Discussion Forum › Operations Forum

Ďakujem za info a za nasmerovanie k príspevku kde je vysvetlený problém.
Nie som tu nonstop ako poniektorí aby som vedel, že sa to tu už riešilo.
Záver: ráno sa im budem vyhýbať.
Rozmýšľam ako vysvetlím nadriadeným, meškanie do práce.
Ale poznám aj ich odpoveď; kúpte si auto.
To už je len odpoveď!

Toto tu už bolo riešené. Odpoveď na tvoje (2) príspevky máš vo všeobecnej diskusii, príspevok #242577 !

pokiaľ ma 3 dňová pamäť neklame, tak minimálne úsek Perla Ružinova-TA3 je stále oranžový. Pritom tam je celkom dosť horedole vlniek. Navyše tam stále presvitá aj pôvodné biele značenie ktoré za tie roky dočasného nebol schopný nikto odstrániť.

to by ma zaujímal rozsah prác nakoľko na niektorých úsekoch robili dosť zásadné opravy na to, aby to teraz naspäť rozbili ak to nemá byť hneď od nova látané plátané.

Pred nedávnom som písal skúsenosť z Otokarom, kedy miesto kúrenia, pustil klímu.
Dnes, rovnaká situácia, čas 4:53, linka 75, voz 3327, myslim si. Nevidel som dobre.
Vodič je asi letný človek
Moja otázka znie; čo bude robiť v lete? Kúriť?
Zo začiatku som to bral, lebo novinka ale opakovaná situácia už nie je zábavná. Cestovať z Hronská na Nová Doba s upozornením na situáciu vo vozidle je neúnosné.
Radili ste mi tu aby sme upozornili vodiča. Krásne rady, úplne, som z nich hotový. Nie je v našej kompetencii upozorňovať.
Tak ako mnohý v práci, majú vedieť čo robiť, tak aj vodič okrem riadenia vozidla má vedieť čo robiť ďalej. Česť výnimkám.
V prípade PN, začneme riešiť DPB aby nám preplatil nemocenské. To bude zábava ak by to vyšlo?!
Začnem sa vyhýbať Otokarom.

Aky rozsah prac bude? Dakde bližšie info?

Gagarinka sa bude rekonstruovat tento rok

ad 2, na stavbách, tak ako všade inde, by to malo fungovať v súlade s predpismi a nie "na hulváta"

A čo keby si súdruhovia zo stavebnej firmy vytvorili miesto pre čakajúce vozidlá priamo v areáli stavby bez toho, aby neoprávnene zaberali BUS-pruh ?

kúsok ďalej je možno nejaká odbočka na nejaké stavenisko, ale posledné vozidlo je evidentne v pruhu, ktorý je určený pre BUS-y a podľa šípky na asfalte nie je z neho možné odbočenie

Najväčšia perla je, že u nás je často vidieť aj zvyšky dočasných čiar aj nových a potom za tmy alebo zníženej viditeľnosti je to často aj pri plnom sústredení mätúce.

a kde presne nie je? cely usek od hranicnej po dialnicu je biely. akoze aj tak je vidiet aj povodne znacenie, ale je to teraz rozhodne lepsie, ako ked tam boli oranzove ciary.

nie všade. a tam kde nie je to je potom celkom fajnové porno jazdiť keď nevidíš pruh, keď sa vlní ako had

ved to sa uz stalo, znacenie je obnovene bielou

tam si to skôr žiada vyfrézovať veľkú časť vozovky a natiahnuť nový koberec, lebo tento je už na odpis.

Minimálne si to žiada premaľovať oranžové VDZ na biele, a to hneď, ako to počasie dovolí

no a teraz na úvahu: je lepší záber BUSpruhu ktorý je minimálne využívaný alebo zhustenie dopravy na zjazde z Apolla do mesta? lebo výjazd z tvojho parkoviska by bol dosť krkolomný (cez cca 3 pruhy do odbočovacieho a prakticky takmer hneď pre krátku vzdialenosť+ komplikovaný vjazd na túto plochu. Koľko autobusov by bolo obmedzené zhustením dopravy z Apolla?

"1) setri sa kde sa moze a este budeme platit za odstavne plochy niekomu, kto si isto zapyta DOST."
takze v ramci setrenia sukromnej spolocnosti moze byt zneprejazdneny BUS pruh ? (a teda v konecnom dosledku vyssie naklady zaplatia cestujuci (svojim casom) a danovi poplatnici mesta (nutnostou vyssej dotacie na straty DPB) ? )

Tak ale zase si ten pruh postavili tak ho aspoň plne využijú