1134? Hmm... tak niekto tu má potom veľmi slabý žalúdok. Radšej sa pozrite čo nám vrátili Workoholici z VW... 4086, 4074 to sú autobusy pri ktorých sa naozaj zdvíha žalúdok... vo vozovni sa to snažia poskladať aspoň tak aby to jazdilo a to je už umenie a neuveriteľná odvaha taký voz poslať ráno z vozovne na linku... no nechcel by som byť vozmajster a mať to na svedomí...
Ci sa vam to paci, alebo ne, 1134 pise historiu mhd v BA, a urcite bude v buducnosti spominany. Si pamatam ked som ho prvykrat videl v noci (tusim rok 1995) som myslel ze to doslo z ineho sveta:))
a tie prave tyckove vozy 1300 a 1309 uz davno jazdia zltackovo v 2.Dpa:)))
Inak včera som išiel v 1134. Zvonku pekný voz, ale vnútri je to grc- doslova! Normálne bez srandy som včera vystúpil zo stredných dverí a ked som prechádzal okolo posledných dverí, hodil som posledný pohľad do "interiéru". Mne sa vám úplne vazne zdvihol žalúdok, zacal ma oblievať pot, nohy sa začali podlamovat, normálne ma chytila obáva či tých 200 metrov prejdem domov v zdraví. Ale to úplne vazne!!! Keby som vtedy mal nejaké objemnejsie jedlo v žalúdku asi by som sa tam fakt potyčkoval!! Už sa nikdy nepozriem na ten autobus a vonkoncom doň už nikdy nechcem nastúpiť......
No to je potom otazka, ci je MHD iba od toho, aby prepravila cestujucich z bodu A do bodu B, alebo aby ich okrem toho prepravila v dostojnych podmienkach
no to hej, bejvavalo, ale teraz tu uz mame ak sa nemylim rok 2004 (a aj ten sa nam za xvilu skonci); ked som minule videl v rannej spicke o pol osmej na poradi odchadzat kratku plynovu vrakosu na linke 78, tak som sa smiechu velmi zdrzat nemohol
kedy si videl naposledy na druhej DPA prebytok klbovych vozidiel ???? najst na linkach vypravovanych z 2 DPA kratas alebo ik280 z 1 DPA (19xx) je relativne bezne (a maju normalne poradie, nie je to zaloha)
Vysvetlí mi niekto, načo do Petržalky preraďovali krátke vozidlá, keď Petržalka vlastne nevypravuje krátke linky? 88 sa samozrejme neráta, lebo tá sa predtým krátka nevypravovala. Pamätám si ako mala 2. kolóna prebytok kĺbových vozidiel, tak prečo nedali do Petržalky radšej kĺbové z Jurajovho dvora?
Mat3j