Discussion Forum › Operations Forum

1808 PV L198
1607 ZV 1. DTPA
3701 PV? L32

V nedelnajsom prispevku som uviedol, ze 1922 vypadol pred 19. h. na 21/2 a ze ho nahradil ZV 4822, nie je to pravda!! Mam potvrdene, ze 1922 v tom case normalne na trati.

Z pondelka:
- o 14.19 h. na Racianskej ulici pri "Zvaracaku" sa pri zabrzdeni elektricky zranila 62-rocna cestujuca
- od 16.55 do 17.38 h. stala premavka trolejbusov na linkach 205, 210 a 212 na krizovatke ulic Karadzicova-Zahradnicka. Dovodom bolo poskodene trolejove vedenie, na ktorom z trolejbusu linky 205 odpadla hlava zberaca a poskodila osobne auto. Trolejbusy boli odklonene na obchadzkove trasy.
- o 17.39 h. sa pri otvarani dveri na Trnavskej ceste smerom na letisko v autobuse linky 61 zranila cestujuca

Utorok:
- o 8.27 h. na autobuse linky 78 prasklo spatne zrkadlo pocas jazdy na Starom moste.
(V)

ZV v akcii:
- 2321 o 14. h. s najvacsou pravdepodobnoostou na linke 83/6 za voz 2626, ktory by teda docasne odisiel na plnicku (iba som pocul ist hore do Dubravky podobnu Karosu ale nevidel som, takze nemozem to potvrdit na 100%)
- 2018 o 14. h. na linke 34/asi 5, nahradil ho neskor 2829 (predtym bol na linke 83/3)
- 3604 po 15. h. na linke 78

- doplnim TeBeCe-ho - 4210 napokon na linke X12/1 nahradil 4948
- 4310 pred 15. h. docasne vypadol na linke X12/5 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor odisiel do vozovne, nahradil ho ZV 4204
- 2627 cca o 15. h. docasne vypadol na linke 34/1 (odstaveny za zastavkou Mokrohajska smer Dubravka), pre nejaku mimoriadnu udalost (pritomnost nehodoviek DP), az cca do 18.50 h. bez ZV
- 1007 o 16.05 h. odisiel do vozovne z linky 20/3, hned ho nahradil ZV 1804 ☺ a napokon 1019
- 2512 od 16.35 h. docasne vypadol na linke 83/11 (o 16.47 h. sa odisiel z Dubravky napojit na trat), bez ZV
- 2810 od 18.06 h. docasne vypadol na linke 83/9 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), o 19.16 h. sa odisiel napojit na trat, bez ZV (mozno v petrzalskej casti trate bola, no neviem)
- 2822 o 18.44 h. odisiel do vozovne z linky 34/2 a tak vynechal poslednu jazdu na Racianske myto; bez ZV
- 1066 o 19.05 h. docasne odisiel z linky 20/5 do vozovne, hned ho nahradil ZV 1804 ☺
- 1603 po 19. h. docasne odsiel z linky 21/6 na plnicku, nahradil ho ZV 1815
- 2630 o 19.55 h. docasne odisiel z linky 34/3 na plnicku, nahradil ho ZV 2819
- linka 21/5 vynechal prvy odchod z AS MN, z VW uz isiel 1920

Vyprava podla poradia:
X12: 4210, 4834, 4946, 4407, 4310, 4810
? ZV 4204/5; ZV 4098 ☺ a 4948/oba 1
20: 1004, 1009, 1007, 1031, 1066
? M: ZV 1804 ☺ /3 a 5; 1019/3
26: 1301
27: 1022, S 1003
34: 2627, 2822, 2630, 2818, 2829n, S 2940, 2812 (po 20. h. uz na linke 78), 2408
? M: ZV 2018 ☺/asi 5; ZV 2819/3
35: 3521
83: 2820, 2303, 2829, 2830, 2825, 2626, 2801, 2826, S N 2810, 2811, 2512, 2404, 2814
? M: asi ZV 2321/6
504: 1920

☺ Mimoriadne:
- po 18. h. doslo k zastaveniu vlakovej premavky v Pezinku na 20 minut, dovodom bol poziar brzd na dvoch vagonoch vlaku IC Gerlach. Kvoli oprave sa nasledne v Trnave stalo cca 30 minuit, takze celkove meskanie dosiahlo 50 minut.

Snad som na nic nezabudol, tekze uz len prispeli:
? , frenky, TeBeCe

Ja si nič nemyslím, ja som len napísal čo som počul. Ale to nemôže byť v rámci tendra, žiaden nebol. Skôr ak niečo prišlo doDPB tak na skúšky s interiérom na východoeurópske podmienky. čiže 2+1, menšie sedadlá, širšie uličky, možno aj 4 dvere

Tak ešte okrem bicyklov by sa povolili aj tie elektrické kolobežky, ktoré behajú po meste. Chodili by na nich najmä vyššie postavní zametnanci v sakách.

ale keby k tebe dosiel neaky predstavitel spolocnosti v saku upoteny jak hovado lebo k tebe siel bicyklom, tam by si ho asi rovno vyhodil

Andy: To by bolo večer všade ticho, hneď by sa lepšie spalo. Hehe. Menej znečisteného vzduchu a lepšia denná únava a ľudia by mali kľudny spánok a žiadne že nemôžu zaspať lebo je teplo... Keby denne slapali aspoň tých pár kilometrov do mesta nebol by žiadny problém.

A to si myslíš, že ak tu skutočne ten MAN je, že to je už v rámci tendra? Pokiaľ ma pamäť neklame, posledná info z DPB bola, že prvé busy skôr ako v 2005 neprídu.

Do piatku mám bicykel na GO, takže až potom. A nebolo by to vôbec zlé, ale jedine pod podmienkou, že by sa zrušili aj autá, aby sa malo kde jazdiť.

Ten MAN nie je ich, majú dohodnuté požičiavanie na nejakých pár mesiacov s nejakou firmou, čo prevádzkuje skibusy. DP im zas v zime požičiava svoje Karosy.

Ale podľa evidenčného stavu zo za.imhd.sk žiaden MAN nemaju.

MAN? To čo je za vtip? Mám pocit že niekoho už položili tie teploty vonku a potí viac ako by mal. Ja by som uvítal počas leta na linke c.29 a iných koníky a drevené korby na ktorých by sme sa vozili... Alebo by som na leto zrušil MHD a nech sa jazdí na bicykloch. Aspoň sa poopravuju aj tie posledné odstavené vraky vo vozovnach.

Pár dispečerských záležitostí:

VČERA:
- 2005 ZV na L78 o 20:26.

DNES:
- 2819 ZV na L78 okolo 13:15,
- 3518 podvečer vykapala na L41 na Sokolskej smer Šafranová.

A také sa ešte vyrábajú? Ale veď jednou z podmienok by malo byť NP. A potom CNG.

MANy sú podľa mňa najkrajšie a veľmi dobré autobusy, ktoré su k videniu blízko Slovenska a veľmi by som si ich prial. Len dúfam, že to nebude ten MAN, čo majú v Žiline. Tri schody pri 1. a 2. dverách a 4 schody pri 3. dverách.

Ale veď dobre vieš, čo myslí, tak sa nerob blbý. To je už problém DPB, že napr. niektoré vozidlá majú ešte stále označenie DPMB...

Ad ŠPZ: ja som vyjadril svoj názor. A aj tak je úplne ZBYTOČNE baviť sa o tom. A navyše to sem nepatrí. 
=)

Re SpEcIaLnY: No moc sa neťeš, ono to môže byť aj úplná chyba v dedukcii. Bolo by dobré zistiť niečo viac.

Samozrejme, ze mozes! Ale pochybujem, ze by v Brne v lete elektricky kurili...


?

Môžem poprosiť pracovníkov DPMB o odstavenie vykurovania v električkách? Niekedy je to teplo v nich neznesiteľné. Vopred ďakujem