Discussion Forum › Operations Forum

Neviem prečo začali asi pred mesiacom premávať niektoré električky linky č. 6 len ako jeden vozeň. Odvtedy sú večne preplnené. Omnoho väčšiu logiku by malo zaraďovať jeden vozeň na linku č. 2, ktorá býva poloprázdna. Do a z mesta cestuje viac ľudí ako na žel. stanicu. Ak sa dá pouvažujte nad tým, prípadne si overte obsadenosť liniek.

Dobry den. Chcem upozornit na elektrickovy grafikom, ktory nesuvisi s realitou. Ide o elektricku cislo "9" z Karlovej Vsi, ktora nejde podla neho. Kontroloval som internet s tym co je na zastavkach vylepene a sedi to. Akurat elektricka nechodi podla neho. Plati to este aj pre ine cislo elektricky z K.Vsi (Dubravky), ale teraz si nepamatam, pre aku. Da sa tento problem (nezrovnalost grafikonu s realitou) vyriesit? Dakujem.

Ad:Jano

2831 vcera na 78
2931 vcera na 59(6)

:o)

Este z vikendu:
- vo vozidlach MHD sa stalo niekolko drobnych mimoriadnaych udalosti (ako priklad - vykopnutie okna na linke 11)
- v nedelu vo vecernych hodinach bola priblizne na 90 minut odklonena premavka liniek 32, 49, 204 a 212 pre vaznejsiu dopravnu nehodu dvoch osobnych aut na krizovatke ulic Zahoracka - Limbova (V)


DNESNY DEN - 20. januar:
- v rannych hodinach malo mensie dopravne nehody 6 autobusov.
- od 6.17 h. - 6.53 h. nepremavali autobusy liniek 34 a 83 v smere do Dubravky, pre niekolko skrizenych aut medzi zastavkami Svantnerova a Alexyho. ( medzi busmi napr. 2401, 2404 a dalsie - ako uz pisal frenky celkovo asi 6 busov), Dalsie dva autobusy mali v tom case problemy s vyjazdom z krizovatky M. Sch. Trnavskeho - Harmincova (smer Dubr.) - konkretne islo o 2514 a 2932
- od 6.52 h. - 7.05 h. nepremavali ani linky 20, 22, 27 pre nezjazdnost Agatovej ulice.
- cca 7.50 h. 2813 ( 83/11) sa skrizil a ostal beznadejne "visiet" na zastavke Peknikova (smer Dubravka), nastastie sa dal obchadzat v protismere, ale s tym, ze linka 83 tuto zastavku neobsluhovala, pretoze tam bolo odstavenych i niekolko nakladnych aut, ktore sa vdaka autobusu nemohli dostat k Jednote.
- od 8.10 h. sa nepremavalo ako uz bolo pisane ani na Kolibu pre nezjazdnost komunikacie

Zapchy, kvoli ktorym sa meskanie spojov este zvyraznilo - po 8. h.:
- Alexyho - M. Sch. Trnavskeho - Harmincova - az do nevidim (smer mesto)
- Karlova Ves (konecna liniek 4 a 9) - az Nam. L. Stura (smer mesto)
- Horne Krcace - M. Sch. Trnavskeho - Svantnerova (smer Dubravka)
- Horne Krcace - Harmincova - az do nevidim
( info Vecernik, frenky + osobne poznatky) ;-P

Dalsie info z tohoto dna:
- 7813-14 dopoludnia vypadol na linke 12/7, neskor ho nahradil 7737-38 (rano este vozen 7737 bol na linke 9 ako solo)
- 2818 po 15. h. docasne vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2620
- 7737-38 o 16.03 h. odisiel do vozovne z linky 12/7, az okolo 18. h. ho nahradil 7809-10 (rano som ho videl tiez, asi bol na nejakej 4 alebo 9)
- 7767-68 okolo 16. h. docasne vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7799
- 7753-54 pred 19. h. vypadol na linke 12/5, neskor ho nahradil 7831-32 (dopoludnia ako pisal matoa bol na linke 9)
- 3167 okolo 23. h. mal poruchu ako Zimna Pohotovost (odstaveny na Zatevnej ulici)

Vyprava podla poradia:
1: 7815-16, 7751-52, 7739-40, 7817-18, 7803-04, 7749-50, 7801-02, 7767-68, 7781-82, 7722-21
M: ZV 7799/8
5: 7951-52, 7949-50, 7845-46, 7905-06, 7955-56, 7907-08, 7941-42, 7909-10, 7946-45, 7919-20, 7923-24, 7841-42, 7069
12: 7775-76, 7723-24, 7789-90, 7793-94, 7753-54, 7828-27, 7813-14
M: 7831-32/5; 7737-38 a 7809-10/ oba 7
20: 1008, 1018, 1020, 1005
22: 1066, 1062, 1006
26: 1827
27: 1024, S 1022
35: 3501, S 3508
83: 2810, 2932, 2830, 2809, 2818, 2812, 2823, 2811, S N 2825, 2403, 2813, 2404, 2927
M: ZV 2620/5
380: 1204 ( i. frenky)
382: 1111
504: 1209

Tomas: Nadych, vydych, nadych, vydych. Klud. Iba sa nad tym povznes, este takych stretnes. Apropo a preco nechces zalovat vodica, ktory aj ked urcite videl, ze prichadza druhy bus, tak odisiel a nepockal, ci nahodou nebude niekto preskakovat?? Kasli na to, nic tym nedosiahnes. Je to jeho vec, ked bude chciet urobi to i 100x.

J: Uz som to sem pisal - vodic ak ide nacas (alebo meska), nie je povinny cakat na dobiehajuceho!!! Ja viem, je to i mene vodica. Ale beriem, ak ide skor mal by pockat.
Moj osobny nazor!!! Pokial vodicovi nevadi, ze mu druhy vodic fajci vo vozidle, neviem, preco by som sa mal do toho starat. Ved soferi su si urcite vedomi, ze mozu mat z toho pruser. Ale tento nazor je urcite poznaceny tym, ze aj ja si sem-tam rad zapalim.
No to nadavanie - v dnesnej dopravnej situacii pochybujem, ze by sme nasli vodica, (asi okrem nasej Z ) ktory by si aspon v duchu nezanenadaval. Ale zasa to je o image vodica. Veru v niektorych situaciach by som si asi aj ja pustil usta na spacir.
Neber to v zlom, su to len moje nazory

Ferro: Pekne, len male dotazy:
1) 2831 mas aj na 59 aj na 78
2) 2826 urcite nebol na 78, pretoze bol na 34/4

Zdenko: Mas to celkom pekne, az na nejake zaujimave cisla (chalani ti uz co-to povedali), ale tu 83 napisem aj ja, lebo zasa ju nemas bez chyby.

Darro: Takže ten TAM BUS pred mojími oknami (ešte stále čaká a dielna je 8210, prišla 23:37- chudák vodič) je 4404 s L94. A nie je na ulici Znievska ale Lietavská. A to ma rozčuluje, že obidve zastávky na Lietavskej sa volajú inak ako Lietavská. Budatínsku by mali premenovať na Lietavská, bo jednu Budatínsku už máme a to ZŠ Budatísnku. Premenovaním na Lietavskú by sa pomohlo pri orientácii.
O 23:42 4404 odišiel. Daň za zákaz siahanie vodičov do motorov. (to nie je kritika toho nariadenia, všetko dobre byva bcas na nieco zlé)

Z: Ak vodič sa nespráva tak ako má, nevidím dôvod prečo by som ho nemal sem napísať. Ak on je hajzel na mňa ako cestujúceho a nemyslí na mňa (fajčenie do voza, nadavanie, veľký náskok, nepočkanie dobiehajúceho aj keď je len pár metrov) prečo ja by som mal byť k nemu ohľaduplný.
Nedavno som cakal na L90 pod mostom a bol tam vodicov znami, zrejme tiez vodic. Ten na sluzbe si isel pre vodu aby mohol zmyt sneh vo voze a ten druhy vosiel do voza a zapalil si. Chcel som ist rovno tam za dispečermi a povedať im, no potom som si povedal, ze ten v službe za to nemôže a len on by mal zle. No je to dôkaz, že medzi vodičmi su hajzli. Stál v otvorených dverách a dym fúkal do voza!!!! Tak mi povedz co s takým .....

Nemal si na mysli skor Lietavsku? Znievska je predsa taka uzka vnutrosidliskova ulica, navyse ani nie je kolma na pekaren. Fotka TAM BUSu na nej by ale bola velmi zaujimava.

S tou 4061 máš pravdu, bol som sa na ňu pozrieť zbližšia, je to fušerina na entú (najma ten lak). No aspoň že je to len Zimná pohotovosť a neobjavuje sa v premávke s cestujúcimi.

Hehe... tak tomu ver tie uz su niekde daaavno rozpalene alebo niekde na v JRD rozobrate

Parada... dnes bez problemov sme stihli prestupit do linky c.93/6 na Lucanke (22:24) z linky c.90/1 lebo isiel len -1min. a tak sme boli este pred linkou c.93 diky bohu lebo dnes v takom vetre by sa mi dva krat slapat nechcelo... este ze neprsi lebo to som uz potom ako neutronova bomba

Zdenko: Zacvikar na 93/6 este aj teraz vo vecernych hodinach ved aj musi...

Neviem co sa stalo ale vozidlo 4404 z linky c.94/? isiel po Znievskej ano dobre pocujete po Znievskej to je ta kolma ulica na Pekaren dost nezvycajne... asi 15km/h mal zapnute smerovky a osvetlenie do vozu, ale ludi tam nemal, asi isiel na poruchu alebo rovno do vozovne.

Tá L81 sa mi nejako nezdá.
4037 a 4047? Veď tie sú dávno vyradené.... Nemal si na mysli 4837 a 4847?

Tesne pred zastávkou Budatínska ostal vysieť nejaký zelený TAM. Neviem číslo ani linku, bo ho mám priamo pred oknom.

hmm, tak uz viem, co som videl. 3702 to bola... Konecne je opat v premavke.

all> ja sa tu k teme bonzovania vyjadrovat nebudem. Kto ma poznate, poznate aj moje nazory na niektore veci co mi vadia na vodicoch, ci uz znamych, alebo neznamych, tak to sem nema zmysel pisat.

zopar postrehov z dnesnych dni:

- rano okolo tej 6h hlasila DNV silny dazd. Ale aj napriek tomu, mali spoje premavajuce z/do DNV meskanie od 5 do 20 min.
- 1906 ako sa zda tak skoro do srotu nepojde (velmi som sa na ten den tesil), nakolko dostala nove blatniky a spodne oplechovanie. (hubova podstielka v zadnej casti vleku ostala)
- mam take zdanie, ze aj 7909+10 sa podrobila prehliadke v UD, ale zial nemam to overene.

Co bolo dnes vonku? No predsa....

34: 2514, 2814, 2945, 2826, 2827, 2626, 2403, 2308
81: 4848, 4508, 4823, 4510, 4037, 4047 (4838), 4309 4837
83: 2810, 2630, 2830, 2809, 2823, 2812, 2403, 2811, 2825, 2932, 2813, 2404, 2927
84: 4843, 4946, 4834, 4204, 4210, 4950, 4310, 4200/10, 4946/11
93: 4401, 4839, 4826, 4215, 4805 4846 4214, 4209, 4830, 4400, 4847, 4803, 4928, 4833
203: 6259, 6253, 6249, 6258, 6261, 6272, 6307
205: 6264, 6271, 6250, 6239, 6312, 6244, 6290, 6262, 6294, 6284, 6219
206: 6240, 6232, 6277, 6228, 6276, 6282
208: 6267, 6303, 6298, 6286, 6291, 6314, 6241, 6301, 6281, 6315
212: 6635, 6626, 6615, 6623, 6266, 6619, 6638

Miestečko: tradične
Časíček: 13:00 - 14:30 (vratane nehody, kde som bol svedkom - info dole) a od 16:00 - 16:30
Pocet KPP: 9 - 34, 81, 83, 93, 203, 205, 206, 208, 212

----
Vysvetlivky:
Voz #4037 asi od okolo 13:00 do 16:15 robil záložné vozidlo (ZV) miesto 4838, ktorý sa potom vrátil na poradie.
Na 93/6 4846 v popoludňajších hodinách (okolo 16:00) bol zácvikár.

A teraz k nehode...

Asi od 14:00 do 15:00 sa odstranovali nasledky nehody troch aut (z BA, SC a BB), ktore sa zrazili priamo v strede krizovatky (tam, kde odbocuju linky 203, 205 a 208). Pravdepodobne jedno z aut v smere na Zochovu, preslo na cervenu a druhe do neho narazilo a posunulo ho do tretieho auta pred nim.
Smer z Palisad bol uplne zastaveny (vodici vacsiny trolejbusov vypustili ludi von, aby nemuseli cakat, za co im udelujem pochvalu). Neskor dopravu zacala riadit policia, ale aj tak v tom bol chaos. (Napriek tomu neboli ziadne straty na zivotoch.) Vodici autobusov a trolejbusov zo smeru Stefanikova ulica pouzivali miesto praveho pruhu najlavejsi, (aby mohli vobec prejst) , a tym predviedli co v nich je (ako manevruju). Udelujem pochvalu. Taktiez udelujem pochvalu aj za to, ze vodicom nepraskli nervy pri tom dlhom cakani v rade.
"Najlepsia" situacia bola na trolejbusovych linkach. Az som sa cudoval, ze im tie bambusy nevyleteli z trolejoveho vedenia lebo boli velmi natesno a ocelove lanko (alebo ako sa to vola) sa natiahlo. Bravo!
Inac, ked sme uz pri tej nehode, malo to jednu vyhodu. Mohol som vklude napisat vypravu:).

Takze asi tolko. Dufam, ze som vas potesil.

-na petrzalskych linkach opat ik280 z prvej kolony
-po 14:30 na 78/4 minimalne jedno kolo ZV 2146

Vyprava podla poradia:
90: 4808 4831 4812 4822
93: 4401 4839 4826 4215 4805 4846 4214 (/8 vecer) 4209 4830 4400 4847 4803 4928 4833
94: 4937 4849 4824 4404 4841 4312 4842 4806 1911!
95: 4818 4840 4844 4821 4807 4208 4406 4086! 4829

Bez poradia, nekompletne:
59: 2201 2314 2322 2405 2831 2936 2941 4207 4506 4820 4828
68: 1409 1810 1922 4307 4308 4314 4804 4947
78: 2304 2513 2602 2621 2622 2831 2826 2937 2939 2940
96: 2208 2307 2310 2407 2930 4206 4211 4217 4951
198: 1208 1210 1212 1303 1307 1315 1408 1916

co sa tyka rana, tak neboli skoro ziadne problemy. Vsetky cesty boli prejazdne, ani trolejbusom sa nesmykalo. Jediny vacsi problem bola dlha zapcha na Gagarinovej a Prievozskej ulici. A na exprese hlasili, ze na Kolibu to tiez islo dost pomaly.

Okolo 9:00:
- 3001 odstavena na Prazskej smer mesto ako linka 41 aj s Policajnou dodavkou
- 6255 odstavena na Zahradnickej smer Zimny stadion ako linka 208
- 6299 mal asi pokazene 2. a 3. dvere, takze nastup a vystup prebiehal cez prve dvere

Ad: Tomáš, Mat3j a ostatní kolegovia dispečeri

Nemala som v úmysle reagovať na určité veci, aj keď sa ma "priamo nepriamo" týkaju - ale ...možno to bude prijaté s porozumením...

Mám otázku, či je profesionálne - myslím od nás tu - púšťať na VEREJNÚ SIEŤ vety typu: ten vodič je *** (prípadne niečo horšie), xxx na xxx/x telefonoval za jazdy...Páni, my tu sme kolegovia, mnohí z nás sa poznáme osobne, či sme priatelia. Mnohí z nás sa tu osobne poznajú z niektorým vodičom či vodičmi. Ja netvrdím, že je od vodiča profesionálne, keď telefonuje za jazdy alebo robí, čo by za volantom nemal...ale my tu nie sme ich sudcovia...dispečeri z našej stránky boli vždy vážení práve preto, že sa snažili k problematike pristupovať objektívne a veci uviesť zo svojej pozície na pravú mieru nie tým, že pod ich nickom a ich rukou bude svietiť na VEREJNEJ SIETI pár hviezdičiek...Aj vodiči sú z mäsa a kostí a majú chyby ako každý z nás...ale nie je na nás, aby sme to menili nasilu takýmto spôsobom...ono to vždy nie je prijaté s porozumením...viem, o čom hovorím...

Dopravný podnik má vo svojej kompetencii prostriedky i ľudí, ktorí eliminujú neprofesionálny prístup svojich zamestnancov k vykonávanej činnosti. Ale hviezdičkové príspevky z našej dispečerskej stránky nie vždy veci prospejú. A aj tu platí, že veci uvarené doma sa nechodia jesť von...a porekadlo o striebre a zlate by v tomto prípade tiež našlo svoje uplatnenie...

Som veľmi hrdá na našu stránku, webmajstra a celý kolektív - a toto nepopieram ani pri rozhovore s priamo "ohviezdičkovanými"! Sú to totiž tí, ktorí nám môžu pomôcť profesionálne dozrieť - chce to však získať dôveru a tá nevznikne, ak bude mať punc hviezdičiek....

Iba toľko - a prepáčte, ak som bola príliš osobná.