asi rovnako ako by tomu mali predchadzat vodici aut, v teorii spoza rodicovskeho gauca by si nikdy nemal ostat trcat blokovat krizovatku, ti co ale aj jazdia vedia ze nech robia co robia, obcas sa to proste zadari aj ked predvidas a kontrolujes vsetko co mozes....
no a druha vec je ze to co tam predviedli tomuto problemu uz len nahrava k tomu aby sa tu staval casto....
Väčšinou sa tam deje to, že vodič autobusu v smere Most SNP vojde do križovatky v dobrej viere, že ju celú prejde bez zastavenia, ale medzičasom sa tam pred neho nastrkajú autá zo Štúrovej. Ako má tomu ten vodič autobusu predísť?
Včera prvýkrát zápcha od Staromestskej po napojenie na nábrežie. Blokovaný pravý pruh stojacou kolónou. Detto napojenie z Petržalky na nábrežie plné už z mosta.
L31 jazdí náhodne väčšinou v dvojici s L39smer STU.
Ja bez výhrady súhlasím s budovaním cyklopruhov, ale keď už chceli mať na nábreží cyklopruhy na ceste, mali dorobiť druhú koľaj smerom od Šafka, po jednom jazdnom pruhu každým smerom a cyklopruh by stačil aj v polovičnom profile
Tak preco potom nezabrali cestu na Fajnorovom nabrezi namiesto Vajanskeho nabrezia? Muzejna by postacila na pristup k parkovisku, Presernova mohla byt slepa na parkovanie a parkovisko na Gondovej mohli napojit na Vajanskeho.
Cyklopruhy na nábreží sa budovali aj kvôli chodcom, aby na promenáde neboli obmedzovaní cyklistami. A áno, pešia doprava má mať najvyššiu prioritu a rozumiem, ak ju mesto chce uprednostňovať aj na úkor MHD
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Viliam22