Discussion Forum › Operations Forum

Tá výhybka je dlhodobo v zlom stave, takže ani nečudo, že sa toto stalo.

Ja viem že sú to mimoriadnosti, ale v čase 6-18 by chcelo pružnejší dispečing... keby hneď vozy ktoré boli v obratisku a na ceste tam pozdržali predľžením intervalu na 6 miesto 4 resp 5 a 7-8 nech mevypadnú totálne spoje. Minimálne 3 električky z 9 aj 4ky by takto vykryli čiastočne interval a asi by spravili "rezervu" pre NAD

aktualne s 22 min meskanim idu elektricky do KV. Z KV teraz nic nejazdi.

Nehoda na priecestí pri zastávke Kráľovské údolie

201, 202, 212 majú 20 až 30 minútové meškania, 212 prázdny Cintorín Vrakuna

suhlasim ta cesta je velmi zla..sama jama

určite by sa takých našlo viac, ale Hybešova je významovo výrazne nižšie ako taká Gagarinka, Račianska, Prievozská a iné ťahy.

z toho kadial jazdim (a povodne to boli normalne cesty, t.j. nie zabi majer :-)) tak najviac vyhrava sutaz o tankodrom asi Hybesova od elektrickovej trate po Zitnu

aj Račianska od zváračaku po lidl je celkom kvalitný tankodróm nedávno veľa nechýbalo a celkom nepríjemne by som vykúpal jedného chodca, našťastie bolo bolo nadránom, račianska prázdna tak som to mal kam strhnúť

Samozrejme Miletičova ulica a zastávky Karpatská, Toryská, Ríbezľová, Hronská. To vytvára ideálne podmienky pre vznik súčasného stavu trolejbusov.

Na rok 2019 to mal v pláne Nesrovnal, ale zvolili sme si radšej podporu MHD...

Povedal by som, ze Karlovka momentalne slusne konkuruje.

Prievozská, Gagarinova a Popradská sú v takom žalostnom stave, že neviem, či vôbec majú v meste konkurenciu. Snáď je to v pláne na kompletnú obnovu.

7412 to bola, pred minutou obnovenie smer mesto

Nakoniec sa podarilo elektricku resuscitovat, takze premavka sa obnovuje.

Ide sa tlacit.

Aktualne stoja elektricky nad segnerovou smer kutiky. Zrejme zdochla 29T

nevedel som, že tento problém s vodou je aj tam. Z osobnej skúsenosti sa najväčšie mláky z miest kde sa pohybujem tvoria na Gagarinovej na priechode pre chodcov pri zastávke Hraničná. Tam chtiac nechtiac kúpu vodiči chodcov pravidelne. Btw. tento úsek bol na maderu rozbitý ešte pred úpravou na 3 prúdovku, a po úprave sa to ešte len zhoršilo. Strach byť chodcom v týchto miestach za dažďa. Nehovoriac o tom, že ak chce chodec prejsť cez cestu, znamená to že musí prejsť cez mláku takmer bez možností obísť (ibaže by išiel úplne pomimo priechodu pre chodcov cca 5+ metrov na obe strany).

oranžové vodorovné značenie zastávky bolo dnes doplnené (alebo ešte včera v noci), ja sa skôr obávam toho, že keď príde dážď tak tam bude pri obrubníku stáť voda a čakajúci dostanú spŕšku špinavej vody, ten buspruh je dosť hrboľatý, treba si uvedomiť, že tá zastávka tam bude dlhšie počas búrania aj počas výstavby Apollo BC čo by som odhadoval na 2-3 roky, ale inak zase väčšina vodičov MHD jazdí ak je mokro opatrne v pruhoch v miestach zastávok a vodiči ďiaľkových liniek buspruhy zase obchádza ak je mokro aby nefŕkali vodu na chodník