Reply on: 810zssk #174886:
toto je presne príklad, pri ktorom som sa chcel spýtať to, čo mi už dlhšie vŕta v hlave:Rozlišuje klasický bezbaterkový trolejbus úplné spadnutie palíc vs. plánovanú jazdu na zotrvačnosť napr. pod úsekovým deličom? Teoreticky pokiaľ by sa na tých dvoch križovatkách upravil signálny plán a spravil by sa t-bus pruh, nedalo by sa ten kúsok bez trolejovej stopy v smere od Koliby na Kollárko prejsť "na zotrvačnosť"?
P.S. asi som tú prvú otázku zle napísal, ale išlo mi v prvej časti príspevku o to, či sa zberač vie na krátkom úseku mimo trolejovej stopy tváriť, že len ideme cez úsekový delič.
A ešte ma pomýlilo, že väčšina dojazdov na tejto trati býva označených šípkou.
810zssk
Pri tejto príležitosti mi napadlo či by eném nebolo dobré spraviť aj odbočku z Partizánskej na Šulekovu a späť, aby sa pri zablokovanom Hodžku dalo stále jazdiť okolo hradu. Ale bolo by treba zriadiť aj občasnú zastávku Kozia pred križovatkou aby to tam stálo tiež, nech sa dá aspoň zmysluplne prestúpiť na Zochovu.