Reply on: Andy #19698:
Pozri ja ti poviem len tak... ty niesi zamestnanec DPB a nemas ziadne pravo zasahovat do informacii tykajucich sa o stave vozidla a tak isto ani ja a ani nikto iny. TO JE BANDA KTORA NEMA NIC INE NA PRACI LEN STRHAVAT PENIAZE... POSLEDNE CO VIEM ZE NIEKOMU STRHLI 3000SK ZA OTRHNUTE SROBY NA KOLESE NA NOVOM IKARUSE, keby aspon dali vodicom kluc aby to mohol skontrolovat poriadnou silou a nie rukou... a rukov velke prd zisti.
)

J
Dnes som sa viezol dvakrát v 4828. Najprv v predu potom vzadu. Otáčkomer ukazoval to, že motor hneď vyletel na 2000 otáčok a tak zostal celú cestu. Ostatné Ik435 tlačia len na 1500. Aj znižovanie otáčok pri brzdení bolo pomalšie ako na ostatných Ik435. Ten musí pekne žrať. Zvuk motoru vzadu len hovoril, že otáčkomer sa nemýli.