Discussion Forum › Operations Forum

Andy: A koľko tých busov vyradia. Čaká ich 70 Ik28X, plus doplniť stavy a nemôžu kúpiť len kĺbaky a 15metrové, takže TAMy si u nás ešte pobudnú. Keby taká 1402 a 1404 dostali aj transparenty a tiež ďalšie čo budú po nich nasledovať nehneval by som sa.

Darro: Zaostalejšej MHD na Slovensku. Prosím ktorú myslíš, ja mám pocit, že je to práve DPB. Len tu sa kupuju chobotiny a na iné nie je.

Pokiaľ viem, spolupráca neskončila na tom, že by TAM nechcel spolupracovať, ale že zbankrotoval skôr, než sa stihol spoločný podnik poriadne spustiť.

Ráno som videl na 75 1906. A 4074 na 88/2.

o jadrovom fyzikovi neviem, ale zabudol si este napr. doktorov prirodnych vied, magistrov a este zevraj nejaky pravnik ale o tom osobne neviem 8))

no takto ti poviem, na Trnavke je taky zufaly stav kratasov, ze momentalne sa vypravuju VSETKY do jedneho!!! A ani kratke ZV nemame (a ak ano, aj to iba doobeda), aby sa dala vypravovat aj poobedna 22/5. Chvala bohu, ze tie nase kratase sa nekazia v takom pocte ako klbaky z 2.DPA, lebo fakt neviem, co by sa vypravovalo...

A az sa kupia nove vozy. Kedy sa kupia? Ty pozeraj na to, co je teraz a nie na to, co mozno pri dobrej voly bude o rok...

no vsak vyskusaj, ak ta naposle do ****, tak ti zlozi bez slova telefon... ?

tak tak, od bakalara, cez inziniera az po jadroveho fyzika... ?

tak toto je moja najvacsia zabava pri ceste zo skoly. Kedze denno denne chodim na stanicu zo skoly, tak to prezivam casto... Ale zda sa mi, ze nejblbsie tade prechadzaju Juracky vodici, ktori jazdia "iba s jednym vozom" a druhym to jednoducho smyknu... ?

a preco rovno nie "bobova draha" ☺

Posolstvo od Johnyho:

- 2829 vypadol z linky 83/3. okolo 7:40 pre vypadnute sklo na dverach (odstaveny na zastavke Halova), neskôr ho nahradil ZV 2146 a napokon 2609
- 7704 ako ZV po 16:30 na linke 1/8.
- 2514 už tradične dočasne vypadol z linky 83/6., neskôr hradený ZV 2001

20: 1020, 1005, 1018, 1017, 1012
22: 1066, 1062, 1006, 1101, P 1010
26: 1410
28: 3503
34: 2823, 2308, 2830, 2512, 2813, S 2404, 2061 ?, 2626
83: 2818, 2810, 2829, 2827, 2926, 2514, 2811, 2816, S N 2812, 2826, 2513, 2627, 2515
? M: ZV 2146/3., ZV 2001/6., 2609/3.

Tak tak, nebudeme tuto diskusiu kazit tym, ze ju budeme colorizovat=)

inak co je to za argument, ze klbova 50 sa nema kde tocit!? A 198? Nemoze mat 50 obratisko ako 198? (teda nie ze pride z riazanskej k slimaku, kde sa horko-tazko otoci o 180' a ide spat, ale bude mat gigaobratisko z ulic riazanska/kukucinova/vajnorska s tym ze pride z riazanskej k slimaku, kde to odstavi, a potom odtial na jarosovu z ktorej vyleze pri novej dobe, odkial pojde okolo polusu (jednosmerne) a odtial k zst ako normalne. Keby si polus priplatil nejakymi bubakmi tak by mohla byt aj expresna verzia aupark-polus 150 s tym ze by nestala pri kazdej vrbe [iba aupark,as nivy,zahradnicka,m.Hella, zst nm, slimak a polus], a slimak by bola priebezna, aby sa mali moznost dostat ludia aj z au do pcc. Ale take u nas asi nehrozi.

No, Bratislava potrebuje megadodavku ihned a v dalsich rokoch dalsie dodavky, uz nie mega.

Myslim si, ze na hura-vyradovanie (napriklad Sanosov) uz Bratislava neraz doplatila. Minimalne ako zalozne vozidla TAMy svoje uplatnenie urcite najdu. Okrem toho, silne pochybujem, ze sa tych 50 busov skutocne kupi, a keby aj, metodiku "megadodavok" tu uz kritizovalo viacero ludi. Stale to vsak ledva bude stacit na nahradenie odchadzajucich Ik280. Vyraznejsie potreba autobusov asi poklesne az s elektrickou do Petrzalky, a to je zatial daleka buducnost.

Na druhu stranu, s 15 m busmi mas pravdu. Najskor pojdu na linky ako 90 ci 86 (hoci z toho nie som nadseny) a s intervalmi sa urcite hybat nebude. Osobne by som povazoval za maly zazrak, keby sa objavili napriklad na 50.

Nechcem zase zasahovat do toho, co sa mna netyka, ale neda mi, aby som sa nezastal Andyho. Cisto objektivne, ked niekomu napises, ze Zdenkovatie, urazis tym aj Andyho, ktory je ako jedinec silna osobnost a aj Zdenka, ktory moze byt dotknuty. Uz s tym prestaneme, ok?

Ako chces. Snad sa vyjadri niekto iny, ci mam pravdu, alebo kecam blbosti..

Mne osobne, keby som bol vodic, by mi viac vyhovovalo, keby boli prestavky tak, ze na jednej konecnej napr. vyrovnavacia nejakych 5 minut a na druhej 10 s tym, ze takych 5 minut by bolo garantovanych, cize by som oficialne mohol na tom WC tych 5 minut byt, aj keby som meskal 30 minut. Ale zase samozrejme by som koncil o taku pol hodinu az hodinu skor sluzbu. To je ako ked som kedysi v jednom ochodnom dome brigadoval, kde platili na hodiny, tak mi nesmierne vadila povinna 30-minutova prestavka, ktora nebola platena. Takze som musel byt v robote 30 minut bez toho, aby som to mal zaplatene.

Nebudem ti odpovedat.

Kolko vozov nemaju na 1. kolone? 3? Vsak ked sa kupi 50, tak jasne, ze nevyradia presne 50! Vyradia 40 a bude po probleme! A vies, ze ked sa kupia vozy NOVE, tak nebude v dielnach natrieskana polovica vozoveho parku a tym padom sa znizi narocnost na pocet rezervnych vozidiel?

A ked W hovoril o 15-metrovych vozoch, asi si bol hluchy. Hovoril totiz, ze najma klbove linky, ktore nie su vytazene sa budu davat na 15-metrove. Pri najlepsom sa z niektorych 12-metrovych stanu 15-metrove. Ale aby namiesto klbovych vypravovali 15-metrove a ZMENILI interval, to by bol dost velky luxus. On o zmene intervalu nic nehovoril. Raz hovoril o zmene intervalu vramci skvalitnenia sluzieb, ale v sedle a to s poctom vozov nic nema spolocne. A ako DPB poznam, tak skor by urobili to, ze z 12m by zmenili na 15m a zriedili interval.

Asi ked napisali Vazovova, tak je HNED jasne, ze myslia konecnu a nie dalsiu ulicu... Zase tie noviny nie su az take sproste.

Ak sa má zahusťovať interval a nasadiť 15 m vozy miesto klobás, tak DPB evidentne nevie, čo s peniazmi, takže nech neplače, že dostáva málo.