Discussion Forum › Operations Forum

BUSE tabula pod mostom s takýmto infom:

Informacna tabula odchodov PORUCHOVA
Od 28.6.2004 je vylucena elektrickova
doprava v usekoch OBCHODNA a KARLOVA
VES - DUBRAVKA!!!
Obnovena je premavka v useku MOSTOVA
JESENSKEHO!!!

90 ZV4812 o 20.05 spod mosta.

http://mapy.zoznam.sk/browsers/showmap.php?M=20&Z=3&X=28&Y=29

Tie Kramare beriem.

yo, a Kramare nie su mestska cast, Kramare lezia v mestskej casti Nove Mesto......

hmm, podla mna je to Limbova ulica a nie Zahoracka...po Zahorackej nepremava MHD

Jasné, máš pravdu v oboch veciach. Vlnitý plech už z fyzikálnych dovodov nemože prevádzkovo brzdiť tak, ako T3. Ale parkovaciu brzdu by mal mať, čiste teoreticky, lepšiu, bo na jednom podvozku kotúče miesto čeľustí ? . Realita však bývala iná...
Aj s výhybkou máš pravdu ale zažil som, že sa náhle cez ňu muselo ísť. V BEÚS-e sa vždy čakalo na nejaký priekak. Však aj Eleganciu začali riešiť až keď tam R.I. pri výkoľaji zabil dvoch ľudí. Mojmu partnerovi sa zase stalo, že mal ísť z Nám. SNP do Tunela ako prvý a zostal tam visieť, bo nebol uzemnený ? .

http://www.stv.sk/sprava.php?id=4526

no aj to ukazovali a boli tam aj zastupcovia DPB (napr. BW)

Vcera este drzal v pohode... Ale idem sa tam pozriet. No ak klamali v STV, nech si ma nepraju

cesta z Patronky na Kramare je uzavreta tusim od 17.00 kvoli rozpadajucemu sa zeleznicnemu mostu (info Noviny STV)

3633 na L 50 stoji vykapata na zastavke Polus smer mesto ?

Uz len dve pripomienky: Skusal som si K2 i supravu 2xT3 na Juraku na testovacej kolaji. Brzdne vlastnosti boli neporovnatelne. Hoci s kacicami som jazdil radsej, tam sa nestalo, zeby nejaky chujo preliezal vozy, pripadne medzi nimi zaspal ako mojmu partakovi v Dubravke...... Pri dodrziavani grafikonu (vtedy este nehoraznost! dodrziavali sa max. odchody z konecnych) sa dalo aj s Kačicami prežiť. No dufam ale ze tu vecne nebudu. Aspon nech ich Pars zrenovuje. Mimochodom, vieš ktora mala najlepsie brzdy, dokonca porovnatelne so supravami? Skolska jazda. ?
Tie nehody voz do voza ale boli ciastocne sposobene aj tym, ze niekedy vodici zvyknuti na T3 jednoducho na kačici "neprepli" režim v sebe. Ja som mal skor opacny problem. S T3 som zastavoval 15m pred stlpikom....?

K vyhybke: Elegancia je jasna, ale SNPcko NIKDY nebola prevadzkova vyhybka - pri vylukach aj 7ky chodia radsej naopak (opravte ma niekto ak sa mylim), preto sa o nej malo diskutovalo. A o jej komplikaciach svedci aj to, ze vyhybkari na nej robili vzdy najdlhsie, Po "sprchovani" bolo okolo nej vzdy najviac bordelu.... Pamatam si ako pindali, ked sa mala sprevadzkovat koli nejakej nehode na nabrezi... Tusim sa to vtedy ani nepodarilo.......

Hm, takze 7704 ZV L12 z coho mi vyplyva suvislost so 7739+40. Sklo na Molecke je roztrtkane v oboch smeroch, nejaky curak sa cinil... Ak 4812 nebola na 32/3 + 33/3, tak hradila 3710 alebo 3609 (L33).

Ta 7739+40 bola ovladana zo zadneho vozna ale kedze cestou spat som ju stretol na Krcacoch tak nechapem co tam robila a preco sa neotocika v Karlovke... Ze by sa robotnici boli zasit? 7704 som stretol na Borskej ako Sluzobnu jazdu smer KV/Dubravka.

Tam je to este v pohode ale pred Damborskeho som nameral rozchod 965 mm 8-S

trpezlivosť, ale zatiaľ sa nachystaj a priprav si foťák... ?

no ked sa ta trat zdrbe dakam do podzemia, potom mi zavolaj. ?

Co ty porabas na Dlhych Dieloch? Hladas Zdenka? ?

No, aspon tu 4812 nikto neprehliadne ked je tu 2x

Na zastavke Molecova zase daky Indiani rozbili sklo... 4812 L33!!!