Reply on: Andy #19728:
Myslím si, že knihy sú zakázané čítať z jedného prozaického dôvodu. Dostalo by sa na povrch ako funguje úrdžba a koľko treba dielenských prehovárať kým opravia pos.atú záclonku a nie to ešte veľké opravy. Toto by mali niekde vedieť a nie 7085. To by bolo humbuku. Ale ja už držím hubu a krok. 
Aj keď dielne autobusov sa dosť polepšili. Donedávna by sme čakali na opravu 4850 a 4832 aj viac ako jeden rok.
Inak to čo si napísal je typickým príkladom pozitivistického kontrolovania. Najprv ústne napomenutie, vysvetlenie že to takto nejde a keď sa vodič nepoučí tak až potom strhávať prémie. Keď ich strhneš hneď, tak vynechávaš výchovný moment. (To čo platí na deti na ZŠ rovnako platí aj na dospleých v DPB) Samozrejme zistiť okolnosti, či to bolo na jednej zastávke, lebo si nevšimol čas alebo na celej trase.

J
Dnes som sa viezol dvakrát v 4828. Najprv v predu potom vzadu. Otáčkomer ukazoval to, že motor hneď vyletel na 2000 otáčok a tak zostal celú cestu. Ostatné Ik435 tlačia len na 1500. Aj znižovanie otáčok pri brzdení bolo pomalšie ako na ostatných Ik435. Ten musí pekne žrať. Zvuk motoru vzadu len hovoril, že otáčkomer sa nemýli.