Tak tych 3 az 5min bolo myslene po zvoleni alternativnej trasy (tou 21ka je). Svoje deti chcem viest, aby vyuzivali MHD a naucili sa kombinovat moznosti podla aktualnej situacie, k comu pesia chodza je potrebna..
P.S. Terminy na cas v zahranici, to chapem, ze si musi zaplatit, ked nestihne. Ako sa stavaju k formulke, ze cas objednania je orientacny a neznamena,ze ma v presne ten cas zoberu do ambulancie? Stym sa u nas stretavam casto..
A čo takto ísť pešo rovno z domu, nech si malý zvyká.
Mimochodom 3-5 minút pred termínom je riskantné - ľahko sa pri nejakej nepredvídateľnosti môže stať, že to nestihneš. V zahraničí ak príde niekto neskoro (CH, AT,...), naúčtujú mu termín (to poisťovňa neplatí) a môže sa objednávať znova. Ja si plánujem príchod 30-15 min pred termínom bez ohľadu na druh dopravy - meškania a zdržania sa dajú odhadnúť.
Ano, ide 42ka z Patronky, ale ostane trcat resp odboci do zapchy smer Kramare z Patronky. Radsej sa prejdeme. Maly nech si nezvyka, ze si bude len prdel vyvazat.. Ja sam som takto siel uz par krat a prisiel som aspon nacas.. resp raz aj 3-5min skor nez som mal termin.. Na 8h rano sa najlepsie spolahnes na svoje nohy... (kedze auto mat nemozem a nemam..)
Tak 32ke ide karta dnes. Co sa stalo v Mlynskej doline?
Ja som cca 12.26 videl ako 49ka (6018) smer Kramare zo Saleziani odbocila na Jelacicovu, tam zobrala ludi a sla dalej smer Tenavske Myto po svojej trase..na Saleziani bola pred nami ked som nastupil do 71ky 6916.. zrejme ju dispeceri odklonili..
V pondelok sa chystam zo synom na Kramare rano, no uz viem, ze pojdeme 21kou na Patronku a pekne pesi do kopca.. bude to rychlejsie nez trcat v zapche alebo cskat na zmeskanu 32ku..
Nerealne. Akoze by voz od centra siel ako L29 k ex Tatrabanke ? ALebo by prisiel voz od centra ako L32 na Rivieru a stocil by to naspat na vystupiste L33 ?
Novsie palubaky sa z nejakeho temneho dovodu na konecnej odhlasia zo sluzby a znova zacnu posielat online udaje az od druhej zastavky na trase. Dovtedy je dany spoj zobrazovany na tabuliach podla CP s vlnovkou. 40 zmizla skor z tabule ako prisla preto, lebo uplynul CP cas odchodu (online udaje posiela az od spod stanice). Problem bol hlaseny uz par rokov dozadu, ale zrejme je to neopravitelne.
ZV 32 sa nezobrazovali preto, lebo neboli prihlasene do ziadnej konkretnej sluzby vtedy, takze tabula o nich nemohla vediet.
Aha. Ja som očakával, že zastávkové tabule idú z toho istého zdroja ako virtuálna tabuľa. U očakávanej linky 40 sa postupne skracoval čas príchodu, potom blikalo "vlak ihneď odíde" a potom spoj zmizol z tabule aby o dve minúty prišiel. Oproti tomu nejaké l-32 hradené ZV sa nezobrazovali vôbec. Prečo to v Prahe s jej zastaralejším systémom funguje?
Z tabule na zastávke nevieš, či spoje idú načas alebo nie, keďže sa tam ukazuje len ich príchod v čase. Ak stoja v kolóne, tak tam môže dlhšiu dobu ukazovať 1 min. Iba na online tabuli to vieš zistiť po rozkliknutí. Pokiaľ ide o to označenie cieľa na tabuli, to vyplýva zo služby v palubnom počítači. Tabule na vozidlách, o tom bola dávnejšie debata, že pokiaľ sa prestupuje na NAD, tak sa nemajú meniť tabule, aby to neplietlo ľudí.
Keďže som zasa raz po niekoľkých mesiacoch navštívil Bratislavu, mám otázku, či je bežné, že podstaničná tabuľa (pri Lacinke) zobrazuje spoje, ktoré idú úplne mimo grafikon ako idúce načas, iné, idúce načas, nezobrazuje vôbec, podstaničná tabuľa pri dopravnom múzeu v dolnom riadku píše, že l-32 nejazdí v Mlynskej Doline a miesto toho ide na Patrónku ale súčasne v riadku spoja zobrazuje cieľ Longitál a displeje vozidiel tiež?
Mopy