Discussion Forum › Operations Forum

Mesto nema peniaze, ale dnes rano uz minimalne druhykrat polieva Karlovesku ulicu…

Hej, aj minuly tyzden poobede jazdili autobusy po kolajovom zvrsku, tam je len jediny problem a to je ten, ze ten zvrsok je dost v biednom stave, takze aj abusari musia jazdit opatrne. Nehovoriac o tom, ze ked ide elina smer Dubravka a vybehne tam klbak a musi si nadist trochu, tak dochadza k nebezpecnym situaciam. Ja som uz davno hovoril ze tam mali byt BUS pruhy a hotovo, samozrejme na sucasnom vydlazdenom povrchu je lepsie ist na traktore, ale stale lepsie ako hentie zapchy. To este uvidime v opacnom smere co bude od 5.8.

Ja som neplánovane prestúpil z 31 až na Kráľovskom údolí, ale vlak som napokon stihol

Predpokladám, že dnes tomu pridalo počasie a teda viac áut v premávke

To je len začiatok meškaní

Vcera aj dnes som uz videl viacere 31/39 ist po kolajach

Aspoň by mali dôvod spraviť konečne tu trať

Nevydržalo by to zakrytie trate.

Fakt to podložie na nábreží je také slabé že by to počas kolón nevydržalo aspoň pre premávku abus??? Aj tak je trať v dezolatnom stave takže by to pomohlo zmierniť meškanie a výrazne.... Ale tak takéto rozsiahle kolóny som dlho nevidel ..
Momentálne je kolóna po zastávku Lanfranconi

Zdrzanie liniek 29, 30, 31, 37, 39 smer mesto aktualne 22 minut. Je lepsie presadnut na Lafranconi na elektricku.

Kolóna kvôli zúženiu pri Vydrici v smere NĽŠ aktuálne siaha až po križovatku so Žižkovou, takže počítajte s meškaním autobusov

#6808 stojí na blikačkach priamo na zastávke Nemocnica Kramáre a čiastočne zasahuje do cesty.

Ale veď ja tvojej pointe rozumiem - skôr som chcel zistiť, či niekto nevie, prečo sú nové Rošerá ešte menej spoľahlivé než tie staré.

Už okolo 16tej som videl jeden na Bojnickej, kde šiel zvyšok, boh vie

Pozri sa, minulý týždeň sa pokazili dve nové Rošerá. Teraz sú v premávke dve staré Rošerá, z toho jedno ( #1902) slúžilo ako ZV (pozri jeho nepravidelnú vypravenosť). Rošero #1908 už jazdí slušnú dobu bez poruchy, ale veľmi tomu vozu #1902 neverím.

Keby sa náhodou malo nejaké Rošero (či už nové alebo staré pokaziť), tak má Depo Trnávka nulovú rezervu, resp. náhradu, lebo tuším SU8,6 sa na linky 145 a 147 nedá použiť, lebo by bol jednoducho príliš veľký.

Preto si myslím, že ak im vypadne ešte jedno Rošero a žiadne z teraz pokazených sa dovtedy nevráti do premávky, tak tam dajú jeden voz na obe poradia L147.

A pointou tohto môjho dlhého príspevku bolo to, že sa oplatí mať vždy nejakú rezervu aj keď za túto situáciu Depo Trnávka veľmi nemôže.

Zrusia, aspon usetria majland na vykonoch.

Okolo obeda prezentácia nových červených vodíkových Solarisov - autobusov pred Novým SND, či sú tam ešte aj teraz netuším.

V čom je problém? Servis je pomalý? Diely dlho cestujú? Či všetci sa snažia, len ich všetky vyrobili v piatok poobede?

Aj nové Rošerá sa nám kazia, prevádzky schopná je len #1234. Staré Rošerá ( #1902, #1908) suplujú. Som zvedavý ako tú L145/147 vyriešia keď sa im ešte nejaký z tých troch pojazdných minibusov pokazí. Asi budú musieť v tom prípade dať jeden voz na obe poradia L147 a jeden na L145.