Discussion Forum › Operations Forum

pozdravujem....k tej cirkulaci vzduchu - - - dielna nam na druhej, kolone vylepila nalepky nech zapiname cirkulovanie vzdcuhu,,,ja to zapinam bo je tam jak v opicarni hehe ale partak to ne zapina lebo ze mu to tam huci ale vzduch velmo zly...kuri to slsune ale bufik musi furt bezat

Ak chceš vyradovať musíš mať v prvom rade nové vozidlá, ktorými tie vyradené nahradíš a samozrejme na tie nové vozidlá musíš mať financie.

Pokiaľ tie financie nemáš resp. snažíš sa ich šetriť tak jeden zo spôsobov je ušetriť ich tak, že namiesto XXX XXX€ za nový bus dáš XX XXX€ na opravu / generálku vozidla, ktoré už máš.

MBCC nie je zastaralé vozidlo ako bola napríklad Karosa B741 ale moderné štandardy spĺňajúci voz (plne nízkopodlažný, klimatizovaný, so zatmavenými sklami) a to, že tie vozidlá slúžia aj po 14 rokoch napriek tomu, že sú deponované a servisované v Petržalke len svedčí o ich odolnosti a životnosti.

DPB nie je bazár, takže ho nemusí trápiť trhová hodnota vozidla ale to či má a bude mať s čím jazdiť.

Otokar a komfort cestujúceho, lol. Aspoň tie krámy už naučili kúriť do salónu skôr ako štyri hodiny po výjazde? Prípadne spustiť nejakú cirkuláciu vzduchu, žeby sa v tom aj dalo dýchať?

Podľa mňa je irelevantné, ako sa s tým jazdí. Relevantný je komfort cestujúceho.

Neviem kolko ste si na tom odjazdili ale kebab je proti capacity uplny srot....

"v porovnaní s novým Otokarom"

Z Otokara už bude kocka 1 x 1 x 1 m a MBCC ešte budú žiť.

Ďakujem za info.

Však som napísal, že nie teraz, ale v 2013-2014.

Nabudúce čítaj s porozumením.

Bolo by to drahšie ako trhová cena toho autobusu

A bol by problem vybavit MBCC s APC? Teraz uz nie ked sa blizia ku koncu, ale v 2013-2014?

Naposledy ked som sa tuto uplne legitimnu otazku opytal tak som nedostal ziadnu odpoved ale kopu minusiek. Snad teraz to pojde lepsie.

Je neznámym dôvodom ich rok vysútaženia (a výroby) a fakt, že APC sa začali vybavovať vozy od cca 2013-2014(?)

Na L93 jazdia furt. Na 68 su lebo na L83 pocitavaju cestujucich a z neznamych dovodov MBCC nie su na to vybavene.

Neviete, prosím, prečo v poslednej dobe na L83 jazdia SORky viac ako zvyčajne? Namiesto toho vídavam Mercedesy na L93 a L68.

To je EBN 8.

A stihla ju zastihnúť aktualizácia satelitných snímkov na google mapaách

https://maps.app.goo.gl/q1Tw1dEYQfCnxR656

Pršalo + od 7.10. opravujú Nitriansku cestu v Senci (od Kráľovej), čiže ranná premávka sa presunula na Šamorínsku a ďalej do centra mesta (obchvat je a bol už tak či tak plný), takže sa upcháva Senec pri Lidli a ďalej von na D1, čo zdržiava aj smer Blatné - Senec od D1.
Aj v tomto smere sa plánuje obchvat, ale nikam sa neposúvame vo vybavovačkách.

Zlé počasie, pocitovo chladnejšie.. vždy sa vtedy jazdí viac autami. Aj mesto je o dosť plnšie.

Minulý rok som tiež chodil tým autobusom a s výnimkou opravy cesty sme nikdy tak dlho ani v decembri nestáli.

To isté je aj od Kráľovej na diaľnicu (október a november je to vždy tak, december bude ešte horší)