak uz bolo s rozbitym predkom odstavene kusok vedla ked som isiel okolo, zrejme kvoli tomu aby aspon jeden pruh bol prejazdny)

Este Ta doplnim: piatok ZV1812 hradilo odchod 10:10 zo Slavicieho udolia na 31-ke. (asi vypadla 1819-ka)

Re #30??? TeBeCe: Co sa stalo 1829-ke?

je to sposobene len a len meskanim kvoli zapcham...

Je to novinka DPB alebo ustretovy krok, ze niektore linky vyzeraju, ze maju posilove vozy?!? Pravidelne sa stava, ze na linke c. 21 idu 2 autobusy tesne za sebou. Neviem, ako je to mozne, lebo medzi siedmou a osmou maju intervaly 5,6 rep. 10 min. Listok so zaznacenymi pripadmi uz nemam. Ale aj dnes, 18.10., isli tymto sposobom autobusy s ev.c. 1918 a 1213. Pricom ten prvy sa naplnil do prasknutia a na Prazskej ten druhy lahucko predbehol do kopca "funiacieho" "kolegu". Myslim, ze sa to stava aj na inych exponovanych linkach.
Mozu sa k tomu vyjadrit aj ini cestujuci?? Dakujem.

L17 aj 7115 a 7117.

napoji sa na trasu tak, aby hradil konkretne vypadnute poradie.

Jak se zapojuji zalozni tramvaje do provozu? To si musi vsichni ridici na te lince presednout, aby zustala zachovana ta poradi? Anebo ten ZV proste vyjede z vozovny a napoji se tak, jak to vyjde? ?

a kde je moja 4/10?? ?

7087 ZV L5, teraz riviera smer Raca.

SDF: Je to tu, ja by som si dal vyhladat nich tr3mp a priblizne julove prispevky.
7084 L11, 7108 L17 a je v nej kosaaa, 1815 ZV L97, teraz ide po nabrezi smer Safko.

Ano, ano, mas pravdu, s tym osocenim ze vyberaju len to zle, som klamal. Nedavno sa nam tu ozval pan veduci 4. DTPA, a aj ostatne dobre napady sa pomaly ale isto dostavaju tam kam treba. No bohuzial pravdou je aj to ze nebyt tychto diskusnych for, este stale dostavame cestovne poriadky

Keď prídu tri električky naraz tak budú balíky len v jednej. S tým rátajú, lebo prieskum pošlú do tých druhých dvoch a tak zmena bude posúdená ako pozitívna. ? ?

Re #30954 COLOR: Tak tak, tr3mp-ova dogma sa zdá byť najlepším riešením, bohužial nikto to ešte nikam neposlal. Bolo by to treba rozslať starostom MČ cez ktoré ide električka.

Re #30956 COLOR: Nesúhlasím. Napísali sme tu (dispeč+diskus) pár návrhov na zmeny a boli zapracované a ukázali sa ako dobré. Za to tej dobrej duši na DPB skutočne veľmi pekne ĎAKUJEM. Spolu by sme dokázali viac, ale to je stále ta istá pesnička.

Re #30958 Galiyosha: Ja napíšem veď: Čo sa mi môže stať, keď poviem, že nemám ich rád,... ?

Pokiaľ ma zrak neklamal, tak disky boli aj natreté striebrenkou. Skutočne je to skvelý voz. Tak ako Ike raz napísal, mali by na 4.DTP poslať 1001, 1002, 1004-1006. Škoda len, že všetky vozy 4.DTP nevyzerjú takto. Útočili by totiž na prvé miesto 1.DTP.

Ja by som nerád niečo moc preceňoval ale ten malý turbo autobus č.4100 (dnes na č.90) je týždeň čo týždeň lepší a lepší... pekné zelené fólie presne ako 4801, má úplne vyčistené zadné svetlá... myslím tým že priehľadné ako majú byť, voz je čistý a aj disky má čisté!!! No tomu sa dá povedať 100% údržba. A čo som prekvapený vodič ide PRESNE aj ked to na linke č.90 nieje ani skoro možné. Myslím že jediné čo sa na tom voze stalo bolo vylepšenie a nie to čo ste tu VÄČŠINA predpokladala... Jediné čo treba je poslať ďalšie Ikarusy 415 a môžu si zobrať 4074, 4086 atď... na plyn.

Mozno to bude dlhe, tak kto nechce nech necita:
Nedela - 10.10.
- 7801-02 okolo 18. h. docasne vypadol na linke 1/5, neskor ho nahradil ZV 7718
- 1804 docasne vypadol z linky 504, alebo este predtym 21/5, neskor ho nahradil ZV - nejaky ik.435

Pondelok - 11.10.
- 1066 pred 15. h. docasne vypadol na linke 22/6, bez ZV
- 2629 o 13.37 h. z linky 34/1 a 2606 o 16.30 h. z linky 34/4 docasne odisli na plnicku, oba nahradil ZV 2005
- 2626 po 16. h. z linky 83/8 a 2630 po 17.30 h. z linky 83/5 docasne odisli na plnicku, oba bez ZV
- 2942 od 16.35 h. vypadol na linke 83/11 (o 16.45 h. odchod do vozovne), az do konca sluzby bez ZV

Utorok - 12.10.
- 7787-88 o 7.20 h. vypadol na linke 1/6 pre poruchu nma zastavke Molecova smer mesto, neskor ho nahradil ZV 7704 a napokon 7777-78
- 2630 dopoludnia vypadol na linke 34/4, neskor ho nahradil 2613
- 2626 po 14. h. z linky 83/1 a 2629 po 18.30 h. z linky 83/4 docasne odisli na plnicku, oba nahradil ZV 2809
- 7779-80 okolo 17. h. vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil 7723-24
- 2810 po 18. h. vypadol na linke 34/2 pravdepodobne pre nejaku mimoriadnu udalost na konecnej Pri krizi (odchod do vozovne az okolo 20.30 h.), az do konca sluzby (do 19. h.) ho nahradil ZV 3631
- 1702 o 20. h. odisiel z linky 20/4 na plnicku, az do konca sluzby ho nahradil ZV 3618
- 7723-24 o 20.16 h. docasne odisiel z linky 1/3 do vozovne, neskor ho nahradil ZV 7704

Streda - 13.10.
- 2608 v rannej spicke bol na linke 34/8 (je mozne, ze ako ZV), popoludni ho nahradil 2800
- 2940 okolo 8. h. vypadol na linke 83/12, az do konca rannej zmeny bez ZV, popoludni sa vratil
- 7745-46 o 8.19 h. docasne odisiel z linky 1/2 do vozovne, neskor ho nahradil ZV 7715
- 2829 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 2608
- 2813 okolo 15. h. docasne vypadeol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2608
- 2629 o 16. h. odisiel z linky 34/3 do vozovne, neskor ho nahradil 2800 (predtym ukoncil sluzbu na linke 34/8)
- 2626 o 18.40 h. docasne odisiel z linky 34/1 na plnicku, bez ZV

Stvrtok - 14.10.
- 7831-32 okolo 12. h. vypadol na linke 12/3, neskor ho nahradil 7817-18
- 7715 po 13.15 h. ako ZV na linke 1/4, neskor ho nahradil 7797-98
- 2801 po 14. h. ako ZV na linke 34/7 pocas celej popoludnajsej zmeny
- 7825-26 okolo 14. h. vypadol na linke 1/9, neskor ho nahradil ZV 7704 a napokon 7749-50
- 1704 po 14. h. docasne vypadol na linke 20/2, bez ZV
- 1702 v rannej spicke bol na linke 22/2, popoludni ho nahradil 1022
- 7753-54 o 15.27 h. docasne odisiel do vozovne z linky 12/2, neskor ho nahradil ZV 7108 ?
- 7748-47 pred 16. h. vypadeol na linke 1/6, bneskor ho az do konca sluzby (cca 19.40 h.) nahradil ZV 7715
- 2617 pred 18. h. z linky 83/5 a 2630 po 18.30 h. z linky 83/4 docasne odisli na plnicku, oba bez ZV
- 2606 o 18.55 h. docasne odisiel z linky 34/3 na plnicku, nahradil ho ZV 2801
- 1704 o 22.20 h. odisiel z linky 20/2 na plnicku, az do konca sluzby ho nahradil ZV 1813

Piatok - 15.10.
- 1062 v rannej spicke bol na linke 22/4, popoludni ho nahradil 1022
- 7108 po 9.30 h. ako ZV na linke 5/6, neskor ho nahradil ZV 7947-48
- 7715 pred 11. h. ako ZV na linke 1/1
- 7753-54 popoludni odisiel do vozovne z linky 1/4
- 2624 vo vecernych hodinach docasne odisiel z linky 83/5 na plnicku (ZV ak nejaky bol, tak neviem)

Sobota - 16.10.
- 1005 okolo obeda docasne vypadol na linke 20, neskor ho nahradil ZV 1606

Nedela - 17.10.
- 4100 dopoludnia docasne vypadol na linke 90 pre poruchu, nahradil ho ZV 4821
- 2820 okolo 12. h, docasne vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil ZV 2014
- 2626 vo vecernych hodinach urcite docasne odisiel z linky 83/5 na plnicku (zalohu som nepozrel)

Prispeli: ? ; frenky; Max

Inak vobec nechapem zmysel tych semaforov v KV, ked vlky si cez elektrickovu trat chodia aj tak ako sa im zachce a nejaky semafor maju na kuplovacke... Ostatne zmysel tej "preferencie" v Dubravke, ktora nuti elektricku stat nejaku presne stanovenu dobu v zastavke a potom sa cez tu husenkovu drahu rutit ostosest, aby stihla zelenu, nechapem tiez... Asi by to zase chcelo par mailov na magistrat, aby sa vobec sli pozriet, co za skvelu "preferenciu" tam nainstalovali...

len ci to tie preferencne semafory budu stihat spracovat ?

Jasne ze to tu citaju! (#wodka#) Ale vyberaju si z toho len to, co mozu pouzit proti niekomu, a najcastejsie tym niekym je iMHD ?

Zefektivnenie je na pomery DPB uzasne... ? V kazdom pripade sa v fore oplati omielat rozlicne uvahy a napady, mozno to tu fakt niekto z podniku cita.... ? ? ?

Anyway, z pohladu KV radialy tu doslo k lepseniu... 35 spojov/h to tu este ani za cias 10 min. int. nebolo! ?