Discussion Forum › Operations Forum

1134 dnes na 37. 3604 ZV na 27.

Ach, to je paradicka, webova verzia iMHD na mobile... Prec s WAPom! Len to dost dlho natahuje.
..

test

Inac, dnes som videl 1101 na 191/? namiesto 1134 a uz dlhsie nebolo 1201, zato srot 1133 stale na 191.
Zaujimavy bol aj 4404 na 81/? (aspon pre mna, tam som ho nezvykol vidat).

tak to máš teda dobrú pamäť

Nie si jediný, kto už počul ako nadáva. Mne sa to s ním stalo minule na linke 37, skoro zrazil robotníka, ktorý prechádzal cez cestu.

Nejaky drzy vodic dnes na 91/2 (1702), stale len nadava, necaka dokym pasazieri nastupia a uz zatvara dvere. Videl som ako privrel jedneho chlapca do dveri, ten mu zaklopal, aby este raz otvoril, vodic zacal bohovat a mu povedal, ze mu to malo radsej pricviknut hlavu.

uz to vraj jazdi - dezinformacia by RE...

info Max: na Vajnorskej udajne stoja eliny.

Tak zo vcerajsej vypravy(len z hlavy):
1: potvrdujem niektore Johnyho(pod.aj 12/1)
4: 7821/7822/9, 7825/7826, 7749/7750
8: 7732/ZV-potom 7084, 7111/1
9: 7817/7818
11: 7935/7936
14: 7073, 7077, 7106, 7108
30: 3193/3
37: 1021/1, 1007/4
39: 1831, 1509/7, 1512
50: 3615/1, 3600/3, 3605/5, 3636/7, 3133/10 , 3627/11, 3610/12:-) tak vyborne jazdi malokto, aby som bol z Mraziarenskej na Culenovej za 7!!min.-sama zelena...
X50: 3515
61: zas nejaky ZV tusim 2606, 2308
68: 4804/5, 1218
70: 2709/1, 2109/2, 2152/3, 2141/5, 2131/8
74: 2609, 2610-obe o 18:30 na plnicke, 2825:-)
75: 2304
76: 3522
78: 2831/5, 2932/6, 2828/7, 2623/?, 2208/13, 2300/14, 2615/2, 2926/12
80: 3020/1, 3608/3
90: 4822/4
91: 1017/1, 1012/6
94: 4310
191: 1005/4, 1133
206: 6290/1, 6277/2, 6228/4, 6302/5
208: 6232/?, 6291/5
210: 6287/1, 6238/2
Urcite by som este nieco vylovil z pamate aj po narocnom piatku trinasteho, keby ste potrebovali...

Johny: U, ja si nespominam na utorok, jedine, ak by som mal vypravu doma napisanu. Pozrem sa, pripadne to tu bude v pondelok.
-K tym autorom noviniek, ci o com ste sa to "hadali", ja som sem uz dal ako prvy 3 novinky a podpisany som len pri jednej a aj tak ma to tesi...

MAN stal pred pol hodinkou na Trnku na vyjazde na L83.

Samozrejme, malo to byt udrzby.

Co sa tyka kurenia, casto je to sposobene aj vekom a technickym stavom vozidla. Starsie vozy niekedy proste nekuria, je to teda chyba udryby.

Vcera 1831: 39/3
39/2 rano o 7:40 este 1812, a o 12:10 uz 1830, ale tabulu ZV som nevidel. Som slepy alebo taketo veci sa bezne stavaju?

Rada by som vedela, ako to je s vykurovaním vozidiel. Napríklad včera odchod autobusu č. 78 z Estonskej ul. o 5.36 hod bol ako mrazák pri prestupe pri krytej tržnici na spoj č. 39 (č.voza 1515) o 5.59 hod som sa nádejala, že aspoň trošku odmrznem, ale zbytočne, bolo v ňom takisto mrazivo. Pokiaľ mi je známe, vodiči sú povinní vozidlo vykurovať aj keď nejaký dobráci automaticky otvárajú okná. Chcela by som vedieť, kto mi preplatí PN? Vďaka 45 minútovej ceste v takýchto spojoch mám zdravotné následky. Viem, že vodiči o nás cestujúcich hovoria VLČACI!!!, ale to nie je dôvod aby boli takí neohľaduplní, hlavná vec, že oni sedia v teplúčku. Kontrolujú sa vôbec vozidlá? Aj to viem, že vodičom nezáleží či je voz vykúrený alebo nie, lebo oni majú v kabínke teplo (samozrejme česť výnimkám, pretože nedá sa to povedať o všetkých). Čo robí dopravný podnik proti takýmto bezohľadným vodičom, postihuje ich vôbec?Či má pravdu vodič, že nemusí v autobuse prikúriť. Uvedený problém som napísala aj na vedenie.

MAN je dnes na L83

Takze mame za sebou rusne rano:

3604 ako ZV na linke 37.

1411 sa pokazila na L63 na Poliankach.

2008 cakala ako ZV na L83 na Mokrohajskej na dispecerov pokyn na odchod.

Nieco zo stvrtka:
- 7718 okolo 7. h. ako ZV na linke 12/3, neskor ho nahradil 7719-20
- #19595 - bol na linke 34/2, neskor ho nahradil 2907 (povodne mal byt 2630)
- 2626 okolo 14.30 h. vypadol na linke 34/6, neskor ho nahradil ZV 2621 a napokon 2627
- 2927 okolo 18. h. vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 2817 (viac som nesledoval)
- 7819-20 okolo 18.30 h. vypadol na linke 1/1, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7718

Podla poradia:
1: 7819-20, 7767-68, 7775-76, 7779-80, 7791-92, 7793-94, 7803-04, 7813-14, 7765-66, 7751-52
M: ZV 7718/1
5: 7933-34, 7941-42, 7837-38, 7951-52, 7913-14, 7845-46, 7921-22, 7905-06, 7904-03, 7953-54, 7909-10, 7729-30, 7931-32
12: 7777-78, 7805-06, 7719-20n, 7795-96, 7737-38, 7761-62, 7301-02
M: ZV 7718/3
20: 1004, 1023, 1024, 1015
22: 1066, 1128, 1013
26: 1814
27: 1003, S 1010
34: 2809, 2907n, 2944, MAN , 2827, 2626, S 2408, 2810
M: ZV 2109 /2; ZV 2621 a 2627/ oba 6
35: 3185, S 3508
83: 2811, 2927, 2830, 2818, 2813, 2814, 2812, 2514, S N 2515, 2820, 2829, 2403, 2401
M: ZV 2817/2
382: 1111
504: 1808

Prispel ja frenky

Co sa tyka ex 2819: Takze som si to overil a posledny udaj o tomto buse je na tomto fore z 10. februara 2003, v tento den vypadla z 83 a odvtedy som ju vo vyprave ja osobne nevidel.

d3k0: tu dezinformaciu o case odstavenia 2819 ma frenky asi odo mna, ja som ju tak dlho nevidel, ze sa mi to zdalo viac ako jeden rok. Takze sorrac

J: Napisem ti to i sem, kedze neviem kde budes skor (tu ci na mobile), podla zadelenia by mal byt MAN na 83/6, ale bez zaruky!!