Reply on: Emil #25684:
Zase zabrúsim do ríše fantázie ale možno niekomu konečne zopne stykač SA781 v mozgovni a pochopí, že el. sieť v meste je neskutočne zraniteľná (a čo ešte, keď sa to nakombinuje s imbecilne naprojektovanými výlukami, prtepadnutými kanálmi a neviem čím ešte) a začne sa opäť stavať trať po Štefánikovej. A potom to bude treba vyriešiť aj bez rozraďovacích výhybiek, alebo že by od Manderlu šli tri koľaje v splietke:-)? Videl som aj výhybky vo väčších svahoch a dobre bolo. Treba to spraviť poriadne, odvodniť, oddrenážovať a bude pokoj.
A v tomto obdivujem ako Chilanov, tak Mongolcov
). Len skoda ze tu nie je nikto kto by to uz nevedel, ze?
) predajne potravin, tak tam sice cisla krasne rastu lebo konzum sa vdaka hypacom zvacsuje, ale na co mi je to dobre, ak rastu cisla, ale ja musim chodit na nakupy autom s fotrom, lebo nam pod domom zavreli obchod kvoli nizkemu zaujmu? A s tym sa nesie riadna vlna neekologickych "parametrov" (iny, vystiznejsi popis ma bohuzial o tomto case nenapada) - zasobovanie, dojazd autom tam, naspat, nakupne tasky, osvetlenie, prevadzka a ine faktory ako sardinky, zatazenie zamestnancov, nizke mzdy... Proste som sice praviciar ale druhe ja je antiglobalisticke, trochu sa to teda vo mne bije. Bohuzial, mam na vyber? Samozrejme, ze ako vacsina ludi zo strednej vrstvy na ceny budem hladiet najprv, az potom na ine faktory, pretoze ide o prezitie. O tom je zase regulacia statom, aby boli podporovani domaci vyrobcovia, neboli dumpingove ceny, boli dodrzane pracovne pravidla, ale take veci ako mzdu tam nenariadis... No a uz sme na miiiiiile od dopravnej temy, takze hoci som rozpisany radsej to ukoncim. Inak by som vedel takto pokracovat este 10 minut minimalne. Ale to by sme skoncili pri armagedone
COLOR