Discussion Forum › Operations Forum

Tu http://mitglied.lycos.de/WilfriedHeck/resol.htm som nasiel nieco ako peticiu proti budovaniu veternych elektrarni na pobrezi v Nemecku. O vibraciach sa tam pise ako o tych, ktore su ludskym uchom nepocutelne, ale telo ich vnima (negativne).

Dakujem za Tvoj nazor, je zaujimavy a poucny. O vibraciach pri veretnych el. som predtym vobec nic nevedel. Moze ich vnimat aj clovek? Ak ano, skocil by som sa niekedy mrknut blizsie k tym rakuskym vrtulam, nech to citim zblizka ?
Este otazocka: Co ma sa mysli pod jadrovou fuziou? Dik. ?

He he, včera kriminalita a spoločnosť dnes ekológia. Hm, zrejme máme vyčerpané témy, aj keď je mi ľúto ľudí, ktorých naše rozhovory nudia a chcú vidieť iba výpravy. Takže sorry.

Mám jednu foto Ik435 v Petržalke. Môj prvý pokus, zatiaľ iba negatív, ale zdá sa, že bude dobrá. Ak ju chcem poskytnúť aby sa objavila v niektorom z update-ov, teda po schválení a vyjadrení, že môže byť, kam ju mám poslať?

No veterné elektrárne sú vhodné, ale akurát tak na pobrežie morí a oceánov. Nemecko ich stavia na pobreží severného mora. Tam tie vibrácie nevadia, problém je však v tom, že je tu istý predpoklad, že prestane fúkať vietor. V Bratislave je síce mizivé percento dní s bezvetrím(tuším priemerne 5 do roka), ale sú. Na pobreží mora je to ešte menej, ale sú také dni. A tak musíš mať v zálohe nejakú tepelnú, ktorá ide na 50% a v prípade potreby ju vyhnať na 100%. Ale ak ide na 50% tak je to neekonomické. Možno ešte nejaká prečerpávačka. V Nemecku a Rakúsku tým chceli pokryť spotrebu domácností. U nás ju s 12% výroby pokrýva Gabčíkovo. Ja osobne považujem el. energiu z vodných elektrární za najekologickejšiu. Napríklad Gabčíkovo prinieslo väčší ekologický prínos. Pri Čunove vzniklo najväčšie zimné hniezdisko vtákov v strednej Európe, oživili sa a znovu zaplavili spodnou vodou mŕtve ramená, vrátili sa bobry. Aj keď ich chodíme zabíjať lebo zabi bobra zachrániš strom ? Kedysi bol pri vodných elektrárňach problém s migráciou rýb, ale aj to vyriešili výťahmi. Na druhé miesto by som dal jadro. To, že nemáme trvalé úložisko by som nevidel ako problém, dočasné zatiaľ stačia. Keď stačili doteraz bez nejakých ohromných rizík. Dáva sa to hlboko pod zem presne tak hlboko ako predtým ten urán vydolovali. Iba ho vracajú matičke zemi, len trohu chudobnejší ?
Svet ale čaká na jadrovú fúziu, to je však v plienkach a optimistické predpovede hovoria o roku 2050.

Inak nejaký britský výrobca leteckých turbín využil svoje skúsenosti a vyrobil turbínu do tepelných elektrární so 60% účinnosťou premeny energie.
To však môže čakať aj veterné elektárne. Ak sa podarí zminimalizovať vibrácie, zvýšiť účinosť a výkon, tak prečo nie. Pozeráme závistlivo cez hranice, ale tak povediac zatiaľ nie je na čo závidieť, keďže naša el. energia je vyrábaná s menším množstvom exhalátov ako tá rakúska. A to stále bežia Vojany a Nováky.

Dnes som prvýkrát išiel v 1602. Ten bus je super. Krásne vonia novotou. Išiel som s ním len dve zastávky

Na tie vibracie by sme si teda na Slovensku mali dat pozor, pretoze pozname nase trate bratislavske, ze ano ?
Veterne elektrarne nepovazujem za jedine a spravne riesenie, ale stve ma to, ze sa stale hadame o tych jadrovych. O veternych som pocul, ze vtaky z toho blbnu a lietaju priamo do vrtul, kde potom hynu. Neviem, co je na tom pravdy.

tie veterne elektrarne su sice pekne, ale ani to hafo co tam uz vyrastlo ti nenahradi neaku atomku, leda ak neaku mensiu tepelnu sa ti s tym moze podarit nahradit a aj to je problem ze vietor nefuka stale...

Asi poriadne odbocim, ale ked spominas tie jadrove elektrarne, neda mi:
Vcera som bol na Slavine a vsimol som si, ako za Dunajom, v Rakusku, zase pribudli dalsie veterne elektrarne. Na Slovensku sa budeme hadat o tom, ktoru jadrovu elektraren odstavit a ktoru dostavat, namiesto toho, aby sme vyuzili ine druhy ziskavania energie. Je to naozaj stale tak, ze za hranicami iny vietor fuka? ?

Andy: Tak to je sila. V takých prípadoch treba podať sťažnosť.
Keď mňa prepadli ostal som ležať na zemi v bezvedomí s ťažkým otrasom mozgu. Išli sme aj na políciu a tam nám vyšetrovatelia naznačili, že to nemá význam podávať, že aj tak ich nechytia. Nikto nevedel ako vyzerajú, ja si doteraz nič nepamätám. Asi o 5 mesiacov neskôr som čítal v čiernej kronike v BA novinách o tom ako policajti chytili troch mladíkov, ktorí na Zochovej lúpežne prepadli nejakého chalana. Obvinili ich a dali do väzby. Scénár lúpeže bol rovnaký ako ten môj. Aspoň čo mi povedali kamoši ako sa to všetko zbehlo. Rovnaká otázka,... Keby som to bol vtedy podal, tak teraz by to mohli hentým hajzlom aspoň prišiť ak to aj neboli oni.
Ale čo si budeme hovoriť v polícií bol veký bordel, teraz mám pocit že sa to hýbe správnym smerom. Aj to vyrovnávanie účtov v podsvetí nie je len tak. Nech sa vystrielajú a bude pokoj.

Dispecersky buzerant dnes spehoval na konecnej linky 58, Technicka. Asi kontroloval, ci vodic pride, alebo co. Toto ma vie vazne nas*at... Ak naozaj nemaju nic ine na praci tak nech sa idu pozriet do AA (Praha), ako tam dispeceri funguju pri informovani verejnosti...

Mňa pred viac rokmi už dva krát lúpežne prepadli o bicykel(iba slušne bez zranenia), prvý krát ma na polícii odmietli, lebo vraj to nie je vážne, druhý krát už som ani nešiel.

Trestný čin lúpežného prepadnutia je druhým najťažším trestným činom. Prvá je vražda. Chlapcov v prípade uznania viny čaká tuším 10 až 15 rokov vzhľadom na to, že ich vek je blízky mladistvému.

Re #25682 COLOR: Ja tiež neuznávam konzum ala USA. Ale taký konzum ako vládne v Rakúsku mi je veľmi blízky. Veľmi ekologicky založený ľudia v tom Rakúsku. Teda až na odmietanie jadrových elektrární a podporu tých tepelných.
Ja osobne som prinútil našu rodinu mať dva koše. Jeden na papier a druhý na zbytok. Plastové fľaše odkladám a nosím tiež do kontajneru na to určených. Kovy netriedim bo netreba, máme spaľovňu na to uspôsobenú. Cez popol behá elektromagnet a vyťahuje kovy. Len pri tom kontajnery na papier ma serie to, že stále exitujú ľudia, ktorí nie že nechcú pomôcť, ale chcú škodiť a tak kontajner je plný netriedeného domového odpadu.

Re #25689 WeWeWe. íemhádé.eská: Sorry, ale už som skončil. Je mi ľúto, no ak sa nadhodí taká téma nedá sa nereagovať.

Aj dispečerské pridám. Dnes o 17:30 stála 4201 na svetelnej križovatke pred ekonomickou odstavená, bez transparentov a s otvoreným deklom motora.

Re #25707 Darro: Naopak, DPB by mal vyberať príplatky za kompletnú starostlivosť. Najprv sauna potom masáž. Ale vážne nedávno som v nej išiel, sedel som na poslednom dvojsedadle oproti dverám a dostal som na každej zastávke a križovatke skvelú masáž.

Čo to trepem, 1133

Este som tam videl 1033. Ale zas aby sa nepovedalo, tak aj tusim napriklad 1024.

Dnes poobede asi o druhej sa nad prepadnutou kolajou na Obchodnej zislo asi 5 "odbornikov", ktori krutili hlavami nad tou jamou, ktora tam vznikla. Boli tam aj pracovnici Banskych Stavieb, ktori kopu kanalizaciu pod tratou a ti sa branili, ze oni za to nemozu, ze oni su az (!) 2 metre pod tratou a pricina prepadavania trate je niekde inde. Mudrovali tam az dovtedy, pokial nezacalo prsat a nesli sa niekam schovat. ?

Darro, pls, nenadavaj tak na bus mojho kamosa, on za nic nemoze. ?

dnes na X12 napr. 4810, 4210, 4946...

Hmm... dnes bol pekny bordel z vypravy

Na linke c.84 asi na miesto 4204 jazdila 4803 aj z majitelom
na linke c.93 asi na miesto 4803 jazdila 4204. ?

Vozidlo 4309 jazdiace na linke c.81/7 by malo ist po dokonceni spicky na vrakovisko a z okamzitym rozkazom ju dat rozpalit na suciastky... ? dnes som v nej isiel, sedel som uplne vzadu, skoro som tam skapal aj z ostatnymi... teplota asi 50C, potom ked zastavil na semafor skoro sme umreli... ten autobus tak brutalne vybruje ze to neni mozne tam keby si sadla daaka hypersexualne naladena zena tak sa tam urcite normalne ukoji ? . Pekny vrak, typujem ze momentalne asi najhorsi autobus z 4.DPA. ?

Čo sa týka cestovných poriadkov linky 78 na zastávkach DPB, cez víkend boli vylepované, no je možné, že sa to všetko nestihlo, keďže bolo toho na vylepovanie veľa. A čo sa týka cestovných poriadkov na iMHD, tak tie budú časom, keď ich opíšeme.

...za co sa ospravedlnujeme. Momentalne odchody opisujeme zo zastavok.