Ruzovy panter (Manner) na 1/2.
7301+7302 hlasi zastavky. B-voz je dokonca cisty. K dokonalosti chyba uz iba adekvatna hlasitost hlasenie, lebo zasa to bolo skor sepkanie. Nechapem, ale v Prahe bolo pocut hlasenie ovela lepsie, navyse u nas je to naozaj uplen umele asi tak, ze "nasteduje" prestavka "zastavka" prestavka "blablabla" bez bodky. Nu uplne priserne. V prahe pekne zahlasi "pristi zastavka blablabla bodka". Vo viedni je to este lepsie "Nächster Halt blablabla, umsetigen zu Linien bla, bla, und bla. Pripadne este aj zahlasi "Ende der Kurzstrecke bla." U nas stale nevedia gramatiku, intonaciu, je to uplne neprorodzene. Najlepsie je zahlasenie "konecna zastavka" ticho "vystupne prosim" bez bodky. No uplne no ehm... ? Ale aspon nieco. Stale je to pokrok oproti vychdodziemu stavu, kedy nehlasilo nic, lebo cestujuci by to aj tak nepochopili a zneuzili.
7301+7302 hlasi zastavky. B-voz je dokonca cisty. K dokonalosti chyba uz iba adekvatna hlasitost hlasenie, lebo zasa to bolo skor sepkanie. Nechapem, ale v Prahe bolo pocut hlasenie ovela lepsie, navyse u nas je to naozaj uplen umele asi tak, ze "nasteduje" prestavka "zastavka" prestavka "blablabla" bez bodky. Nu uplne priserne. V prahe pekne zahlasi "pristi zastavka blablabla bodka". Vo viedni je to este lepsie "Nächster Halt blablabla, umsetigen zu Linien bla, bla, und bla. Pripadne este aj zahlasi "Ende der Kurzstrecke bla." U nas stale nevedia gramatiku, intonaciu, je to uplne neprorodzene. Najlepsie je zahlasenie "konecna zastavka" ticho "vystupne prosim" bez bodky. No uplne no ehm... ? Ale aspon nieco. Stale je to pokrok oproti vychdodziemu stavu, kedy nehlasilo nic, lebo cestujuci by to aj tak nepochopili a zneuzili.

Dokazujes tu stale vsetkym, ze o mne nic nevies, ani len zakladne veci tykajuce sa MHD... ;)))) Ale opakujem - ak daco odo mna TY CHCES - NAJDI SI MA ! Bud ten frajer a najdi.
Z
Podobné ako minulý víkend-tiež k spokojnosti. Výpravu X1 a X4 kryli kĺbové vozy 1., 2. a 4. DTPA. Zmätok, ale len minimálny) opäť spôsobilo nečítanie svetelných transparentov a Xkových tabúľ cestujúcimi-X4 konečná Borská. Prestupovanie však bolo prijaté s porozumením vzhľadom na skutočnosť, že X1 premávala vo veľmi prístupných intervaloch.
?