Discussion Forum › Operations Forum

Dakujem, obvykle mam stastie ked jednu vidim, tak som sa zacudoval

To je teda riadna blbosť.. Práveže pri výluke by tam mali bežať dookola a bez tých promo reklám na DPB.

Dnes sa co deje 4 T6A5 sok videl na zastavkach botanicka zahrada -riviera.

Električkové linky postupne idú na svoje trasy ...

31 a 39 jazdia, resp. jazdili obojsmerne odklonom cez Štefánikovu a Šancovú. Na Zochovej zastavujú normálne.

Done

Má momentálne zmysel čakať na 31/39 na Zochovej smer Cintorín Slávičie, prípadne na L9 smer KV na Kapucínskej? Či jazdia inokadiaľ?

Aktualne jedinecna prilezitost previezt sa s K2S a T3P v Petrzalke.

Tie hračkárske, čo sú na pseudodiaľnici medzi BA - TT sa zvyknú umiestňovať dvoje vedľa seba a stred ešte vysypať výplňou, aby sa zabránilo posunutiu.

Potom také lepšie sú asi navrhnuté tak, aby posúvanie minimalizovalo ich vzájomné spojenie a tvar ktorý narážajúce vozidlo nasmeruje hore.

Cez Blumentál jazdí X1

Linky 4 a 9 jazdia na konečnú do Petržalky

Ak vodic zapne rezim vyluky, vsetky vedlajsie oznamy maju zobrazenie pozastavene

Vôbec by nebolo odveci, keby táto informácia, keď už je vonku, svietila aj na displejoch v električkách, namiesto "nebudeme pokračovať po štandardnej trase"

DPB: Linky 42 a 47: prerušená premávka na Hodžovom námestí. Linka 42: medzi zastávkami Autobusová stanica a Sokolská premáva obojsmerne cez Karadžičovu, Legionársku, Šancovú. Linka 47: medzi zastávkami Depo Hroboňova a Kvačalova premáva obojsmerne cez Hroboňovu, Pražskú, Šancovú, Legionársku.

DPB: Linky 31, 39, 80, 94 a 44 premávajú z dôvodu policajnej uzávery tiež odklonom.

DPB: Linky 1 a 9: obojsmerne prerušená premávka na Obchodnej. Linka 1: medzi zastávkami Úrad vlády SR (A) a Úrad vlády SR (B) premáva cez Blumentál, Vazovovu, Špitálsku, Jesenského, Námestie Ľ. Štúra a Šafárikovo námestie. Linka 9: obojsmerne medzi zastávkami Blumentál a Kráľovské údolie premáva cez Americké námestie, Špitálsku, Jesenského, Nám. Ľ. Štúra a nábrežie.

kolkokrat sa nieco take stalo (myslim to rozobratie a otocenie uviaznutych vozidiel prave takto) ?
a kolko z toho na uzemi tejto krajiny ?

vozidlo ktore tie plechove prerazi moze rovnako tak tie betonove posunut (hybnost na to ma) do jazdnej drahy... (hmotnosti, rychlost, uhol impaktu a trecie odpory (napriklad tych betnov o cestu) ti vcelku presne urcia kde a ako to skonci....

Bezpečnosť. Obyčajné plechové zvodidlá dokáže veľké vozidlo pri nehode preraziť a dostať sa do protismeru.

Ak sa stane nehoda cez celú šírku diaľnice(t.j. aj protismer), tak vieš tie zátarasy cca. 1 km pred ňou otočiť a umožniť uviaznutým vozidlám otočenie.

Toľko miesta tam nezískajú.