spokojný čitateľ
Škoda, že DPB nedokáže dotiahnuť veci do konca. Myslím tým prejazdy ranných posilových 12-tiek na 14-ku, ktoré nie sú zaznačené v CP!
Predpokladám,že prvá, ktorá robí prejazd je (dnes 7116) s odchodom zo zastávky "Pri kríži" 06.56 hod. Cestujúcich dokáže riadne popliesť, keď na Šafko príde 12-ka a pri nastupovaní je to zrazu 14-ka, ktorá teraz počas výluky tadiaľ vôbec nepremáva! Mohol by obstáť argument, že veď táto 12-ka zo Šafka do Dúbravky nie je zaznačená v CP. Ale cestujúci si môže myslieť, že to je meškaná predchádzajúca alebo prišla skôr nasledujúca, pričom aj to je dosť reálne, keďže teraz ráno chodia fakt dosť často.
A ktorá posilová 12-ka ide zo zastávky "Pri kríži" ako posledná na prejazd na 14-ku? Niekedy okolo 08.00 hod.?
Zaujímavé je však, že 12-ka z odchodom zo zastávky "Pri kríži" 08.08 hod. (PO-PIA) má v CP zaznačený dojazd do Vozovne Trnávka. V každom prípade je to dobré,ale zaujímalo by ma, či to vodiči naozaj dodržujú. A na ktorej zastávke má vlaste výstupište?
Inak, neviete dokedy vydržia tie posilové 12-ky?Tipujem, že do konca júna a od septembra (ak znova bude chodiť 1-ka cez tunel) už nebudú obnovené.
PS: Nie je to tak dávno, čo bolo zriadené výstupište pre posilové 12-ky v ranných hodinách na Šafku. Dlho nefungovalo. To v DPB nevedeli predvídať, že im bude zbytočné?
Predpokladám,že prvá, ktorá robí prejazd je (dnes 7116) s odchodom zo zastávky "Pri kríži" 06.56 hod. Cestujúcich dokáže riadne popliesť, keď na Šafko príde 12-ka a pri nastupovaní je to zrazu 14-ka, ktorá teraz počas výluky tadiaľ vôbec nepremáva! Mohol by obstáť argument, že veď táto 12-ka zo Šafka do Dúbravky nie je zaznačená v CP. Ale cestujúci si môže myslieť, že to je meškaná predchádzajúca alebo prišla skôr nasledujúca, pričom aj to je dosť reálne, keďže teraz ráno chodia fakt dosť často.
A ktorá posilová 12-ka ide zo zastávky "Pri kríži" ako posledná na prejazd na 14-ku? Niekedy okolo 08.00 hod.?
Zaujímavé je však, že 12-ka z odchodom zo zastávky "Pri kríži" 08.08 hod. (PO-PIA) má v CP zaznačený dojazd do Vozovne Trnávka. V každom prípade je to dobré,ale zaujímalo by ma, či to vodiči naozaj dodržujú. A na ktorej zastávke má vlaste výstupište?
Inak, neviete dokedy vydržia tie posilové 12-ky?Tipujem, že do konca júna a od septembra (ak znova bude chodiť 1-ka cez tunel) už nebudú obnovené.
PS: Nie je to tak dávno, čo bolo zriadené výstupište pre posilové 12-ky v ranných hodinách na Šafku. Dlho nefungovalo. To v DPB nevedeli predvídať, že im bude zbytočné?
(ja maaaam...)
Takze EuroECV :-)))
Darro