Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

TomJ

#178772 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ma178rek #178769:
Toto nie je zlý nápad. Po spustení električky na Janíkov dvor a zrušení 95 to bude zo zastávok Bradáčova a Hrobákova dosť ďaleko na električku, tak by sa posilnenie 83 hodilo. Ovsište buď riešiť špičkovou 84, ktorá by končila niekde v centre alebo zavedením vložených spojov na linke 99 z Ovsišťa po Hálovu (po dostavaní Nesta ich viesť tam, nech okrem 80 majú aj alternatívny spoj, ktorý ich dovezie k električke na Farského).
Reply

TomJ

#178771 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: mirec240 #178767:
Nie je teraz za Nám. hraničiarov semafor, ktorý púšťa premávku striedavo v jednom smere? Aj to môže spôsobovať meškanie 83 a následne berie viac ľudí zo zastávok a dobehne ju 84. Lebo 84 jazdí do Dúbravky od 2013 a doteraz sa tu ich vláčikovanie nejako neriešilo.
Reply

Ike

#178770 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #178766:
Určite nie. To by si musel mať všetky zastávky na trase linky typu Patrónka
Reply

Ma178rek

#178769 Rate positive 1 Rate negative
Ono by možno nebolo zle riešenie nechať iba linku 83 v zlepšenom intervale a úsek v Ovsisti riešiť iba linkou 99.. cez víkend to tak funguje, prípadne 84 viesť do oblasti Blumentalu ako premáva linka 94
Reply

Andrej

#178768 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #178766:
Mám pochybnosti. Tie linky majú mať kombinovaný interval 7 minút, keby aj bola obmena cestujúcich rýchlejšia na SORke tak by sa nemali dobiehať.
Reply

mirec240

#178767 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TomJ #178766:
Dnes popoludní sme šli od zastávky Pod stanicou až do Dúbravky tesne za sebou 4936 (83) a 4930 (84) a čo som pozeral, tak predchádzajúce 83+84 išli tiež asi minútu po sebe, to bola zase kombinácia MBCC a NB18. Ale typ vozidla v tom určite žiadnu úlohu nehrá. Inak 4936 meškala už od Hálovej asi 3 min. a ďalšie meškanie nabrala medzi Dvormi, Zochovou a Hodžovým nám. Mimochodom dnes boli vozidlá MHD prázdnejšie (aspoň čo som zažil), keďže viac ľudí išlo autami.
Reply

TomJ

#178766 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #178764:
Nemôže byť problém aj to, že na 84 vrátili SORky, ktoré majú 5 dverí, a teda výmena ľudí na zastávke trvá inú dobu pri linke 83 ako pri linke 84 a preto sa neskôr dobehnú?
Reply

Ike

#178765 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ecomat #178763:
Ešte že tie zvláčikované 83/84 vzduch nevozia.
Reply

MatejBA

#178764 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ecomat #178763:
Nerusila sa kedysi L34 aj argumentom, ze premava L5 z Dubravky do Race? 😃

Plus urcite by bola vyuzivanejsia, kebyze prestupy na Racku su nejak inak ako to, ze musis ist z Mytnej na napriklad elektricky 200+ metrov cez 5 prechodov, alebo len cez 2 ale rovnako 200 metrov.

Inak nebolo by lepsie mat zastavky elektriciek na Radlinskeho? Blizsie k zastavkam na Mytnej a Legionarskej (vratane regionalnych liniek), a nie tak hrozny prestup na zastavku Sancova smer Trnavske myto, oproti tomu ako to je teraz?
Reply Comment has been edited by the author.

Ecomat

#178763 Rate positive 2 Rate negative 3
Reply on: Ike #178760:
vyriešila - eliminoval sa spomínaný úsek okolo paláca, na ktorom tie klbaky na L34 vozili vzduch 🙂
Reply

andy27

#178762 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Ike #178757:
Záleží koľko a akí ľudia nastupujú/vystupujú lebo aj 20 sekúnd na zastávke sa napočíta. A potom nemusíš stíhať semafor na križovatke a už sa to sype.

Druhá vec je, že šofér má mať po dvoch hodinách 15 minútovú súvislú prestávku alebo po 4 hodinách 30 minútovú súvislú prestávku.
Reply

Max

#178761 Rate positive Rate negative
DPB: Linka 9: prerušená premávka na Ružinovskej. Zo zastávky Trnavské mýto (B) premáva na Stn. Nové Mesto a späť na Kútiky. Náhradná autobusová doprava X9 premáva obojsmerne medzi zastávkami Trnavské mýto (J) - Astronomická.
Reply

Ike

#178760 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ecomat #178759:
Veď ja nehovorím, že linka 34 má potenciál vyriešiť linku 84. Len tvrdím, že linka 84 nevyriešila linku 34.
Reply

Ecomat

#178759 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Ike #178757:
ale linka 34 nič nerieši .. okrem toho že na úseku SAV -> STU -> Hodžovo vždy vozila vzduch, tak z Hodžovho smerom do Dúbravky odchádzala síce načas ale v rovnakých vláčikoch so zmeškanými 83/84 ako je tomu dnes ..
Reply

Petto

#178758 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Ike #178757:
Žiaľ. Áno, šoféri nejazdia rovnakým štýlom. Niekto sa naháňa a niekto nie.
Reply

Ike

#178757 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Petto #178756:
Ak jazdia cez rovnakú zápchu, potom by mali mať rovnaké meškania a teda chodiť v intervale, aj keď posunutom. No realita je taká, že idú za sebou, niekedy aj naraz do zastávky a potom 10 minút nejde nič.
Reply

Petto

#178756 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: VladoPal86 #178748:
Vrátením 34 by si si spôsobil ešte väčší bordel v smere do Dubravky ako je dnes na 83+84. Teraz aspoň jazdia cez rovnakú zápchu.
Reply

Max

#178755 Rate positive 2 Rate negative
Asi takto
Reply

Max

#178754 Rate positive Rate negative
Nejaká nehoda za križovatkou Trnavská - Miletičova, skoro to až vyzerá na električkové priecestie. Ale možno že nie
Reply

Max

#178753 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Max #178752:
Nevidím nikde nič, ale žeby niečo na priecestí od Petržalky na Jarovce? 🤔
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.