Discussion Forum › Operations Forum

Podla instragramu DPB. Zajtra nadalej ostava NAD X9 v Ruzinove ale len po TrMy. Eliny 9 pojdu po trase KV - Obchodna - TrMy - Stn. NM. Ostatne elektricky by mali bez obmedzeni.
Detto 71 bez zmeny trasy s vyuzitim baterky na Trollinach.

Je momentálne funkčné spojenie depa a Krížnej (resp. bude funkčné zajtra ráno), aby sa mohli do obehu pridať ďalšie električky?
Inak nemohla by na policajnú výnimku jazdiť X9 cez Kapucínsku a tunel s otočkou pri Riverparku?

Je zajtra rano sanca, ze pojdu L9 z Karlovky Teoreticky mozu sa ist aspon tocit na Hlavnu stanicu.

Toto mala riešiť údržba, teda pravidelné orezávanie. Videl som na Bajzovej takýto strom rozrezaný. Naozaj, na 100% zdravý. Len príliš veľká koruna na ten vietor.

Ano, mogli byt uplne zdrave.
Totiz stromy su vyvalene, nie zlomene. Problem je teda inde, na co sa aj upozornovalo: v totalne nasytenej pode sa neudrzia tazke mokre stromy v takom vetre.

Na Trnavskom mýte pri Centráli zjavne boli stromy úplne zdravé, keď ich vykotilo aj s celou koreňovou sústavou bez toho, aby sa zlomili.

Pravdepodobne pre poveternostné podmienky sa na viacerých miestach neodstraňuju následky čo napáchalo počasie. Vyzerá to tak, že aj výšková technika má svoje prísne bezpečnostné pravidlá, a tak sa práce začnú až keď ustane vietor.

Práveže neodstraňujú, je to ohradené a nikto tam nebol. Je tam popadaných viac stromov, bude to na dlhšie. Preto to nemôžu ani provizórne spustiť.

Nie je to len o zdraví stromov, ale pri takomto vetre záleží kde sa nachádzajú.

Okolo vyšších budov bola rýchlosť vetra veľmi vysoká. Pred Panorama City zhodilo aj menšie zdravovyzerajúce stromy. Podobne doplatili na svoju polohu stromy na Trnavskom mýte. Možno tomu pomohlo aj zbúranie Istropolisu. Ak by boli stromy vedľa Klingerky na Prístavnej, tak by na 100% išli dole.

Ja som okolo 16:00 uz videl prejst nejaku elektricku 74xx po Vajnorskej smer Stn. Nové Mesto. Opačným smerom jazdili stále X4.

Zaplavená je aj zastávka Saleziáni.

A keďže má stále pršať a znovu má prísť vietor (aj keď nie taký silný ako včera), tak ešte aj zajtrajšie ráno bude "veselé".

Predpokladam ze odstranuju stale stromy na Trn. myte, je to aj 10 stromov zapletenych do vedenia zrejme roznym sposobom - "parcik" pred Centralom od myta

Ako su na tom elektricky? Od rana sa najprv ani jedna nedostala z vozovne cez Vajnorsku tak jazdili iba T6tky odstavene v Raci, okolo obeda sa to teda zrejme sprejazdnilo, spoje sa odtial dostali a potom nasledne zas zatopilo Trnavske myto? Ci dostala sa iba cast spojov? Kde je komplet vyprava L9? Nemoze byt cela odrezana na Ruzinovskej nie? Ci to co uviazlo zapadne od Trnavskeho jazdi ako L4 na zapadnom useku?

DPB: Linka 1: obnovená premávka. Linka 3: obnovená premávka v predĺžených intervaloch. Linka 4: obnovená premávka v úseku Pri kríži - Šafárikovo námestie a späť do Dúbravky. X4: premáva v úseku Šafárikovo námestie - Zlaté piesky. Linka 9: hradená autobusmi v úseku Astronomická - Šafárikovo námestie a späť.

Od 12:15 bude zastavená premávka električiek cez Trnavské mýto.

Vajnorská sprejazdnená pre električky. Nejazdí sa pre zmenu na Zlaté Piesky, kde je v obratisku poškodené trolejové vedenie.

Zaplavilo aj cestu medzi Vapencovou a Opletalovou.
Obchádzka vedie okolo Metra, čiže trasa sa značne predĺži.

Mesto o situácii platnej od skorého rána informuje po 10:45. DPB iba o dve hodiny skôr.

DPB: Linky 43, 96, 99, 144 a 154: nepremávajú.

DPB: Linka 29: z konečnej zastávky Malá scéna premáva po Botanickú záhradu, ďalej pokračuje cez Karlovu Ves a Dúbravku. Od zastávky Pri Sandbergu pokračuje po svojej trase na Opletalovu, VW5 a späť touto istou odklonenou trasou. Náhradná doprava X29 premáva medzi zastávkami Mlynská - Hrad Devín.

DPB: Paralyzovaná električková doprava z dôvodu nepriaznivých poveternostných podmienok. Prosíme, použite náhradnú autobusovú dopravu za všetky električkové linky. Prestupový bod vozidiel náhradnej dopravy je zabezpečený na Šafárikovom nám a na zastávke Blumenál.

DPB: Linky 49 a 71: prerušená premávka na Miletičovej ul. Neobsluhujú zastávky Miletičova a Trenčianska.