Discussion Forum › Operations Forum

Nech si ju dotyčný odtiahne z arelálu DPB a urobí s ním čo chce. Nie je to perspektívny historičák, zavadzia. Vytiahnuť pred areál DPB, oznámiť dotyčnému aby si "svoj" vrak odtiahol. Umyť si ruky a dovi-dopo. To bol tiež "vlastný gól" zo strany DPB, že vôbec na to pristúpil. Podobne ako s trojičkou TEŽ. Ja by som zmluvu podmienil konkrétnym dátumom, dokedy vozidlo zmizne, resp. dokedy sa na ňom objavia nejaké známky rekonštrukcie. Takto si DPB priviazal k svojej nohe iba o guľu viac. Gratulujem! V tom čase som v DPB už nebol, nemal som možnosť sa k tomu vyjadriť z úplne zbytočnej pozície vedúceho historického strediska. Osobne som zlyhal. Priznávam, prosím, nech to niekto iný preberie. Pokiaľ viem, tak už vyše 5 rokov sa to nikto neodvážil.

Správne, odlišné logo. Ale náter ostal rovnaký. Odtiene ani rozloženie na karosérii sa nezmenili. Som za to, aby bola v stave po roku 2002. Bude reprezentovať typický vzhľad trolejbusov 15TrM, ktorých bolo viacej, než 15Tr (ktoré sa navyše odlišovali náterom podľa sérií).

Druhy pokus zamenil tabulku s napisom Skoda za logo na prednej maske, a este obdrzala dalsie male loga Skodovky pod oknom kabiny, pod prvym oknom na pravej strane, a na zadnom cele.

https://imhd.sk/ba/galeria-media/6631/Trolejbus-15-TrM-6617-po-hav%C3%A1rii-kr%C3%A1tko-pred-odvozom-na-opravu?ghv=1019&ref=ba%2Fvozidlo%2F1019%2F%25C5%25A0koda-15-Tr-6617

https://imhd.sk/ba/galeria-media/48501/6617-linka-208-Mlynsk%C3%A9-nivy?ghv=1019&ref=ba%2Fvozidlo%2F1019%2F%25C5%25A0koda-15-Tr-6617

Dost maly rozdiel, ale podla mna 2 verzia vyzerala lepsie. Kedze to bol najtypickejsi vzhlad na 6617, tak preto dufam ze takto bude vyzerat aj po renovacii. Ta verzia bola aj natypickejsia pre 15 TrM vseobecne, nosili ju aj 6627-6638. Potom bola este tretia verzia, ktora sa objavila na vozoch 6622-6626, ktore z neznamych dovodov nemali vobec ziadne loga vyrobca

Za povsimnutie este stoji to, ze na 6617 pred opravou bol stitok "15 Tr", po oprave uz "15 TrM".

Rozpáliť autogénom. Je to plesnivý, hnilý vrak. Ak niekto chcel pôvodnú 15Tr, mal lobovať za zachovanie 6604. Tá bola, na rozdiel od 6607, po GO a najazdila iba pár desiatok tisíc km než bola odstavená. Bola v TOP stave.:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/167970/355-b%C3%BDval%C3%A1-6604-na-prvej-sk%C3%BA%C5%A1obnej-jazde-v-%C4%8Cernoviciach?ghv=984&ref=ba%2Fvozidlo%2F984%2F%25C5%25A0koda-15-Tr-6604

Ak ju ruZZký fašista nerozstrieľa, tak určite bude ešte pár rokov dobre slúžiť u našich východných susedov. Слава Україні!

6607 je prehnitý šerbeľ do ktorého liať peniaze rozhodne netreba.

Aký rozdiel v laku má pôvodné vyhotovenie a "2. pokus" z roku 2002 s novou vlečkou?

Dúfam že to bude tak, ako som písal. Ale si fandím, čo?

Som si myslel že s ňou stále počítajú, keď prežila veľké šrotovanie. Na čo teda ešte hnije na Trnávke?

Stále spomínaš 6607, tá nemá s DPB nič spoločné, pokiaľ viem, zostala ušetrená len vďaka iniciatíve jedného človeka, ktorý z nej chcel historičák, ale to neprešlo

Na 68/2 je výpadok?

A o dalsi Otokar menej.

8144 by asi bolo najvhodnejšie dať do Bratislavských farieb. Ten voz také farby nikdy nenosil, ale ťažko si predstaviť že by aj tento bol v krémovom nátere, a hlavne ak sa raz dočká opravy aj 6607, ktorú by určite nenechali v Bratislavských farbách. 6278 nechať v červenom a s 6617 máme vybavené kompletnú históriu lakov éry 14/15 Tr.

Len dúfam že 6617 dostane vynovenú verziu laku čo nosila po 2002 a nie tu pôvodnú.

Informácia o zachovaní 6278 je z veľmi hodnoverného zdroja, v akej úprave bude 8144, netuším, ale určite nie autoškolskej...

3381 v Lamači nehoda. Ťažko povedať príčinu, ale vyzerá to ako ďalšie testovanie autonómnej jazdy, keďže autobus je v priamej línii od vystúpiska.

37/1 - #2246

Historičák 14Tr bol, je a bude 6207, 8144 a 6278 sa budú používať na občasné retro jazdenie, ak sa na to nájdu peniaze

Po dlhšej dobe pozerám výpravu vozidiel - 53/3 vidím 2653, potom pozriem lepšie a je to 2563...

a na 75 2604 - a potom si uvedomím, že to nie je Karosa...

Výzbroj zo 14Tr určite nie. Vraj sa niečo hovorilo o výzbroji 9Tr (odporovej), ktorá ostala v Brne z 3136. Ale ani tá sa do Oerlikonu nezmestí.

Skôr to vidím na nejako zbastlenú výzbroj za použitia komponentov zo Švajčiarska. Nádej umiera posledná.

Nezohnal a nezoženie. Dá sa tam výzbroj zo 14Tr .

Dávnejšie sa to riešilo, je po nehode a vieš koľko sa opravujú u nás vozy