Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Petto #184039:
jak ze nie je miesto na HS vsak uz teraz stoja niekedy 40 medzi autobusmi a je to v pohode sice trolejbusaci blokuju svojich kolegov napriklad z 93 ale to nikto neriesi ze trolejbusaci idu skor do zastavky na HS a stoja tam niekedy dve minuty ale sa tak odparkuju ze okolo iny neprejde zvlast zo 71 tkami.
Reply on: D555.3008 #184047:
rovnaka sprostost bola spojit 40+61 kde vacsinou 40 meska 🙂
Reply on: S499.1023 #184053:
Slovnému zvratu dôjsť si s niečím niekam.
Reply on: S499.1023 #184046:
Hej, toto bývalo dobrým zvykom. Ale neviem či už tieto časy veru neskončili.
Reply on: upravovač fotiek #184052:
A je to doslovný preklad z nemeckého Weicheneisen.
Reply on: Mrtn #184050:
Čomu si konkrétne neporozumel?

upravovač fotiek

Reply on: Mrtn #184050:
Slovo železo znamená tyč, ktorou sa ručne prestavuje výhybka. Podľa rôzneho tvarového vyhotovenia a mesta sa mu hovorí aj hokejka alebo tágo. V Bratislave a Košiciach výhybkové železo, skrátene železo.

https://imhd.sk/ke/galeria-media/73524/
Reply on: 810zssk #184048:
Dosť vozov uviazlo v Ružinove tak nemá veľmi zmysel aby sa točili na svoje odchody. Čo najbližšie sa otočiť a ísť nazad nech tam nie je veľká diera.
Reply on: S499.1023 #184046:
Dôjsť si so železom... To je po ako?
2613 práve prešiel ako služobná jazda cez Stn. Nové Mesto.
Reply on: Solider #184045:
Nebolo by riešením točiť ju až vo VJD?
Spojit 32 a 33 do jednej linky s prejazdami je absolutny diletatizmus a vymysel niekoho kdo tam necestuje resp. nejazdi.
Rozptyl meskani od aj 45 min do normalnych 5-10 min.
Reply on: Solider #184045:
Dalo sa aj zastaviť aj pred krížením cesty, dôjsť si so železom cez cestu k výhybke, prehodiť a vrátiť sa k vozu. Ale znamenalo to ísť dvakrát cez cestu. Ale keď boli takéto situácie, tak sme to robili tak, že vodič predného voza sa tých 2x 30 metrov prešiel a šiel si prehodiť výhybku za sebou.
Reply on: TomJ #184042:
Pri takýchto mimoriadnostiach v minulosti platilo, že sa jazdí mimo grafikonu, tzn. nečaká sa aby sa napojil od Trnavského mýta na svoj odchod, lebo toľko vozov sa na NM nezmestí. Ak sa dal na koľaj za 4 tak mal za ňou ísť. Keď bolo treba točili sme sa aj dve-tri hodiny v kuse a potom sme si urobili pauzu.
Reply on: upravovač fotiek #184043:
To by sa pri takýchto mimoriadnostiach nenašiel jeden človek, ktorý by výhybku prestavoval, aby to nemusel robiť vodič?

upravovač fotiek

Reply on: TomJ #184042:
"Dá sa vôbec ručne prestaviť tak, aby počas toho zadok električky netrčal do križovatky?"

Sólo T2/T3/T6A5 bez problémov, kačica môže trčať kúsok do pravého jazdného pruhu, ak s ňou nejdeš spriahadlom tesne pred prestavník. Čokoľvek dlhšie oba jazdné pruhy zablokuje.
Reply on: Solider #184041:
A na Novom Meste vcelku chaos. Niektorí šoféri išli na 2. koľaj, niektorí na prvú a zablokovali linku 4 za sebou. Myslel som si, že pri takýchto mimoriadnostiach je nejako dané, kto sa kam má radiť. Alebo je problém v tom, že rozradovacia vyhybka nie je elektrická? Dá sa vôbec ručne prestaviť tak, aby počas toho zadok električky netrčal do križovatky?
Nejazdia električky do Ružinova.
Reply on: TomJ #184038:
A ja som si myslel, že sú dni, keď svitá o niečo skôr ale tých je len pár 😁.
Reply on: 2232S #184031:
Nie je miesto pre ďalšiu tbus linku na konečnej HS, takze 32 nebude urcite končiť na HS. K spojeniu určite dojde ale tiez si nemyslím ze to uz bude pred voľbami. Lebo zase príde nejaky pseudokandidát s petíciou za zachovanie spojenia Valasskej s Kramarmi.
Prejazdy 32/33 maju zmysel len cez vikend hoc nedela večer vie urobiť aj 15min meškanie na 32.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.