Discussion Forum › Operations Forum

Mne len nejde do hlavy to, že aký veľký rozdiel je medzi T3 a T6 že nemôžu vodiči len tak presadnúť a ísť iným typom vozu...
Že či je to taký markantný rozdiel alebo je to skôr iba birokracia..
Lebo chápem že keď nemá niekto oprávnenie na trolejbus a predtým bol iba abus tak sú tam iné veci ale tiež nie veľmi veľa iného... ale je to stále len medzi električkami

Celodenné služby sú v krasňanskom zadelení a predpokladám, že dôvod výpravy špičiek z Krasňan je taký, že medzi Zátiším a vozovňou je počas dňa úplne vylúčená doprava na oboch koľajách kvôli modernizácii trate a vozy by sa nemohli po rannej špičke vrátiť na Trnávku. No a práve preto to jazdia vodiči z Trnávky, pretože to sú ich ranné špičky, akurát vypravené z inej vozovne. A keďže väčšina z nich nemá oprávnenie na staré vozy okrem T3P, tak tam jazdia T3P.

Je to samozrejme nelogické, ale DP si za tento stav môže sám. Už tu o tom bolo v minulosti popísané dosť a Tebou spomínané problémy boli aj tu, že sedačky z Trnávky nemohli ísť robiť striedačov alebo hradiť do Krasňan a to práve kvôli tomuto.

Tomu nerozumiem, prečo nemôžu jazdiť vodiči z Trnávky aj na celodenných kurzoch a s T3P? A vôbec, keby napr. v Prahe mali takto podelených vodičov, že jeden môže jeden typ a druhý zasa iný, nemohli by byť striedači a ani operatívne presuny vozov medzi vozovňami.

SU10 2009 aktuálne videná na zastávke Markova L96

Je to tým, že to jazdia vodiči z Trnávky, ktorí však nemajú papiere na T6

To je pre vozy, čo sú v Krasňanoch už rok a pravidelne jazdili, irelevantné. Je to len nedostatok vôle. A ak by to aj bola pravda, treba ich rozjazdiť.

Možno tým, že T3P tak dlho stáli a využívali sa len minimálne už nie sú schopné odjazdiť celodennú službu?

Nehoda nákladného vlaku v Stn. Petržalka, prerušená premávka liniek S8 a AT2 po Rusovce, resp. Kittsee

Pripadá mi v DP príliš veľa demokracie. Takéto niečo treba jednoducho nariadiť a nie nechať na ľubovôli výpravcov či vodičov. Lebo T6 sú v Krasňanoch posvätné a hoci ich okrem Brna všade vyraďujú, v BA radšej necháme zaháľať modernejšie a v prípade 5 kusov aj oveľa mladšie vozy. A neviete, čo je so 7791+92? Je tiež v Krasňanoch, alebo zostala na JD? A ak áno, tak prečo?

Zaujímavé že T3P poslali do Krasňan ale stále ich vypravujú prevažne na ranné poradia. Tomuto podniku niet pomoci

DN 6103, hradí ZV 2409

Na ASMN DN trolejbus - auto, blokovaný výjazd liniek 21, 40 a 88 z obratiska...

Niekto tu spomínal že je to už posledný kurz na "šľapacie" vozy

3230 L96 nefunkčné vonkajšie transparenty

Akurát idú konvoje z Incheba z veľtrhu IDEB, Zuzana II aj odmínovaci komplet Božena plus zachvilu v doprovode vojenskej polície pojde tank zbrojovky Rheimetall, nakrátko pri výjazde zastavujú všetku dopravu

Áno, mohli ich aspoň nasadzovať na tie ranné poradia kĺbových liniek, ktoré boli obsluhované a stále sú obsluhované 12 metrovými vozmi. Čo si mysleli? Že, keď ich nechajú vyše roka hniť v tráve a potom ich jedného dňa nasadia, že budú jazdiť ako nové, bez poruchy? Ako píše aj Mopy, aspoň niečo. Som zvedavý či DPB reálne oživí aj iné vozy a ako dlho sa udržia v premávke bez poruchy.

Čudujem sa, že ich posledný mesiac nenasadzovali na nejaké ľahšie poradia, aby sa zabehli. Čo čakali, keď ich rovno v deň D pustili do premávky?

To je reinkarnacia ja vysita.. Nuz je to vesele a smutne zaroven. Dame vyluku, ozivime crepy a potom to skape aj s cestujucimi.. ale lepsie ako keby nic neprislo..

Vzhladom na zapchy aj od Zlatych po Kuchajdu by za pekneho pocasia bol fajny bike alebo prechadzka.. blba to situacia.. ale tam aj chodniky su katastrofa..
Nech to ide hladko ta reko, potrebna uz bola daavno..

Vsetky zdochli.