Reply on: Max #176950:
Áno. Napočítal som na Štúrovej uviaznuté 5x e3, 4x e4 a 1x e1, niečo bolo aj na Vajanského. Vôbec nerozumiem tomu, prečo pod vedením dispečerského vozidla nemôžu električky vycúvať po nábreží na NĽŠ a cez Jesenského sa zaradiť do premávky. Veď to trvalo cca 2 hodiny! Pritom električka má na VN samostatný jazdný pruh, s ničím by ani pri cúvaní neprišla do kolízie. A neplatí ani "nikdysatotaknerobilo", lebo za mojich mladých čias sa v takýchto situáciách aj cúvalo, aj cúvaním obracalo na koľajovom trojuholníku. Aj sa jeden čas cúvalo zo Šafka do vozovne, áno, cez križovatku, ktorá bola už vtedy veľmi rušná.
Snáď ich už čoskoro nebudeme vôbec potrebovať.
Mhr1
Keď som ako študent jazdil ako pomocník so sanitkou, vysvetľoval mi skúsený šofér, že vozidlo s majákom má právo "vynútiť si prednosť". Inými slovami, obyčajný smrteľník musí na červenú stáť, sanitka, hasiči, policajti atď. smú na červenú vojsť do križovatky a keď všetci stoja, majú právo križovatkou prejsť aj na červenú. Ale nie vletieť bezhlavo do križovatky, "veď mám maják". Treba predsa počítať aj s reakčnou dobou ostatných účastníkov dopravy. Vodič sanitky mi vtedy tvrdil, že za prípadnú nehodu na červenú by bol zodpovedný on.