POZOR STARY IKARUS!!!
Nikedy sa bojim ci stare Ikarusi sa nechytia horiet, VYBUCHNU ci sa im "nahodou neotrhne zadna cast. Vzdycki ked nastupim do jedneho ako dnes neviem ci to bol 49** ale niesom si isty mozno to bolo preto lebo ten autobusar isiel nejak moc rychlo asi 20km - 35km v zakrute. Klb sa skoro roztrhol a zdalo sa mi ze sa nejak moc ohiba.
Nikedy sa bojim ci stare Ikarusi sa nechytia horiet, VYBUCHNU ci sa im "nahodou neotrhne zadna cast. Vzdycki ked nastupim do jedneho ako dnes neviem ci to bol 49** ale niesom si isty mozno to bolo preto lebo ten autobusar isiel nejak moc rychlo asi 20km - 35km v zakrute. Klb sa skoro roztrhol a zdalo sa mi ze sa nejak moc ohiba.
Jano
2945, 2810, 2814, 2804, 2830, 2824, 2811, 2203, S: N 2805, 2821, 2939, 2304, 2404, 2937, 2309
M: ZV 2011/5
- 2830 na linke 83/5 vypadol docasne hned za ranky, nahradil ho ZV 2011
Pre tbc a ost.:
- 7737-38 vypadol na linke 1/5 ( odchod 9:50 h. z Dubravky, medzi Pri krizi a OD Saratov ho kuplovali na 12/3 - 7761-62 a v sprievode dopravneho dispecingu ( dopravne nehody ) ho potlacili na uz spominany hribik pri Riviere. Z tohoto dosledku isiel na prazdno 7805-06 na linke 1/6 na Hlavnu stanicu. Celkove zdrzanie od 10. h. do 10:16 h. No a nahrady:
- 7761-62 na 12/3 bol nahradeny ZV 7718, neskor sa vratil
- 7737-38 na 1/5 nebol nahradeny minimalne z Dubravky aj o 11:50 h.
- 7717 ako ZV na linke 1/3 pred 10:30 h. ( nahradu neviem )
Ak by som mal dnes este cestu von, skusim zistit nahrady
*39 - 1301, 1815
*50 - 3611, 3183/5, 3144/1
K tej 83/11 - 2939, je tam len odstaveny, vodic isiel domov, bude pokracovat popoludni