Discussion Forum › Operations Forum

Vodic je zivy organizmus ktory ma rovnako stravovacie a vylucovacie potreby ako aj pes ,takze si myslim ze ked uz pri tom kolotoci sa nestiha najest tak aspon rychlo vybehne na socialku na wecko lebo na olejkarsku dojde len na otocku....netlacte mi sem nikdo reci o tom ze ma narok na prestavku po styroch hodinach ,nejsme zvierata ze ani na wecko nemozme ist...

Od zmeny výpravy L40 veľmi často vidím jav, kedy voz vyrazí z hlavnej stanice s meškaním 3 - 5 minút, aj keď z predošlej jazdy prišiel včas, má to nejaké konkrétne dôvody (napríklad kapacita obratiska)?

Lebo tak funguje ľudská psychika. Na jar a v lete ľudia riešia iné veci a slnko im zlepšuje náladu.

Nemyslim si, ze strajk bude. Dnes uz kazdy radsej da vypoved ako by sa snazil o zmenu cohokolvek. Ani sa necudujem, situacia v podniku je uz unavna a frustrujuca.

a preco az na jesen ?

Z prvej ruky: vodiči sú nasratí a unavení. Jedna z mála vecí ako to môžu dať najavo, nebaviť sa so šotoušmi. Ak niekto vstáva o 03:00 ráno a jazdí v ba premávke, tak má substrát v pixi. Ja si myslím, že na jeseň bude aj štrajk.

Ďakujem za vysvetlenie.

na miletičovej už dlhšie prebiehajú úpravy a opravy t. vedenia a z času na cas elektrinu na niekoľko minút vypínajú. najhoršia situácia bola približne posledný štvrtok.

Už som sa na to pýtal, ale nikto mi neodpovedal, že prečo sú na t-49 degeše? Čo je vypnuté, resp. až pokiaľ? Lebo včera som videl, ako prišiel trolejbus na Mliekárenskú na pomocný pohon, ale na výstupišti si nasadil palice a späť sa chodilo na elektrinu, aspoň na konečnej. Na Miletičke som ich videl v smere k Trnavskému mýtu tiež s nasadenými zberačmi, teda na elektrinu. Keď som sa pýtal šoféra, že kde je to vypnuté, ignoroval ma, keď som sa opakovane slušne pýtal, tak mi odmietol odpovedať, že vodiči majú vraj zákaz informovať o takýchto veciach cestujúcich. Vie nás niekto informovať aspoň na tomto fóre?

Solider dovolim ta upozornit ze tie tricka ktore hovoris ze maju hasici sme fasovali my v prvej varke okolo roku 2014 a tie boli skutocne kvalitne lebo to bola cista bavlna teraz posledne roky sa fasuju velmi nekvalitne a neforemne ktore su dlhe az po kolena niekedy maju neprijemu gumu na rukavoch....nastastie som sa vzorne staral o ten prvy vzor z roku 2014 a dodnes ich nosim - ony boli povodne urcene pre hasicov ktory to ale vtedy neprebrali....vtedy to vyrobilo REMPO a tie nove robi nejaky MALFINI- to je katastrofa...ale fasli sa nove tricka na vianoce - tmavomodre ako za starych casov - ale velmi tenke su no aspon sto percentna bavlna

Tak asi na nich nesvieti celý deň slnko, keďže nejazdia väčšinu pracovného času. Na toto sa používa bavlna. Nikto nebude na sebe nosiť celý deň nepríjemny kus handry, radšej si za vlastné kúpi niečo, čo mu nerobí ekzém.

Zaujímavé je, že tú istú „lacnú zmes syntetiky a bavlny“ akurát s iným logom nosia tisíce príslušníkov hasičského zboru a nechodia tam zo zdravotných dôvodov vo vlastnom oblečení.

5ks tričiek, aj to nebolo pre všetkých, vo všetkých veľkostiach

Chcel som napísať trolejbusov.

Prázdny odevný sklad je už dlhšiu dobu, veď noví vodiči už takmer nič nedostanú.

Keď už sa tu rieši označenie vodičov. V poslednom čase vidím strašne veľa vodičov električiek jazdiť aj bez uniformy. To zase je prázdny odevný sklad alebo sa rezignovalo na kontrolu aj v tomto smere?

Bez vesty a navyše pri metropolke, kde vystupuje priamo do jazdného pruhu.

To je hrubé ohováranie, vodiči električiek vystupujú do vozovky s vestou. Jednak je za to pokuta a hlavne ak sa im niečo stane, tak bez vesty to nie je pracovný úraz.

Linka 901 už nepatri DPB ,ale Arrive a predtým Slovak Lines ,len ako info